Unterhaltungsbaggerung Elbe 2027 / 2029

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee benötigt Nassbaggerarbeiten zur Erhaltung und Wiederherstellung der erforderlichen Solltiefen und -breiten in der Fahrrinne und im Fahrwasser der Unter- und Außenelbe in Cuxhaven. Die Bietergemeinschaft LSB-Unterhaltung Unter- und Außenelbe 2023-2025, Nordsee Nassbagger- und Tiefbau GmbH und Deme Dredging N.V. und Van oord Wasserbau GmbH hat heute einen ähnlichen Vertrag. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100%). Bewerber müssen nachweisen, dass sie in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren mindestens 3 Referenzen für Nassbaggerarbeiten mit Laderaumsaugbaggern oder Saugbaggern mit Schuten in Tidegewässern mit einem Baggervolumen von mindestens 580.000 cbm/Monat bzw. 7 Mio. cbm/Jahr erbracht haben und die 72-Stunden-Regelung für die Bereitstellung von Hopperkapazität einhalten können.

Ersatz der Deckwerke i. Westen d. Insel Wangerooge, Bauabschnitt 4 und 5

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser - Jade - Nordsee benötigt Bauleistungen für den Ersatz der Deckwerke im Westen der Insel Wangerooge, Bauabschnitt 4 und 5, in Friesland. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 46 Monaten und umfasst umfangreiche Arbeiten wie Kampfmittelsondierung und -räumung, Abbrucharbeiten, Nassbaggerarbeiten, Erdarbeiten, Böschungs- und Sohlensicherung, Dünensicherung, Verkehrswegebau und Mauerwerksbau. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium. Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis von jeweils zwei Referenzen in den letzten 5 Kalenderjahren für Nassbaggerarbeiten, Oberbauschichten aus Asphalt sowie Böschungs- und Sohlensicherung an Wasserstraßen. Des Weiteren ist ein Eigentumsnachweis für schwimmende Einheiten oder eine Verpflichtungserklärung des Eigners vorzulegen, ein gültiger Prüfbericht der Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) für das Einbauverfahren hydraulisch gebundener Vergussstoffe sowie Zeugnisse, Bescheinigungen oder Referenzen für den Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator gemäß Technischer Spezifikation A-9.1.11 der Baufachlichen Richtlinien Kampfmittelräumung und der Befähigungsschein nach § 20 SprengG.

Unterhaltung der Hafeneisenbahn - RV Oberbauarbeiten ab 2027

Die Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertreten durch die bremenports GmbH & Co. KG, benötigt Oberbauarbeiten für die Bremischen Hafeneisenbahnen in Bremen und Bremerhaven im Rahmen eines Rahmenvertrags mit einem geschätzten Gesamtwert von maximal 10 Millionen Euro. Der Vertrag läuft fest vom 01.02.2027 bis zum 31.01.2028 mit einer optionalen Verlängerung um ein Kalenderjahr. Die Vergabe erfolgt losweise, wobei jedes Los an das jeweils günstigste Angebot vergeben wird. Kampmann Gleissicherungsgesellschaft mbH hat heute einen ähnlichen Vertrag. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100 % auf dem Preis. Qualifikationsanforderungen umfassen die Angabe des allgemeinen Jahresumsatzes der letzten drei Jahre, die Anzahl der Führungskräfte der letzten drei Jahre, den Nachweis einer marktüblichen Haftpflichtversicherung (mindestens 2 Mio. EUR, zweifach maximiert), die Angabe des durchschnittlichen jährlichen Personalbestands der letzten drei Jahre, einen vergleichbaren Jahresumsatz von mindestens 1 Mio. EUR in den letzten drei Jahren für das jeweilige Los, die Eintragung im Handelsregister oder einem vergleichbaren europäischen Register, maximal sechs Referenzen zu vergleichbaren Arbeiten aus den letzten fünf Kalenderjahren sowie eine Darstellung der vorhandenen Ausrüstung mit Altersangabe der Hauptgeräte.

"Baggerung und Transport von Baggergut und Treibgut aus der BWaStr. Neckar für die Jahre 01/2027 bis 12/2028"

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Neckar benötigt Nassbaggerarbeiten und den Transport von Baggergut und Treibgut für die Bundeswasserstraße Neckar zwischen Neckar-Kilometer 4,600 und 201,650 in Stuttgart. Der Vertrag läuft über 2 Jahre (Januar 2027 bis Dezember 2028) und umfasst die Beseitigung von wiederkehrenden Nassbaggergutablagerungen in der Schifffahrtsfahrrinne und den Oberwasserbereichen der Wehre, die Herstellung einer Notfahrrinne sowie die Beseitigung von Treibgutablagerungen im Schleusen- und Wehrbereich. Die kalkulierte Nassbagger- und Treibgutmenge beträgt 105.000 Tonnen (52.500 Tonnen pro Jahr). Qualifikationsanforderungen umfassen die Vorlage einer Geräteliste mit Ausrüstung, eine Personalliste für technisches und Fachpersonal sowie Referenzen über Erfahrungen mit Nassbaggerungsarbeiten.

Operative Baustellensteuerung - Generalsanierung Bremen-Bremerhaven

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Dienstleistungen zur operativen Baustellensteuerung für die Generalsanierung der Strecke Bremen-Bremerhaven. Die Leistungen sollen in Bremen erbracht werden. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100%). Qualifikationsanforderungen sind über einen externen Link einzusehen.