Search

  • Search


    Bieżące utrzymanie sygnalizacji świetlnych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Katowicach Rejon w Zawierciu.

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Bieżące utrzymanie sygnalizacji świetlnych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Katowicach Rejon w Zawierciu.

    1. Competition notice published

      Jun 26, 4:06 AMJune 26, 2026 4:06 AM
    2. Tender submission deadline

      Jul 27, 9:00 AMJuly 27, 2026 9:00 AM
    3. Opening date

      Jul 27, 9:15 AMJuly 27, 2026 9:15 AM
    4. Tender validity period

      Oct 24, 9:00 AMOctober 24, 2026 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Bieżące utrzymanie sygnalizacji świetlnych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Katowicach Rejon w Zawierciu.

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Brief

    Telekommunikasjons- og elektronikkutstyr

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług bieżącego utrzymania 50 sygnalizacji świetlnych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Katowicach Rejon w Zawierciu, na okres 4 lat. Usługi obejmują przeglądy, konserwację, remonty i naprawy w trybie podstawowym oraz awaryjnym, w tym likwidację skutków awarii zagrażających bezpieczeństwu. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i termin przystąpienia do realizacji zlecenia w trybie awaryjnym (40%). Wymagane jest doświadczenie w realizacji co najmniej 2 zamówień w ciągu ostatnich 7 lat, każde polegające na bieżącym utrzymaniu minimum 10 sygnalizacji świetlnych na drogach lub ulicach klasy co najmniej G, przez okres minimum 12 miesięcy.

    About the bid

      Przedmiot zamówienia polega na bieżącym utrzymaniu 50 szt. sygnalizacji świetlnych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Katowicach Rejon w Zawierciu. Prace przy bieżącym utrzymaniu sygnalizacji świetlnych wykonywane będą w trybie „podstawowym” i „awaryjnym” zleceń prac utrzymaniowych. Tryb „podstawowy” zleceń prac utrzymaniowych obejmuje: a) przeglądy i konserwację sygnalizacji świetlnych realizowane w ramach wynagrodzenia ryczałtowego w terminach określonych w OPZ, b) remonty i naprawy uszkodzeń, których skutki nie stwarzają bezpośredniego zagrożenia dla ludzi i mienia w pasie drogowym i jego bezpośrednim sąsiedztwie, realizowane w ramach wynagrodzenia obmiarowego w terminach określonych w zleceniach, o których mowa w §7 projektowanych postanowień umowy (SWZ TOM II). Tryb „awaryjny” zleceń prac utrzymaniowych obejmuje naprawy mające na celu likwidację skutków awarii spowodowanych czynnikami losowymi/zewnętrznymi, zagrażających bezpieczeństwu ludzi i mienia w pasie drogowym i jego bezpośrednim sąsiedztwie.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2.Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-2) i 4)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych".

      Contact name
      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach
      Contact phone
      +48322586281
      Contact email
      sekretariatkatowice@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Myśliwska 5, 40-017 Katowice

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      waga kryterium wynosi 60%

    • Description

      Termin przystąpienia do realizacji zlecenia w trybie awaryjnym - waga kryterium wynosi 40%

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem w wykonaniu lub wykonywaniu w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej 2 zamówień, każde polegające na bieżącym utrzymaniu minimum 10 sztuk sygnalizacji świetlnych w ciągach dróg lub ulic klasy co najmniej G, przez okres minimum 12 miesięcy. Przez bieżące utrzymanie sygnalizacji świetlnych rozumie się wykonywanie prac w zakresie co najmniej: przeglądów, konserwacji, remontów i napraw oraz monitoringu, wykonywanych przez cały rok kalendarzowy. Za drogę Zamawiający uzna drogę w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U. 2025 poz. 889). Za ulicę Zamawiający uzna ulicę w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (tj. Dz.U. z 2022 r., poz. 1518), wydanego na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane (tj. Dz.U. z 2026 r. poz. 524). Za drogę lub ulicę Zamawiający uzna również drogę lub ulicę w rozumieniu uprzednio obowiązującego brzmienia ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz.U. z 2020 r. poz. 470 ze zm.). Pod pojęciem zamówienia/zadania należy rozumieć wykonywanie prac w ramach bieżącego utrzymania sygnalizacji świetlnych, zrealizowanych lub realizowanych w ramach jednej umowy. Jako wykonanie lub wykonywanie zamówienia/zadania (umowy) należy rozumieć zrealizowanie całości lub części umowy w zakresie i okresie potwierdzonym przez zleceniodawcę/zamawiającego. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, jeden z Wykonawców musi wykazać się całym wymaganym doświadczeniem opisanym powyżej. Warunek nie będzie spełniony, jeżeli wszyscy Wykonawcy w sumie wykazali się wymaganym doświadczeniem, ale żaden z nich samodzielnie nie wykazał się całym wymaganym doświadczeniem opisanym powyżej.

      Documentation Requirement

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz usług wykonanych, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich 7 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane lub są wykonywane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy; w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wystawione w okresie ostatnich 3 miesięcy; Okres 7 lat lub okres 3 miesięcy o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Bieżące utrzymanie sygnalizacji świetlnych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Katowicach Rejon w Zawierciu.
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    50232200Traffic-signal maintenance services
    Supplemental codes
    50610000Repair and maintenance services of security equipment
    Location
    Katowicki
    Duration
    48 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Elektrisk infrastruktur og veibelysning

      Bieżące utrzymanie sygnalizacji świetlnych, przepompowni wód deszczowych oraz agregatów prądotwórczych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Katowicach Rejon Wysoki Brzeg z podziałem na dwa zadania

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług bieżącego utrzymania sygnalizacji świetlnych, przepompowni wód deszczowych oraz agregatów prądotwórczych w należytym stanie, z podziałem na dwa zadania, na okres 4 lat. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi od 140 000 euro do 10 milionów euro. Zadanie 1 obejmuje przeglądy, konserwacje, bieżące utrzymanie, remonty, modernizacje i usuwanie awarii sygnalizacji świetlnych. Zadanie 2 obejmuje przeglądy, konserwacje, bieżące utrzymanie, remonty, modernizacje i usuwanie awarii przepompowni wód deszczowych oraz agregatów prądotwórczych. Usługi mają być świadczone w rejonie Wysoki Brzeg w Katowicach. Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz termin przystąpienia do realizacji zlecenia w trybie awaryjnym (40%). Wymagane jest doświadczenie w bieżącym utrzymaniu minimum 12 sygnalizacji świetlnych przez co najmniej 12 miesięcy (dla Zadania 1) oraz posiadanie koordynatora usługi z uprawnieniami G1 D i 12-miesięcznym doświadczeniem w koordynowaniu utrzymania sygnalizacji świetlnych, a także minimum 4 serwisantów/konserwatorów z uprawnieniami G1 E i 12-miesięcznym doświadczeniem w naprawach i konserwacji sygnalizacji świetlnych. Firma Inżynieria Ruchu Drogowego Sp. z o.o. posiada obecnie podobne kontrakty.

      CompetitionSep 4, 2026
      Oct 15, 2026(6 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze

      Arkitekttjenester

      Przedmiotem zamówienia jest: Pełnienie nadzoru nad realizacją Robót oraz zarządzanie Kontraktem pn.: „Rozbudowa drogi krajowej nr 12 na odcinku Lipinki Łużyckie – Żary”

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze potrzebuje usług nadzoru nad realizacją Robót oraz zarządzania Kontraktem pn.: „Rozbudowa drogi krajowej nr 12 na odcinku Lipinki Łużyckie – Żary” przez 39 miesięcy. Usługa obejmuje zarządzanie, kontrolę i nadzór inwestorski zgodnie z Warunkami Kontraktu FIDIC 2017 oraz polskim prawem budowlanym, a także wsparcie Zamawiającego we wszystkich czynnościach związanych z realizacją Projektu. Kryteria oceny ofert to cena (50%), jakość (16%) oraz doświadczenie personelu Konsultanta (34%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 1 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz doświadczenia w nadzorze nad co najmniej jednym zadaniem budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP o wartości robót co najmniej 40 mln PLN netto w ciągu ostatnich 5 lat. Ponadto, wymagane jest posiadanie personelu na stanowiska: Inżynier Kontraktu (1 osoba), Główny Inspektor Nadzoru specjalności inżynieryjnej drogowej (1 osoba), Technolog (1 osoba), Główny specjalista ds. roszczeń (1 osoba) oraz Główny specjalista ds. rozliczeń (1 osoba), z określonym doświadczeniem zawodowym dla każdej funkcji.

      CompetitionSep 9, 2026
      Oct 22, 2026(13 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych administrowanych przez GDDKiA O/Olsztyn, Rejon w Giżycku, Obwód Drogowy w Orzyszu

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie potrzebuje usług całorocznego (bieżącego i zimowego) utrzymania dróg krajowych administrowanych przez GDDKiA O/Olsztyn, Rejon w Giżycku, Obwód Drogowy w Orzyszu. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagania kwalifikacyjne obejmują średni roczny przychód w wysokości co najmniej 4 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej 1-3 zadań bieżącego utrzymania dróg klasy min. GP o łącznej wartości nie mniejszej niż 4 000 000,00 PLN brutto oraz 1-3 zadań zimowego utrzymania dróg klasy min. GP o łącznej wartości nie mniejszej niż 1 300 000,00 PLN brutto, zrealizowanych w ciągu ostatnich 7 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować zespołem ds. utrzymania dróg, w tym Kierownikiem i Zastępcą Kierownika ds. Utrzymania Dróg (których zadania muszą być wykonane osobiście przez wykonawcę), Specjalistą ds. utrzymania dróg (min. 2 osoby), Kierownikiem robót drogowych z uprawnieniami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń oraz Specjalistą ds. administracyjno-finansowych.

      CompetitionOct 5, 2026
      Oct 16, 2026(7 days)
    • Skarb Państwa. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie.

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Projekt i budowa drogi ekspresowej S12 odcinek węzeł Wieniawa (bez węzła) - węzeł Radom Południe (z węzłem)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług projektowania i budowy drogi ekspresowej S12 na odcinku od węzła Wieniawa (bez węzła) do węzła Radom Południe (z węzłem) w województwie mazowieckim, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000 EUR i przewidywanym czasie trwania 49 miesięcy. Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym, wraz z obiektami inżynierskimi, infrastrukturą towarzyszącą, urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, uzyskaniem wszelkich niezbędnych pozwoleń oraz realizacją robót budowlanych, w tym budową i przebudową dróg, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, systemów odwodnienia, urządzeń ochrony środowiska, sieci teletechnicznych i oświetlenia drogowego. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej (łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem) oraz pozostałe warstwy konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 167,9 mln PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o klasie min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 200 mln PLN netto, budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I, oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Ponadto, wymagane jest wskazanie osoby na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 200 mln PLN netto każde, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych (dla odcinka min. 4 km), Kierownika Robót Mostowych (dla co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m), Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionSep 29, 2026
      Oct 30, 2026(21 days)
    • Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      „Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg kraj. będących w administracji GDDKiA Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Cz 1 –utrzym. dróg kraj. Rejonu w Przemyślu -autostrady A-4 na odc. Rzeszów Wschód (bez węzła) do Jarosław Zachód z (węzłem) Cz 2 –utrzym. dróg kraj. G, GP Rejonu w Przemyślu Cz 3 –utrzym. dróg kraj. G, GP Rejonu w Lesku Cz 4 –utrzym. dróg kraj. G, GP i S Rejonu w Nisku

      Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie potrzebuje usług całorocznego (bieżącego i zimowego) utrzymania dróg krajowych na terenie województwa podkarpackiego, podzielonych na cztery części: autostrady A-4 na odcinku Rzeszów Wschód do Jarosław Zachód (Część 1), dróg krajowych G, GP Rejonu w Przemyślu (Część 2), dróg krajowych G, GP Rejonu w Lesku (Część 3) oraz dróg krajowych G, GP i S Rejonu w Nisku (Część 4). Umowy będą obowiązywać przez 4 lata (48 miesięcy), z możliwością zastosowania prawa opcji na dodatkowe prace. Zakres usług obejmuje utrzymanie nawierzchni, obiektów inżynierskich, poboczy, pasów rozdziału, korpusu drogi, odwodnienia, chodników, ścieżek rowerowych, oznakowania, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, estetyki pasa drogowego, urządzeń wspomagających, zimowe utrzymanie dróg, zarządzanie kontraktem oraz utrzymanie czystości i prace naprawcze/konserwacyjne na obiektach inżynierskich. Wartość zamówienia przekracza 140 000 EUR. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest, aby wykonawca osobiście wykonał kluczowe zadania związane z zarządzaniem kontraktem, tj. czynności Kierownika ds. Utrzymania Dróg oraz Zastępcy Kierownika ds. Utrzymania Dróg. Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 15 883 000,00 PLN dla Części 1. Ponadto, wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej 1-3 zadań bieżącego utrzymania dróg klasy min. GP o łącznej wartości brutto nie mniejszej niż 12 890 000,00 PLN oraz 1-3 zadań zimowego utrzymania dróg klasy min. GP o łącznej wartości brutto nie mniejszej niż 3 223 000,00 PLN w ciągu ostatnich 7 lat. Wymagane jest również posiadanie zespołu ds. utrzymania dróg, w skład którego wchodzą: Kierownik ds. Utrzymania Dróg (min. 24 miesiące doświadczenia, w tym min. 2 sezony zimowe, przy utrzymaniu min. 21 km dróg klasy min. GP), Zastępca Kierownika ds. Utrzymania Dróg (min. 12 miesięcy doświadczenia, w tym min. 1 sezon zimowy, przy utrzymaniu min. 21 km dróg klasy min. GP) oraz co najmniej 4 Specjalistów ds. utrzymania dróg (min. 12 miesięcy doświadczenia przy bieżącym utrzymaniu dróg).

      CompetitionOct 7, 2026
      Oct 26, 2026(17 days)