Dynamisk innkjøpsordning - personbiler og varebiler

Harstad kommune etablerer en dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte personbiler og varebiler til Harstad kommune og Lødingen kommune.

Dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy under 7500 kg til Tromsø kommune

Tromsø kommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy under 7500 kg til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde for alle kommunale enheter, inkludert kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus og kommunale stiftelser.

Dynamisk innkjøpsordning - kjøp og leasing av biler

Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.

Dynamisk innkjøpsordning - Kjøp av kjøretøy

Sarpsborg Kommune trenger kompetanse innen kjøretøy for å levere en dynamisk innkjøpsordning over 6 år. Ordningen skal dekke behov for egentransport og redusere klima- og miljøbelastning, inkludert minibusser, chassis med påbygg, varebiler, personbiler, spesialbygde kjøretøy og utrykningskjøretøy. To viktige formelle krav er total bemanning hos leverandøren og erfaring fra sammenlignbare oppdrag.

Dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.