Haku

  • Haku


    Kahden Sm5-junayksikön ETCS- ja ATO- ym. laitteen hankinta Digirata-hankkeen testejä varten

    Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy

    Kahden Sm5-junayksikön ETCS- ja ATO- ym. laitteen hankinta Digirata-hankkeen testejä varten

    1. Tulosilmoitus julkaistu

      23. nov. kl. 13:0623. november 2023 kl. 13:06
    2. Sopimuksen alkamispäivä

      1. jan. kl. 00:001. januar 2024 kl. 00:00
    3. Sopimuksen päättymispäivä

      21. feb. kl. 00:0021. februar 2030 kl. 00:00

    Brief

    Tarjouskilpailut maassa Suomi/Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy/Kahden Sm5-junayksikön ETCS- ja ATO- ym. laitteen hankinta Digirata-hankkeen testejä varten

    Julkaistu määräaika umpeutunut

    Julkaistu määräaika on umpeutunut. Monivaiheisissa kilpailutuksissa myöhempi tarjousmääräaika voi yhä olla voimassa — tarkista ilmoitus tai portaali nykyisen vaiheen osalta.

    Tiivistelmä

    Spesialisert jernbaneutstyr

    Hankinnan kohteena on kahden Sm5-junayksikön ETCS- ja ATO- ym. laitteet (mukaan lukien STM-laite) Digirata-hankkeen testejä varten. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy on mukana Digirata-hankkeessa, jossa se yhdessä muiden hankkeeseen osallistuvien organisaatioiden kanssa pyrkii uudistamaan junien kulunvalvonnan ja siihen liittyvät rautateiden tekniset järjestelmät yhteisen eurooppalaisen junien kulunvalvonnan standardin vaatimuksia vastaavaksi. Tätä tarkoitusta varten Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy luovuttaa Digirata-hankkeen käyttöön kaksi Sm5-junayksikköä, joihin hankitaan ja asennetaan kulunvalvontajärjestelmän testeissä tarvittavat tekniset laitteet. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy vastaa kaluston omistajana junayksiköihin asennettavien testien toteuttamiseksi tarvittavien laitteiden ja niihin liittyvien palveluiden hankinnasta. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy julkaisi yhteistyössä Digirata-hankkeen kanssa vuonna 2022 tietopyynnön koskien kahden Sm5-junayksikön varustelua Digirata-hankkeen testejä varten ja muita Digirata-hankkeessa tärkeitä liikkuvaan kalustoon liittyviä asioita. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy ja Digirata-hanke pitivät syyskuussa 2022 neuvottelut viiden ilmoittautuneen toimittajan kanssa. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy kävi yhdessä Digirata-hankkeen kanssa vielä jatkoneuvotteluita valittujen toimittajien kanssa lokakuussa 2022. Neuvotteluiden perusteella todettiin, että hankinnan kilpailuttaminen sen kokeiluluonteen vuoksi on vaikeaa. Neuvotteluihin osallistuneiden asiantuntijoiden arvion perusteella Siemens Mobility Oy todettiin soveltuvaksi toimittajaksi testikaluston varustelun osalta, joten neuvotteluita jatkettiin marraskuussa 2022 Siemens Mobility Oy:n kanssa. Digirata-hankkeessa Sm5-testijunilla tarkoituksena on tehdä ainoastaan erilaisia käytännön testejä ja kokeiluita uudella kulunvalvontajärjestelmällä ja automaattiajolaitteilla. Junayksiköiden varustelua hyödynnetään lisäksi hankinnan yhteydessä tutkittavien ja kehitettävien automaattiajon mahdollistavien konseptiratkaisujen testaamisessa. Kyseessä on tavarahankinta, jossa hankittavien kulunvalvontalaitteiden määrä on rajattu ainoastaan kahteen junayksikköön asennettaviin laitteisiin. Laitteilla varustettua junayksikköä ei ole tarkoitus hyväksyttää tai käyttää kaupalliseen toimintaan testien jälkeen. Varustelun toteutus junayksiköissä ei vastaa myöhemmin kaupalliseen liikenteeseen hankittavaa ratkaisua. Suorahankintaan kuuluu seuraavat optiot: • hankintaan kuuluu varustelun päivitys uudemman ETCS-version mukaisesti • täydellinen ETCS-simulaatioympäristö, ETCS-live Optioiden käyttöönotto on Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n harkinnassa ja siitä päätetään erikseen. Testivaiheen jälkeen tullaan käynnistämään varsinainen Sm5-junayksiköiden kulunvalvontajärjestelmän kilpailutus.

    Tulos

    Tarjousten määrä
    0
    Sopimuksen arvo
    12 158 298 €

    Tietoa tarjouksesta

      Hankinnan kohteena on kahden Sm5-junayksikön ETCS- ja ATO- ym. laitteet (mukaan lukien STM-laite) Digirata-hankkeen testejä varten. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy on mukana Digirata-hankkeessa, jossa se yhdessä muiden hankkeeseen osallistuvien organisaatioiden kanssa pyrkii uudistamaan junien kulunvalvonnan ja siihen liittyvät rautateiden tekniset järjestelmät yhteisen eurooppalaisen junien kulunvalvonnan standardin vaatimuksia vastaavaksi. Tätä tarkoitusta varten Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy luovuttaa Digirata-hankkeen käyttöön kaksi Sm5-junayksikköä, joihin hankitaan ja asennetaan kulunvalvontajärjestelmän testeissä tarvittavat tekniset laitteet. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy vastaa kaluston omistajana junayksiköihin asennettavien testien toteuttamiseksi tarvittavien laitteiden ja niihin liittyvien palveluiden hankinnasta. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy julkaisi yhteistyössä Digirata-hankkeen kanssa vuonna 2022 tietopyynnön koskien kahden Sm5-junayksikön varustelua Digirata-hankkeen testejä varten ja muita Digirata-hankkeessa tärkeitä liikkuvaan kalustoon liittyviä asioita. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy ja Digirata-hanke pitivät syyskuussa 2022 neuvottelut viiden ilmoittautuneen toimittajan kanssa. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy kävi yhdessä Digirata-hankkeen kanssa vielä jatkoneuvotteluita valittujen toimittajien kanssa lokakuussa 2022. Neuvotteluiden perusteella todettiin, että hankinnan kilpailuttaminen sen kokeiluluonteen vuoksi on vaikeaa. Neuvotteluihin osallistuneiden asiantuntijoiden arvion perusteella Siemens Mobility Oy todettiin soveltuvaksi toimittajaksi testikaluston varustelun osalta, joten neuvotteluita jatkettiin marraskuussa 2022 Siemens Mobility Oy:n kanssa. Digirata-hankkeessa Sm5-testijunilla tarkoituksena on tehdä ainoastaan erilaisia käytännön testejä ja kokeiluita uudella kulunvalvontajärjestelmällä ja automaattiajolaitteilla. Junayksiköiden varustelua hyödynnetään lisäksi hankinnan yhteydessä tutkittavien ja kehitettävien automaattiajon mahdollistavien konseptiratkaisujen testaamisessa. Kyseessä on tavarahankinta, jossa hankittavien kulunvalvontalaitteiden määrä on rajattu ainoastaan kahteen junayksikköön asennettaviin laitteisiin. Laitteilla varustettua junayksikköä ei ole tarkoitus hyväksyttää tai käyttää kaupalliseen toimintaan testien jälkeen. Varustelun toteutus junayksiköissä ei vastaa myöhemmin kaupalliseen liikenteeseen hankittavaa ratkaisua. Suorahankintaan kuuluu seuraavat optiot: • hankintaan kuuluu varustelun päivitys uudemman ETCS-version mukaisesti • täydellinen ETCS-simulaatioympäristö, ETCS-live Optioiden käyttöönotto on Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n harkinnassa ja siitä päätetään erikseen. Testivaiheen jälkeen tullaan käynnistämään varsinainen Sm5-junayksiköiden kulunvalvontajärjestelmän kilpailutus.

      Yhteyshenkilö
      Tuomo Pietilä
      Yhteyshenkilön puhelin
      +358 403345147
      Yhteyssähköposti
      tuomo.pietila@junakalusto.fi
      Osoite
      Opastinsilta 6 A, 00520 Helsinki

    Mukautetut arviointikriteerit

    Aloita ilmainen kokeilu esittääksesi omia kysymyksiä tarjouspyynnöstä ja saadaksesi tekoälyn vastauksia.

    Hankintaperusteet

    Kelpoisuusvaatimukset

      Ei löytynyt kelpoisuusvaatimukset hankintailmoituksesta.

    Aiemmat sopimuksen voittajat

    Aloita ilmainen kokeilu nähdäksesi, kuka on voittanut samanlaisia tarjouspyyntöjä tältä hankintayksiköltä.

    Katso koko ilmoitus

    Hankintayksikkö
    Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy
    Otsikko
    Kahden Sm5-junayksikön ETCS- ja ATO- ym. laitteen hankinta Digirata-hankkeen testejä varten
    Tyyppi
    TulosEnnakkokarsinta
    Pääkoodi
    34630000Rautatien tai raitiotien veturien tai muun liikkuvan kaluston osat; rautateiden liikenteenohjauslaitteet
    Lisäkoodit

    Ei hankintayksikön lisäkoodeja…