Pongrácz úti trolibusz-járműtelep korszerűsítése

A BKK Budapesti Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság a Pongrácz úti trolibusz-járműtelep korszerűsítésére keres kivitelezőt, amely magában foglalja az építési beruházásokat, a tervezői és mérnöki szolgáltatásokat, valamint a kapcsolódó szakági munkákat, mint például építészet, statika, épületgépészet, épületvillamosság, tűzvédelem, akusztika, közműkiváltások, földkábel-hálózat és felsővezeték. A szerződés időtartama 880 nap, és a munkálatok Budapesten zajlanak. Az elbírálás során az ár (70%) mellett a minőség is fontos szempont, különös tekintettel az M2.1. és M2.2. alkalmassági követelmények keretében bemutatott szakemberek többlettapasztalatára (mindkettő 15%-os súllyal). A kivitelezőnek rendelkeznie kell az elmúlt 8 évben befejezett, de legfeljebb 11 éve megkezdett referenciákkal, amelyek legalább 1270 m felsővezeték hálózat építésére és/vagy felújítására és/vagy cseréjére és/vagy felszerelésére és/vagy telepítésére, valamint legalább 1 db áramátalakító felújítására és/vagy építésére és/vagy átépítésére vonatkoznak. Továbbá, legalább egy MV-VI (Villamosság szakterület) és egy MV-É (Építési szakterület) felelős műszaki vezetői jogosultsággal rendelkező szakemberrel kell rendelkeznie.

Személygépjármű-beszerzés tartós bérlet keretében

A Budapest Gyógyfürdői és Hévizei Zrt. személygépjárműveket kíván beszerezni tartós bérleti szerződés keretében, 4 éves időtartamra, flottakezelési szolgáltatásokkal együtt, kizárólag Magyarország területén történő használatra. A beszerzés 1 db középkategóriájú elektromos, 1 db középkategóriájú hibrid és 1 db középkategóriájú 4 kerék meghajtású hibrid személygépjárműre vonatkozik, mindegyik 5 személy szállítására alkalmas, új járművekkel. Az elektromos járművek esetében kibocsátásmentes (KM), a hibrid járművek esetében pedig legalább EURO 6d környezetvédelmi besorolás szükséges. Az éves futásteljesítmény 20 000 km, az alul- és túlfutás díját is meg kell adni. Az IVANICS Autópark -kezelő Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság rendelkezik hasonló szerződéssel. Az ajánlatokat a teljesítési (szállítási) határidő (10%) és az összes nettó ajánlati ár (90%) alapján bírálják el. A pályázóknak rendelkezniük kell legalább egy, az eljárást megindító felhívás feladásától visszafelé számított 3 éven belül befejezett, de maximum 6 éven belül megkezdett referenciával, amely legalább 2 db gépjármű bérbeadására és a hozzá kapcsolódó flottakezelési szolgáltatások nyújtására vonatkozott, és amelynek időtartama elérte a minimum 36 hónapot.

Nyomtatók bérlése, üzemeltetése

A BKK Budapesti Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság nyomtatók bérlésére, üzemeltetésére és nyomtatásmenedzsment szolgáltatásra keres szolgáltatót Budapesten, 3 éves időtartamra. A beszerzés célja egy teljeskörűen menedzselt nyomtatási szolgáltatás biztosítása, amely magában foglalja a multifunkciós nyomtató eszközök bérletét, telepítését, üzembe helyezését, folyamatos üzemeltetését, karbantartását, hibajavítását, alkatrész- és kellékanyag-ellátását, nyomatmenedzsment rendszer biztosítását és integrálását az Ajánlatkérő AD rendszeréhez, valamint a kapcsolódó támogatási szolgáltatásokat. Az elbírálás során a minőség (az összes megajánlott eszköz TEC értéke) 10%-os súllyal, az összesített bérleti díj 40%-os súllyal, az összesített TÜSZ díj 25%-os súllyal, és a nyomtatásmenedzsment szoftver szolgáltatási díj 25%-os súllyal esik latba. A pályázóknak rendelkezniük kell legalább 47 db nagy teljesítményű nyomtató üzemeltetésére vonatkozó, legalább 12 hónapon át tartó folyamatos szerződéses jogviszony keretében teljesített referenciával az elmúlt 36 hónapból.

Katonai rakodók létesítése

A MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság katonai rakodók építését rendeli meg Szabadszállás és Kiskunlacháza vasútállomásokon, a Budapest-Belgrád Projekthez kapcsolódóan, 12 hónapos időtartamra. A projekt célja a NATO és az Európai Unió katonai mobilitási irányelveinek megfelelő rakodási létesítmények és vasúti pálya kialakítása. A munkálatok magukban foglalják a vágányépítést, kitérőépítést, homlokrakodók építését, térvilágítási oszlopok telepítését, valamint organizációs és megvalósulási tervdokumentációk készítését. Az ajánlatokat az ár (70%), az M.1. alkalmassági feltételben előírt szakember vasúti környezetben szerzett többlettapasztalata (20%), és az M.2. alkalmassági feltételben előírt szakember jogosultság megszerzését követő többlettapasztalata (10%) alapján értékelik. A kivitelezőnek rendelkeznie kell legalább egy MV-KÉ (közlekedési építmények szakterület) felelős műszaki vezetővel, aki 24 hónap vasúti környezetben szerzett szakmai gyakorlattal rendelkezik, valamint legalább egy MV-ÉV (Építményvillamosság szakterület) felelős műszaki vezetővel. A nyertes ajánlattevőnek rendelkeznie kell 500.000.000 forint/biztosítási esemény és 500.000.000 forint/biztosítási időszak minimális kártérítési limitű építési-szerelési (C.A.R.) felelősségbiztosítással.

50-es villamosvonal peronfelújítás, II-es ütem

A BKK Budapesti Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság villamosvonal peronfelújítási munkálatokat igényel Budapesten, az 50-es villamosvonal akadálymentesítése II. ütemének keretében, 260 napos időtartamra. A munkálatok magukban foglalják a vasúti pálya építését és/vagy felújítását, valamint vasúti peron építését és/vagy átépítését és/vagy felújítását, beleértve a közvilágítás és/vagy peronvilágítás létesítését. Az elbírálás során az ár 70%-os súllyal, míg a minőség (további szakemberek megléte útépítési/felújítási, illetve vasúti pálya építési/felújítási tapasztalattal) 15-15%-os súllyal esik latba. A pályázóknak rendelkezniük kell legalább 560 vágányméter vasúti pálya építésére és/vagy felújítására vonatkozó referenciával, valamint legalább 1 db vasúti peron építésére és/vagy átépítésére és/vagy felújítására vonatkozó referenciával, amely tartalmaz közvilágítás és/vagy peronvilágítás létesítést is. Továbbá, legalább 1 fő felsőfokú műszaki végzettségű szakemberrel, aki legalább 36 hónap útépítésben és/vagy útfelújításban szerzett projektvezetői/irányítási tapasztalattal rendelkezik, és legalább 1 fő felsőfokú műszaki végzettségű szakemberrel, aki legalább 36 hónap vasúti pálya építésében és/vagy felújításában szerzett építésvezetői tapasztalattal rendelkezik.