TRANSPORT ET TRAITEMENT PAR COMPOSTAGE DE BOUES DE STATIONS DE TRAITEMENT DES EAUX USEES URBAINES

Le SYDED du Lot a besoin de services de transport et de traitement par compostage de boues de stations de traitement des eaux usées urbaines dans le Lot. L'accord-cadre sera exécuté par l'émission de bons de commande et les prestations seront réglées par des prix unitaires. DECHETS SERVICES 12 a un contrat similaire aujourd'hui. Les critères d'attribution sont la valeur technique (35%), la performance en matière de développement durable (5%) et le prix des prestations (60%).

MISSION D'ETUDE ET DE SUIVI DE LA MISE EN CONFORMITE DES INSTALLATIONS D'ASSAINISSEMENT PRIVATIVES

La COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DE MARNE ET GONDOIRE a besoin de services d'études et de suivi pour la mise en conformité des installations privatives d'assainissement et le suivi des travaux réalisés par les riverains, pour une durée de 1 an, avec une valeur maximale estimée à 800 000 EUR. Les services seront livrés en Seine-et-Marne. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (60%), les performances en matière de protection de l'environnement (10%) et le prix (30%). Les exigences de qualification incluent une déclaration indiquant l'outillage, le matériel et l'équipement technique disponible, une déclaration des effectifs moyens annuels et du personnel d'encadrement pour les trois dernières années, une déclaration sur l'honneur justifiant que le candidat n'entre dans aucun des cas d'interdiction de soumissionner, une déclaration concernant le chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires relatif aux prestations objet du contrat pour les trois derniers exercices disponibles, et une liste des principales prestations effectuées au cours des trois dernières années.

MISSION D'INSPECTIONS TELEVISEES ET DE CONTROLES DE RECEPTION DE TRAVAUX DE MISE EN CONFORMITE ET DE REHABILITATION DES RESEAUX D'ASSAINISSEMENT

La COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DE MARNE ET GONDOIRE a besoin de services d'inspections télévisées et de contrôles de réception pour des travaux de mise en conformité et de réhabilitation des réseaux d'assainissement en Seine-et-Marne, pour une valeur maximale estimée à 800 000 EUR. Les prestations comprennent le curage de réseaux, les inspections visuelles et télévisuelles des réseaux et ouvrages pour le diagnostic et la réception, ainsi que le contrôle de compactage des tranchées et le contrôle d'étanchéité à l'air et à l'eau pour la réception. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (50%), les performances en matière de protection de l'environnement (10%) et le prix des prestations (40%). Les exigences de qualification incluent une déclaration sur l'outillage, le matériel et l'équipement technique disponible, les effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement des trois dernières années, une déclaration sur le chiffre d'affaires global et spécifique des trois derniers exercices, et une liste des principales prestations effectuées au cours des trois dernières années. De plus, la structure accréditée devra comporter a minima 2 techniciens ou inspecteurs terrain formés spécifiquement et désignés nominativement dans le système qualité de l'entreprise pour la validation de ces contrôles.

Transport et traitement des boues du CTEU de la CAV

La Communauté d'Agglomération de Vesoul (70) a besoin de services de transport et de traitement des boues pour le CTEU de la CAV, pour une durée d'un an, avec une valeur maximale totale de 700 000 EUR hors taxes. Les services seront livrés en Haute-Saône. Les offres seront évaluées sur la base du prix (50%), de la valeur technique (40%) et de l'impact environnemental (10%).

Plan local de mobilité et schéma directeur cyclable et piéton de la Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux

La Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux a besoin de services de conseil pour un Plan local de mobilité et un schéma directeur cyclable et piéton pour une durée de 22 mois dans le département de Seine-et-Marne. Les critères d'attribution sont la qualité (67%, répartie en compréhension des enjeux et pertinence de l’approche territoriale 15%, qualité et cohérence de la méthodologie proposée 25%, dispositif de concertation, d’animation et d’accompagnement au changement 10%, approche opérationnelle du schéma cyclable et piéton 7%, organisation interne, pilotage et gestion des interfaces 10%), le prix (30%) et l'environnement (3%).