Avviso pubblico su istanza di parte Vestas Blades Italia Srl per l’assentimento in concessione demaniale marittima ex art. 36 cod. nav. del Compendio denominato “PIATTAFORMA LOGISTICA” del Porto di Taranto
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Rilascio di concessione, ex art. 36 cod. nav., per la gestione del Compendio denominato “Piattaforma logistica” nello stato di fatto e di diritto in cui si trova - della superficie complessiva di mq. 132.171 - in conformità a quanto previsto dal PRP che tipizza l’area come “LOG” e prevede le seguenti funzioni ammesse: “Servizi tecnici, amministrativi e commerciali connessi all’attività dell’area, stoccaggi merce, sosta dei veicoli commerciali, intermodalità” e la seguente funzione caratterizzante: "Logistica integrata”.
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- Giuseppe LECCE
- Contact phone
- 00390994711641
- Contact email
- demanio@port.taranto.it
Rilascio di concessione, ex art. 36 cod. nav., per la gestione del Compendio denominato “Piattaforma logistica” nello stato di fatto e di diritto in cui si trova - della superficie complessiva di mq. 132.171 - in conformità a quanto previsto dal PRP che tipizza l’area come “LOG” e prevede le seguenti funzioni ammesse: “Servizi tecnici, amministrativi e commerciali connessi all’attività dell’area, stoccaggi merce, sosta dei veicoli commerciali, intermodalità” e la seguente funzione caratterizzante: "Logistica integrata”.
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Award Criteria
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Qualification requirements
Description
criteri fissati dall’art. 37 Cod. Nav. che prevede di preferire “il richiedente che offra maggiori garanzie di proficua utilizzazione della concessione e si proponga di avvalersi di questa per un uso che, a giudizio dell'Amministrazione, risponda ad un più rilevante interesse pubblico” in conformità alle destinazioni d’uso del PRP. A tal fine saranno valutati in maniera organica e complessiva i sottoindicati profili: . esperienza nazionale ed internazionale del proponente nell’attività proposta; • il grado di coerenza della proposta con i programmi attuativi e di sviluppo del porto, con gli strumenti di pianificazione strategica del settore, con le previsioni operate in sede di Piano Operativo Triennale e con il Piano Regolatore Portuale; • la completezza, l'organicità, la coerenza della proposta con le peculiarità della piattaforma Logistica, considerando la maggiore valorizzazione della struttura esistente, dotata di attrezzatture varie che la rendono di immediato utilizzo; • gli obiettivi di traffico e di sviluppo della logistica portuale e retroportuale e della modalità ferroviaria; • il piano occupazionale compreso l’obbligo di ricorrere alle assunzioni dei lavoratori di cui alla Taranto Port Workers Agency Srl nelle percentuali che saranno stabilite dal Comitato di Gestione; • piano degli investimenti: saranno valutati i programmi di investimento, anche con riferimento ai relativi cronoprogrammi nonché la sostenibilità e l’impatto ambientale del progetto proposto ed il livello di innovazione tecnologica e l’eventuale partenariato con università e centri di ricerca; • le previsioni di interazione con i maggiori operatori nazionali ed internazionali nel settore dei traffici marittimi, del trasporto intermodale e della logistica; • la qualità, varietà e tariffe dei servizi offerti; • le proposte gestionali migliorative e innovative; • la capacità di assicurare le più ampie condizioni di accesso al terminal per gli utenti e gli operatori interessati; • il grado di attenzione della proposta verso i temi della sostenibilità ambientale, della transizione energetica e dell’economia circolare
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- Contracting authority
- Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio
- Title
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- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Location
- Taranto
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