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    5.21.1.1. Ecuries van de tram te Schaarbeek - Transformatie tot opleidingscentrum - Volledige ontwerpopdracht

    SPF Mobilité et Transports

    5.21.1.1. Ecuries van de tram te Schaarbeek - Transformatie tot opleidingscentrum - Volledige ontwerpopdracht

    1. Contract signed

      19. aug. kl. 00:0019. august 2025 kl. 00:00

    2. Result notice published

      12. jan. kl. 22:0012. januar 2026 kl. 22:00

    Brief

    Belgium: Tenders/SPF Mobilité et Transports/5.21.1.1. Ecuries van de tram te Schaarbeek - Transformatie tot opleidingscentrum - Volledige ontwerpopdracht

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Arkitekttjenester

    FOD Mobiliteit en Vervoer heeft een overeenkomst gesloten met BC Architecten bv voor het leveren van architectuur- en gerelateerde diensten voor de transformatie van de tramstallen in Schaarbeek tot een opleidingscentrum. De opdracht omvat een volledige ontwerpopdracht voor de renovatie van het gebouw, gelegen aan de Rubensstraat 95, waarbij de lege ruimtes worden herbestemd tot een opleidingscentrum dat zal worden geëxploiteerd door EFP en Syntra. De uiteindelijke contractwaarde bedraagt 957.537 €. Er waren 5 inschrijvingen ontvangen.

    Result

    Winner
    BC Architecten bv
    Number of bids
    5
    Contract value
    €957,537

    About the bid

      Le présent marché porte sur une mission complète d’auteur de projet d’architecture et des prestations complémentaires pour la transformation des écuries van de tram à Schaerbeek en un pôle de formation. Le projet s’inscrit dans le contexte du CQD Pogge qui identifie la reconversion future du dépôt STIB « Rubens » comme un enjeu majeur au sein de la commune schaerbeekoise. Ce bâtiment, situé au n° 95 de la rue Rubens à Schaerbeek, fut construit en 1889 et abrite l’un des plus anciens dépôts/écuries de Bruxelles pour les trams et les chevaux (qui tiraient les trams). Le bâtiment témoigne de l’architecture industrielle, avec ses voussettes, colonnes en fonte et charpente métallique et est en bon état général au niveau de sa structure ainsi qu’au niveau préservation patrimoniale. Aujourd'hui, on y trouve un marché bio et une brasserie avec un café attenant au rez-de-chaussée du bâtiment. Les autres espaces du bâtiment sont vides aujourd'hui. Dans le cadre du projet, le bâtiment devrait être entièrement rénové et les espaces vides seraient alors réaffectés en un centre de formation, exploité par l’EFP et Syntra. Les deux centres de formation disposent déjà de campus à Bruxelles (Syntra : Tour et Taxis, Anderlecht et Uccle - EFP : Uccle) et ont besoin d’étendre et/ou élargir leur offre plus au nord de la ville, le site est dès lors idéalement situé. Pour plus d'information voir le cahier spécial des charges en annexe à cet avis de marché.

      Contact phone
      +32 22773111
      Contact email
      adjudications.beliris@mobilit.fgov.be
      Address
      Vooruitgangstraat 56, 1210 Sint-Joost-ten-Node

    Custom Assessment Criteria

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    Award Criteria

    • Description

      La pertinence de la réponse apportée par le soumissionnaire au programme, éventuellement adapté en fonction du budget disponible, ainsi que les qualités relationnelles qu’engendre le projet (c-à-d la capacité d’accueil du site réaménagé en termes d’espace, de relations sociales et de qualité de vie, (à l’intérieur et/ou à l’extérieur) et les possibilités d’appropriation du site (intérieur et extérieur) par les différents publics (utilisateurs réguliers et occasionnel, passants) seront évalués. Cette habitabilité sera notamment appréciée sur base des éléments suivants (sans ordre hiérarchique et sans être limitatif): l’ utilisation optimale des surfaces; l’architecture des espaces (« le contenu » : l’organisation interne, les séquences visuelles, l’éclairement, l’équipement); l’architecture des bâtiments (« le contenant » : hiérarchie fonctionnelle des espaces, matériaux, couleurs et leurs interrelations); l’accessibilité universelle à l’ensemble des locaux à prévoir depuis l’espace public; la manière dont le programme flexible est intégré dans le projet.

    • Description

      La valeur ajoutée du projet pour son environnement réside principalement dans la familiarité, la visibilité et l'image que le bâtiment a depuis longtemps pour le quartier. Cela est dû en grande partie à sa valeur patrimoniale. Malgré le fait que le bâtiment se verra attribuer une nouvelle fonction, son caractère unique et typique de l'écurie doit être préservé et respecté. En même temps, dans ce contexte, le concepteur doit rechercher une utilisation optimale du site et des entrées, la flexibilité des entrées et sorties pour les différents utilisateurs, l'introduction d'une lumière naturelle suffisante dans les salles de classe, ..... Cette relation avec l'environnement et ses qualités patrimoniales sera évaluée principalement à travers les éléments suivants: la relation entre le domaine public, le domaine privé et les espaces d'accueil; la manière dont le concepteur fait ressortir le caractère industriel typique du 19e siècle du bâtiment dans son projet; la manière dont les nouveaux éléments s'intègrent au caractère du bâtiment et lui donnent également une valeur ajoutée pour réaliser sa nouvelle fonction.

    • Description

      A comprendre comme les résolutions des contraintes et attentes en termes de modes constructifs, choix de matériaux et installations proposés au regard du concept architectural et leur apport au niveau de la durabilité. Ce critère sera notamment appréciée sur base des éléments suivants (sans ordre hiérarchique et sans être limitatif): Evaluation des méthodes de construction et des installations techniques et de leurs plus-value en fonction de la durabilité : la cohérence des réponses au niveau technique et du point de vue de la durabilité, spécifiquement pour ce projet. la manière dont les ambitions de flexibilité ont été intégrées dans le concept architectural; l’évaluation des matériaux, techniques et processus constructifs choisis au regard de la volonté d’obtenir un bâtiment facile et économique à entretenir ainsi qu’avec la plus faible empreinte écologique possible (énergie grise); les réflexions autour du confort acoustique des différents espaces et leurs localisations les uns par rapport aux autres; …

    • Description

      A comprendre comme la maîtrise du budget proposé par rapport au montant des travaux fixé par le pouvoir adjudicateur. Ce critère sera notamment appréciée sur base des éléments suivants (sans ordre hiérarchique et sans être limitatif): la crédibilité de l’estimation au regard du concept, des matériaux et des techniques proposés; le degré de détail, de motivation et bien-fondé du calcul de l’estimation; la méthodologie proposée par rapport à la maîtrise budgétaire de l’évolution ultérieure du projet; …

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

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    Contracting authority
    SPF Mobilité et Transports
    Title
    5.21.1.1. Ecuries van de tram te Schaarbeek - Transformatie tot opleidingscentrum - Volledige ontwerpopdracht
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    71200000Architectural and related services
    Supplemental codes
    71000000Architectural, construction, engineering and inspection services
    Location
    Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad

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