GV ST 26012 Planung eines Neubaus der Radwegebrücke über die Nord-Süd-Kohlebahn LPH 4-9 einschl. Bauleitung Grevenbroich-Frimmersdorf
Abgelaufen
Das Vergabeverfahren ist abgelaufen, ohne dass ein Gewinner bekannt gegeben wurde.
Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg
Die Stadt Grevenbroich benötigt Ingenieurdienstleistungen für die Planung (Leistungsphasen 4-9) und Bauleitung eines Neubaus einer Geh- und Radwegebrücke über die Nord-Süd-Kohlebahn in Grevenbroich-Frimmersdorf, Rhein-Kreis Neuss. Die Brücke, die Teil des Radwegenetzes NRW ist, soll eine Dreifeldbrücke mit einer Gesamtlänge von 69,20 m und einer nutzbaren Breite von 3,0 m sein. Der Überbau wird aus einer Holzkonstruktion mit Stahlrahmen und GFK-Bohlen bestehen. Die bestehende Holzbrücke muss abgerissen und die Brückenwiderlager sowie die oberen Bodenschichten erneuert werden. Die Vergabe erfolgt nach den Kriterien Preis (90%) und persönliche Erfahrung und Qualifikation des eingesetzten Personals (10%). Als Qualifikationsanforderung ist ein Eintrag in einem Berufsregister oder einer Kammer des Staates, in dem der Bieter niedergelassen ist, erforderlich.
Über das Angebot
- Kontakttelefon
- +49 2181601-1133
- Kontakt-E-Mail
- Submissionsstelle@rhein-kreis-neuss.de
- Adresse
- Am Markt, 41515 Grevenbroich
Die Geh- und Radwegebrücke über die Nord-Süd-Kohlebahn der RWE-AG ist Bestandteil des Radwegenetzes NRW und soll durch einen Neubau ersetzt werden. Das Brückenbauwerk liegt im Randbereich des Landschaftsschutzgebietes der Vollrather Höhe. Für das neue Brückenbauwerk wurde eine Entwurfsplanung erstellt und es liegt eine Förderzusage der Bezirksregierung Düsseldorf vor. Die Brücke entspricht den Anforderungen gem. DIN EN 1991-2. Die Brücke ist als Dreifeldbrücke auszuführen und hat eine Gesamtlänge von 69,20 m. Die nutzbare Breite beträgt 3,0 m. Die vorhandene Holzbrücke aus Bongossi-Holz ist zu Beginn der Maßnahme abzubrechen. Die Brückenwiderlager sind nicht mehr tragfähig und zu erneuern. Aufgrund der mangelnden Tragfähigkeit der oberen Bodenschichten ist auch ein Bodenaustausch vorzunehmen. Die Widerlager sind als Flachgründung auszuführen. Näheres ist dem beiliegenden Bodengutachten zu entnehmen. Die Bestandsgründung der Joche soll weiterverwendet werden. Die Joche selbst sind als Stahlfachwerk auszubilden. Der Überbau besteht aus einer Holzkonstruktion, welche mittels eines Stahlrahmens ausgesteift wird. Der Bodenbelag besteht aus GFK-Bohlen. Die Absturzsicherung ist mit einer Höhe von 1,30 m über dem Bodenbelag vorzusehen. Die Entwässerung der angrenzenden Felder ist während der Bauzeit sicher zu stellen. Die Sicherung der RWE-Versorgungsleitungen ist eng mit RWE abzustimmen.
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Zuschlagskriterien
Beschreibung
90% Preis
Beschreibung
10% Persönliche Erfahrung und Qualifikation des für die Maßnahme eingesetzten Personals. Sie Zuschlagsmatrix als Bestandteil der Vergabeunterlagen.
Qualifikationsanforderungen
Beschreibung
Erklärung über die Eintragung im Berufs- oder Kammer des Staates, in dem der Bieter niedergelassen ist.
Dokumentationsanforderung
Erklärung über die Eintragung im Berufs- oder Kammer des Staates, in dem der Bieter niedergelassen ist.
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- Auftraggeber
- Stadt Grevenbroich
- Titel
- GV ST 26012 Planung eines Neubaus der Radwegebrücke über die Nord-Süd-Kohlebahn LPH 4-9 einschl. Bauleitung Grevenbroich-Frimmersdorf
- Typ
- Hauptcode
- Zusätzliche Codes
- Ort
- Rhein-Kreis Neuss
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