RN13 - Déviation sud-ouest d'Evreux - Contrôle extérieur études et travaux

La DREAL NORMANDIE a besoin de services de contrôle extérieur pour les travaux de réalisation de la déviation sud-ouest d'Evreux, incluant les échangeurs des Fayaux et de Cambolle, la bretelle nord du demi-échangeur d'Arnières-sur-Iton, le passage à Faune, ainsi que les 7.3km de section courante et les écrans acoustiques. Le contrat aura une durée de 4 ans et les services seront livrés dans le département de l'Eure.

Prestations de géomètre pour les opérations situées sur le territoire de la Direction Territoriale Nord-Est

Voies Navigables de France DTNE-DIMOA a besoin de services de géomètre pour les opérations situées sur le territoire de la Direction Territoriale Nord-Est (Meurthe-et-Moselle, Moselle, Haute-Marne, Meuse, Vosges, Ardennes) pour une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 1 910 000 EUR. Ces prestations comprennent des travaux de polygonation et de nivellement, des levés numériques par méthode terrestre et/ou par bathymétrie, ainsi que l'établissement de plans topographiques (vue en plan, profil en travers, profil en long et levés bathymétriques au niveau des ouvrages) et des levés de détail d'ouvrages.

Réalisation d'études d'infrastructures routières sur les routes départementales

Le Département de la Seine-Maritime a besoin de services d'ingénierie pour la réalisation d'études d'infrastructures routières sur les routes départementales, sous la forme d'un accord-cadre d'une durée de 4 ans. Ces études sont nécessaires pour définir les aménagements et les caractéristiques des projets routiers et sont réparties en 5 lots : études géométriques, assainissement et environnement pour les secteurs de Rouen, Dieppe et Le Havre (lots 1, 2 et 3), études hydrauliques et d'hydrologie (lot 4), et études paysagères (lot 5). Les études d'assainissement et d'environnement sont liées aux opérations routières, tandis que les lots 4 et 5 sont dédiés à des études spécifiques.

Phase 4 de la Stratégie de Suivi : réalisation d’une acquisition topographique par LiDAR aéroporté et d’une orthophotographie littorale à très haute résolution depuis la Baie du Mont-Saint-Michel jusqu’à la frontière belge

Le GIP ROLNHDF a besoin de services pour la réalisation d'une acquisition topographique par LiDAR aéroporté et d'une orthophotographie littorale à très haute résolution, sur le littoral de la baie du Mont-Saint-Michel jusqu'à la frontière belge, pour une durée de 24 mois. L'objectif est de constituer une base de données homogène, précise et pérenne pour le suivi morphologique et diachronique du littoral. L'acquisition LiDAR doit garantir une précision absolue meilleure que 10 cm à 2σ sur sol nu et une densité supérieure à 8 points/m², tandis que l'orthophotographie aura une résolution native au sol de 5 cm avec quatre canaux (rouge, vert, bleu et proche infrarouge). Les livrables incluront les nuages LiDAR bruts et classifiés, les MNT et MNS, les prises de vues sources, l'orthophotographie RVBI et les données de contrôle. Le titulaire est soumis à une obligation de résultat et doit assurer les contrôles qualité et la correction des non-conformités.

RN13 — Déviation Sud-Ouest d’Evreux

La DREAL Normandie a besoin de services d'ingénierie pour des travaux distincts sur trois sites liés à la déviation sud-ouest d'Évreux, dans l'Eure. Le contrat porte sur des services d'architecture, d'ingénierie, de construction et d'inspection.