Dostawa zaworu odwadniającego do autobusów szynowych SA139

Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. potrzebują dostawy zaworu odwadniającego do autobusów szynowych SA139, który ma być dostarczony w ciągu 10 dni do jednej z lokalizacji w powiatach Pilski, Leszczyński, Zielonogórski lub Miasto Poznań. Oferowane części muszą być oryginalne, fabrycznie nowe, wolne od wad, spełniać odpowiednie wymagania jakościowe oraz wymogi europejskich lub polskich norm. Kryteria oceny ofert to cena brutto (90%) i termin realizacji dostawy (10%).

Naprawa przekładni automatycznych spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA134/SA135, SA132, SA139 na rzecz spółki Koleje Dolnośląskie S.A.

Koleje Dolnośląskie S.A. potrzebują usług naprawy 39 automatycznych przekładni spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA134/SA135, SA132, SA139 na okres 24 miesięcy. Usługi te mają być świadczone w Legnicko-głogowskim, zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania, Dokumentacją techniczno-ruchową, Polskimi Normami (w tym implementującymi Normy Europejskie), Normami Branżowymi oraz obowiązującymi przepisami prawa krajowego i Unii Europejskiej. Kryterium oceny ofert jest cena (100%).

Dostawa jednej używanej normalnotorowej lokomotywy spalinowej serii PKP-SM42 do Parowozowni Wolsztyn ul. Fabryczna 1 64-200 Wolsztyn

PAROWOZOWNIA WOLSZTYN potrzebuje dostawy jednej używanej normalnotorowej lokomotywy spalinowej serii PKP-SM42 do Parowozowni Wolsztyn przy ul. Fabrycznej 1, 64-200 Wolsztyn. Lokomotywa musi być wyprodukowana w latach 1963-1993, mieć prędkość eksploatacyjną nie mniejszą niż 90 km/h, szerokość toru 1435 mm, kolorystykę ciemnozielono-oliwkową z pomarańczowym pasem, oraz termin do następnej naprawy P5 nie krótszy niż 9 lat, a do naprawy P4 nie krótszy niż 4 lata od złożenia oferty. Wymagane jest posiadanie Świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu lub zezwolenia typu pojazdu kolejowego, dokumentacji systemu utrzymania (DSU), numeru EVN, sprawnego technicznie stanu, radia GSMR z zezwoleniem na używanie, oraz dokumentacji technicznej obejmującej przeprowadzone naprawy i modernizacje. Kryteria oceny ofert to cena (50%) i termin najbliższej naprawy P4 (50%). Wymagane jest ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 1 800 000,00 PLN, zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości co najmniej 900 000,00 PLN oraz doświadczenie w postaci co najmniej jednej dostawy używanej lokomotywy spalinowej o wartości nie mniejszej niż 1 800 000,00 PLN brutto w ciągu ostatnich 5 lat.

Utrzymanie czystości taboru kolejowego

Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. potrzebują usług kompleksowego utrzymania czystości pojazdów kolejowych, w tym spalinowych i elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz bimodalnych zespołów trakcyjnych, obejmujących czyszczenia pobieżne i pobieżne rozszerzone. Usługi będą świadczone w Kaliszu, Lesznie, Koninie, Pile i Łodzi. Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji w zakresie ilości, harmonogramu i usług dodatkowych. Kryterium oceny ofert jest cena brutto (100%). Wykonawca musi wykazać się dysponowaniem środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości co najmniej 180 000,00 zł, doświadczeniem w postaci należytego wykonania co najmniej 2 zamówień o wartości nie mniejszej niż 900 000,00 zł brutto każde, których przedmiotem była usługa kompleksowego utrzymania w czystości, w okresie ostatnich 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować co najmniej 2 odkurzaczami przemysłowymi do siedzeń i wykładzin, 2 urządzeniami do czyszczenia parą, 2 odkurzaczami przemysłowymi do czyszczenia chemicznego oraz 2 urządzeniami nadciśnieniowymi do mycia i czyszczenia. Wymagane jest również skierowanie do nadzoru nad realizacją zamówienia co najmniej 5 osób, z których każda posiada przeszkolenie z przepisów dotyczących sygnalizacji kolejowej, bezpiecznego poruszania się po torach, zasad prowadzenia pracy na torach oraz zasad bezpiecznego wykonywania prac na wysokości. Zakłady Usługowe Zachód Sp. z o.o. posiada obecnie podobną umowę.

Dostawa części mechaniczno-pneumatycznych do wykonania czynności utrzymaniowych czwartego poziomu naprawy P4.1 pojazdów metra typu Skoda Varsovia w latach 2027-2029

Metro Warszawskie Sp. z o.o. potrzebuje dostawy części mechaniczno-pneumatycznych do wykonania czynności utrzymaniowych czwartego poziomu naprawy P4.1 pojazdów metra typu Skoda Varsovia w latach 2027-2029. Zamówienie obejmuje 13 zadań i będzie realizowane w Warszawie w ramach dostaw częściowych (3 partie). Dostarczone części muszą być fabrycznie nowe, nieużywane i objęte 24-miesięczną gwarancją. Dopuszcza się oferowanie produktów równoważnych, pod warunkiem, że charakteryzują się takimi samymi parametrami jak części oryginalne, spełniają wymagania funkcjonalne i są kompatybilne z pozostałymi elementami pojazdu, a ich producent posiada wdrożony System Zarządzania Jakością. Kryterium oceny ofert jest cena brutto (100%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał, że w ciągu ostatnich 3 lat zrealizował dostawy części zamiennych do pojazdów szynowych o łącznej wartości netto nie mniejszej niż 1 300 000,00 zł dla zadania nr I.