Qualifizierungssystem Straßenbahn - Verkehrsanlagenplanung Lph. 6-9 + BÜ

Die Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft, benötigt Ingenieurdienstleistungen für die Verkehrsanlagenplanung (Leistungsphasen 6-9 und Bauüberwachung) von Straßenbahnanlagen in Berlin über einen Zeitraum von 60 Monaten. Die Dienstleistungen umfassen die Grundinstandsetzung von Straßenbahnanlagen, sowohl ohne als auch mit barrierefreiem Ausbau. Für die Qualifizierung sind mindestens zwei Referenzen einzureichen: eine für die Leistungsphasen 6-7 und eine für die Leistungsphasen 8 + Bauüberwachung, jeweils für den Neu- oder Umbau einer Straßenbahnanlage. Diese Referenzen müssen Gesamtbaukosten von jeweils mindestens 1,0 Mio. EUR netto für die Kostengruppen 300 und 400 umfassen und nach dem 01.01.2016 begonnen und vollständig abgeschlossen worden sein. Für Los 2 müssen die Referenzen zusätzlich den barrierefreien Ausbau beinhalten.

Durchführung einer Verkehrserhebung und Berechnung von neuen Einnahmeaufteilungsschlüsseln

Die Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund GmbH benötigt Dienstleistungen zur Durchführung einer Verkehrserhebung (Fahrgastbefragung und Fahrgastzählung) und zur Berechnung neuer Einnahmeaufteilungsschlüssel unter Einbeziehung verschiedener Datenquellen im Verbundraum des Rhein-Nahe Nahverkehrsverbundes in Mainz-Bingen. Die Vergabe erfolgt nach den Kriterien Preis (50%), Maßnahmen zur Sicherung und Überwachung der Qualität in der Feldarbeit (30%), Maßnahmen zur Qualitäts- und Plausibilitätskontrolle der Datensätze (10%) und Realisierungskonzept zur Berechnung der Erlösschlüssel (10%). Als Qualifikationsanforderung sind Referenzen über vergleichbare Leistungen (Fahrgastbefragung, Fahrgastzählung, Berechnung von Einnahmeaufteilungsschlüsseln) aus den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren einzureichen, mit Angaben zu Ansprechpartner, Einwohnerzahl im Erhebungsgebiet, Anzahl der Interviewer und erhobenen Interviews.

Qualifizierungssystem Straßenbahn - Verkehrsanlagenplanung Lph. 1-5

Berliner Verkehrsbetriebe benötigt Ingenieurdienstleistungen für die Verkehrsanlagenplanung (Leistungsphasen 1-5) von Straßenbahnen in Berlin über 60 Monate. Die Qualifizierung ist in zwei Lose unterteilt: Los 1 für die Grundinstandsetzung ohne barrierefreien Ausbau und Los 2 für die Grundinstandsetzung inklusive barrierefreiem Ausbau. Für beide Lose ist eine Referenz einzureichen, die Leistungen der Verkehrsanlagenplanung LPH 2-5 gemäß HOAI für den Neubau oder Umbau einer Straßenbahnanlage umfasst, mit Gesamtbaukosten von mindestens 2,5 Millionen EUR netto für die Kostengruppen 300 und 400. Der Leistungsbeginn der Referenz muss nach dem 01.01.2016 erfolgt und der Leistungsumfang vollständig abgeschlossen sein. OBERMEYER Infrastruktur GmbH & Co. KG hat einen ähnlichen Vertrag in Berlin.

Machbarkeitsstudie zu den finanziellen und planerischen Auswirkungen sowie der zeitlichen Verzögerung einer geänderten Planung der Ausbaustrecke 46/2 (BETU-WE-Linie Emmerich-Oberhausen)

Das Bundesministerium für Verkehr benötigt Dienstleistungen für eine Machbarkeitsstudie zur Bewertung der finanziellen und planerischen Auswirkungen sowie der zeitlichen Verzögerung einer geänderten Planung der Ausbaustrecke 46/2 (BETU-WE-Linie Emmerich-Oberhausen) über einen Zeitraum von 8 Monaten. Die Studie soll die Auswirkungen einer von einer Bürgerinitiative vorgeschlagenen Trassenführung ("Optimierte Gleisbettvariante") im Vergleich zur bisherigen Planung bewerten, insbesondere hinsichtlich Verzögerungen und Mehrkosten, und prüfen, ob die vorgeschlagene Variante rechtlich umsetzbar ist. Es wird eine Betriebs-/Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckung von mindestens 3.000.000 EUR für Personen- und Sachschäden sowie 100.000 EUR für Vermögensschäden gefordert. Zudem sind mindestens 2 Referenzprojekte aus den letzten 5 Jahren im Bereich der Planung von Infrastrukturprojekten im Straßenbau mit Herstellungskosten von jeweils mindestens 20 Mio. Euro nachzuweisen. Es muss eine Eigenerklärung zu möglichen Interessenkonflikten abgegeben werden, insbesondere in Bezug auf Verbindungen zum Planfeststellungsverfahren, der Bürgerinitiative "Rettet den Eltenberg" oder der Studie zur "Optimierten Gleisbettvariante".

Verkehrliche Erschließung des B-Plans 481-1 „Iltisweg“ Magdeburg

Die Landeshauptstadt Magdeburg benötigt Dienstleistungen für Objektplanungen von Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerken (Versickerungsanlagen, RW-Kanal und RRB), Freianlagen und Fachplanung Technischer Ausrüstung (Straßenbeleuchtung) für die Leistungsphasen 1-2, optional 3-9, sowie weitere Besondere Leistungen, mit einem maximalen Gesamtwert von 345.000 EUR. Die Leistungen sollen in Magdeburg erbracht werden. Für die Qualifikation sind Referenzprojekte erforderlich, die zwischen dem 01.11.2021 und dem 31.10.2026 abgeschlossen wurden und vergleichbare Erschließungsplanungen von Wohngebieten mit Objektplanungen Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke (Regenentwässerung oder Versickerung) und Fachplanung Technische Ausrüstung (ALG 4) für Straßenbeleuchtung jeweils LPH 1 – 9 und örtliche Bauüberwachung umfassen. Der Projektleiter muss ein abgeschlossenes Ingenieurstudium oder eine vergleichbare Ausbildung sowie mindestens fünf Jahre Berufserfahrung nachweisen. Es sind mindestens drei Referenzprojekte einzureichen, die spezifische Mindeststandards in Bezug auf Baukosten und erbrachte Leistungsphasen erfüllen müssen, darunter eine Objektplanung Verkehrsanlagen mit Baukosten von mindestens 750.000 € brutto, eine Objektplanung Ingenieurbauwerke für Regenentwässerung/Versickerung mit mindestens 150.000 € brutto, eine Fachplanung Technische Ausrüstung (Straßenbeleuchtung) mit mindestens 50.000 € brutto und eine Objektplanung Freianlagen mit mindestens 50.000 € brutto.