Missions de Contrôle technique pour le projet d'amélioration du Terminal 2
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Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg
La Société Aéroport Marseille Provence a besoin de services de contrôle technique pour le projet d'amélioration du Terminal 2, pour une durée de 69 mois. La mission comprend le contrôle technique réglementaire des constructions en phase de conception et de réalisation, incluant la participation au développement de la conception, l'examen des documents de conception et d'exécution, les examens sur chantier, la réception des travaux et la levée des réserves. Le contrôleur technique devra délivrer toutes les attestations finales nécessaires et utiliser la GED et le BIM mis en place pour le projet. Les missions de base et complémentaires incluent la solidité des ouvrages (L, P1, LE, PS, AV), la sécurité des personnes (S, SEI, STI), l'isolation thermique (TH avec attestations RE2020) et l'accessibilité aux personnes handicapées (HAND avec attestation), ainsi que l'hygiène et la santé (HYSa). Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le prix. Les exigences de qualification incluent la présentation de 7 références maximum (5 bâtimentaires et 2 infrastructures) de projets récents (moins de 8 ans) de complexité et/ou d'importance comparables en reconfiguration d'ERP en exploitation, tri bagages et infrastructures aéronautiques, avec 10 points spécifiquement attribués aux références dédiées aux travaux en domaine aéroportuaire.
About the bid
- Contact name
- BOUDERLIQUE Ambre -
- Contact phone
- 0442142026
- Contact email
- ambre.bouderlique@mrs.aero
Dans le cadre de l'affaire de « Modernisation du Terminal 2 », le présent marché comprend les missions de contrôle technique réglementaire des constructions en phase de conception et de réalisation. Le contrôleur technique devra intervenir sur toutes les phases du projet de bâtiment et d'infrastructures aéronautiques et d'éléments d'équipements, à partir de la conception, la réalisation des travaux, la réception des travaux et levées de réserves. L'étendue de la mission comprend : - Participe avec la Maitrise d'oeuvre au développement de la conception du projet pour ce qui concerne le cadre réglementaire de l'opération - Avis sur la Notice de sécurité et de lutte contre les incendies et sur la Notice d'accessibilités handicapées rédigées par la MOE. - L'examen des documents de conception avec notamment des revues RICT à chaque phase de conception y compris l'examen des rapports d'études de sols, - L'examen des documents d'exécution tout au long du chantier avec participation à toutes les réunions et rédaction d'un tableau de suivi d'avancement synthétisant tous les rapports. - L'examen sur chantier au cours de la phase d'exécution des prestations décrites dans les contrats de travaux pour les ouvrages et les éléments d'équipements y compris avis sur les phases provisoires vis-à-vis des éléments de mission définis au contrat, participation à toutes les réunions et rédaction d'un tableau de suivi d'avancement synthétisant tous les rapports… - Au cours de la phase de réception des travaux et levée des réserves : Etablissement du rapport final de contrôle technique (RVRAT) et des visites initiales électriques (VIEL). Sa présence sera requise lors de toutes les opérations de réception des ouvrages et de levée de réserves y compris les phases de préparations et de suivis avant et après les commissions de sécurité, réception de coque commerce ou de réception partielle de l'opération. Sur demande du maître de l'ouvrage, les assistances aux visites de la commission de sécurité et lors de toutes les réunions organisées pour la sécurité des personnes. - Délivrance de toutes les attestations finales nécessaires en fin d'opération notamment de vérification de solidité à froid, de l'accessibilités aux personnes Handicapées… - La mission se termine à la fin des levées de réserves et de la période de garantie de parfait achèvement, - L'utilisation de la GED mise en place sur l'opération sera obligatoire pour déposer l'ensemble des rapports, avis, tous documents relatifs à la mission du contrôleur technique. - La développement du projet sera réalisé en BIM pour l'établissement des études de conception et de réalisation. Les plans et les maquettes seront déposés dans GED. Le contrôleur technique sera tenu d'utiliser ces outils. La mission comprend à minima les missions de base et complémentaires listées ci-dessous : - L relative à la solidité des ouvrages et des éléments - P1 relative à la solidité des ouvrages et des éléments d'équipements indissociables - LE relative à la solidité des ouvrages existants - PS relative à la sécurité de personnes en cas de séisme - AV relative à la stabilité des avoisinants - S sécurité des personnes dans la construction - SEI sécurité des personnes dans les ERP ou les IGH - STI sécurité de personnes dans les bâtiments tertiaires et industriels - TH relative à isolation thermique et économie d'énergie inclue les 2 attestations obligatoires en thermique (RE2020) : Attestation en phase permis de construire et attestation en fin de travaux (performance énergétique) - HAND relative à l'accessibilité des constructions pour les personnes handicapées - Attestation Handicap : Vérification puis établissement de l'attestation d'accessibilité handicapés après exécution des travaux - HYSa relative à l'hygiène et santé des bâtiments autres qu'à usage d'habitation Le contrôleur technique rédigera des avis, des rapports selon les missions confiées et les phases d'avancement de l'opération. Les RVRAT de même que les rapports VIEL et RFCT pourront être partiels dans certains cas, à titre d'exemple la réception des coques des commerces, et/ou d'autres réceptions partielles en phase chantier. Un RFCT, un RVRAT et un rapport VIEL finaux synthétiseront l'ensemble des avis émis.
Custom Assessment Criteria
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Award Criteria
Description
Le prix n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans les documents de la consultation.
Qualification requirements
Description
Le critère comprend les Références dont la Présentation de projets de complexité et/ou d'importance comparables en reconfiguration d'ERP en exploitation, tri bagages et infrastructures aéronautiques. 10 points sont spécifiquement attribués aux références dédiées aux travaux en domaine aéroportuaire. Les projets doivent être récents (moins de 8 ans) et réalisés en lots séparés ou macro-lots, avec des caractéristiques pertinentes par rapport à l'objet du marché (travaux sous exploitation, travaux de rénovation, coût travaux >20M€, terminaux passagers, ERP, bâtiments et ouvrages particuliers).
Documentation Requirement
Dossier de références : 7 maximum (5 bâtimentaires et 2 infrastructures) avec indication de la date de réalisation, dimensions et coûts des projets, montant de l’opération, photos, montant des honoraires de la mission Bureau de contrôle réalisée. Liste détaillée de références pour chaque membre du groupement (y compris sous-traitants) : références récentes ou anciennes de tous projets jugés pertinents. Montant des honoraires de la mission réalisée et si possible certificat de capacité correspondant.
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- Contracting authority
- AEROPORT MARSEILLE PROVENCE
- Title
- Missions de Contrôle technique pour le projet d'amélioration du Terminal 2
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Location
- Bouches-du-Rhône
- Duration
- 69 months