CHARIOTS TRAINS DE NUIT_INTERCITES
Cancelled
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Anleggsmaskiner og utstyr
L’ Etat a relancé en 2020 la desserte Nuit Paris-Nice et en décembre 2021 la desserte Nuit Paris-Lourdes (prolongée Hendaye en juillet et août 2022). De plus, de nouvelles offres de Nuit sont aujourd’hui en cours d’étude et une offre de service différenciée en 1ère classe pourrait voir le jour avec une évolution de la literie : des couettes et oreillers plus larges, plus longs avec un grammage plus important . Une évolution des consommables (kits de nuit) et bouteilles d’eau (évolution du format) est également à l'étude. Dans ce cadre, il s'avère nécessaire de remplacer le parc de 165 chariots, qui a une trentaine d'années, qui est vétuste et qui nécessite des réparations récurrentes, par un parc neuf, tout en répondant aux exigences en vigueur en termes de normes et de sécurité. Les 165 chariots situés sur le site du Technicentre de Paris-Austerlitz, acheminent la literie chargée à bord des rames (trains de nuit). Dans ce contexte, TGV INTERCITES (SA SNCF VOYAGEURS) lance une procédure de passation pour le remplacement et/ou la valorisation des 165 chariots. Un nombre maximum de 200 chariots pourrait être commandé.
Result
- Reason for cancellation
- Alle tilbud, forespørsler å delta eller prosjekter ble trukket tilbake eller funnet inadmissible
- Number of bids
- 1
- Contract value
- Not stated
About the bid
- Contact phone
- 0000000000
- Contact email
- edith.marteau@sncf.fr
L’ Etat a relancé en 2020 la desserte Nuit Paris-Nice et en décembre 2021 la desserte Nuit Paris-Lourdes (prolongée Hendaye en juillet et août 2022). De plus, de nouvelles offres de Nuit sont aujourd’hui en cours d’étude et une offre de service différenciée en 1ère classe pourrait voir le jour avec une évolution de la literie : des couettes et oreillers plus larges, plus longs avec un grammage plus important . Une évolution des consommables (kits de nuit) et bouteilles d’eau (évolution du format) est également à l'étude. Dans ce cadre, il s'avère nécessaire de remplacer le parc de 165 chariots, qui a une trentaine d'années, qui est vétuste et qui nécessite des réparations récurrentes, par un parc neuf, tout en répondant aux exigences en vigueur en termes de normes et de sécurité. Les 165 chariots situés sur le site du Technicentre de Paris-Austerlitz, acheminent la literie chargée à bord des rames (trains de nuit). Dans ce contexte, TGV INTERCITES (SA SNCF VOYAGEURS) lance une procédure de passation pour le remplacement et/ou la valorisation des 165 chariots. Un nombre maximum de 200 chariots pourrait être commandé.
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Award Criteria
Found no award criteria in the contract notice.
Qualification requirements
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- Contracting authority
- SNCF Voyageurs
- Title
- CHARIOTS TRAINS DE NUIT_INTERCITES
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Estimated value
- €1,200,000.00