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    Neuordnung des Parkens in Bremen: Aufnahme des Straßenraums, Nachfrageerhebungen, Entwurfs- und Betriebsplanung etc.

    DB Netz AG

    Neuordnung des Parkens in Bremen: Aufnahme des Straßenraums, Nachfrageerhebungen, Entwurfs- und Betriebsplanung etc.

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      29. sep. kl. 06:0529. september 2026 kl. 06:05
    2. Fragefrist

      28. okt. kl. 22:5928. oktober 2026 kl. 22:59
    3. Teilnahmefrist

      3. nov. kl. 09:003. november 2026 kl. 09:00

    Brief

    Ausschreibungssuche/DB Netz AG/Neuordnung des Parkens in Bremen: Aufnahme des Straßenraums, Nachfrageerhebungen, Entwurfs- und Betriebsplanung etc.
    Brief

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    Die Freie Hansestadt Bremen, vertreten durch das Amt für Straßenbau und Verkehr, benötigt Ingenieurdienstleistungen zur Neuordnung des Parkens in Bremen, insbesondere in den innenstadtnahen Stadtteilen. Der Auftrag umfasst die Aufnahme des Straßenraums, Nachfrageerhebungen, Entwurfs- und Betriebsplanung und hat eine Laufzeit von 59 Monaten. Die Vergabe erfolgt in einem mehrstufigen Prozess, beginnend mit einem Teilnahmewettbewerb, gefolgt von einer Angebotsphase, wobei 3 bis maximal 5 Bewerber zur Angebotsabgabe aufgefordert werden. Die Zuschlagskriterien sind Honorar/Preis (30 %), schriftliche Ausführungen zur projektspezifischen Bearbeitung im Erstangebot (20 %), Erfahrungen der Projektleitung (20 %) und mündlicher Vortrag im Präsentations-/Verhandlungsgespräch (30 %). Qualifikationsanforderungen umfassen eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 1,5 Mio. EUR für Personen- sowie Sach- und Vermögensschäden, einen durchschnittlichen Jahresumsatz von mindestens 1,0 Mio. EUR brutto in den letzten drei Jahren im Tätigkeitsbereich des Auftrags, mindestens 2 Referenzen im Bereich Verkehrsplanung seit 2021 und mindestens 5 Verkehrsplaner im Unternehmen.

    Über das Angebot

      Die Straßenräume insbesondere in den innenstadtnahen Stadtteilen Bremens sind durch parkende Fahrzeuge hoch belastet. Vielfach wird nicht regelkonform geparkt. Das Bundesverwaltungsgericht hat in seinem Urteil vom 6. Juni 2024 und in der anschließenden Urteilsbegründung vom 26. September 2024 (Urteil des 3. Senats vom 6. Juni 2024 - BVerwG 3 C 5.23) ein ganzheitliches, konzeptionelles Vorgehen zum stufenweisen Ordnen des Parkens unter Wahrung des Grundsatzes der Gleichbehandlung und der Verhältnismäßigkeit grundsätzlich bestätigt. Die Stadt Bremen hat auf der Grundlage des Bundesverwaltungsgerichtsurteils ein "Konzept zum Umgang mit Gehwegparken" entwickelt. Das Parken soll in den Straßenräumen Bremens gemäß den in der Urteilsbegründung des Bundesverwaltungsgerichts formulierten Kriterien in ihren Nutzungsanforderungen sowie ihm Rahmen der bestehenden städtebaulichen Bedarfe neu geregelt werden. Dabei wird das Parken nicht nur in den im Prozess streitgegenständlich gewesenen Straßen neu geregelt, sondern auch in allen anderen Straßen, in denen verbotswidrig auf Gehwegen geparkt wird.Hauptmerkmale des VerfahrensDie Auswahl der Bewerber, die zur Verhandlung / Angebotsabgabe aufgefordert werden, erfolgt in einem mehrstufigen Prozess. Dieser beginnt mit einem Teilnahmewettbewerb, nach welchem sich die Angebotsphase anschließt: 1) Im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs werden alle Bewerbungen hinsichtlich form- und fristgerechter Einreichung geprüft. 2) Anschließend erfolgt die Eignungsprüfung der Bewerber hinsichtlich Fachkunde und Leistungsfähigkeit auf der Grundlage der vorgelegten Angaben und Unterlagen. Es wird u.a. geprüft, ob die Bewerber die geforderten Mindeststandards gem. Ziffer 7 der Datei "Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb" sowie die Bedingungen für den Auftrag gem. Bekanntmachung erfüllen. 3) Es werden min. 3 bis max. 5 Bewerber zur Abgabe eines Angebotes aufgefordert. Sollten nach erfolgter Eignungsprüfung mehr als 3 bzw. 5 geeignete Bewerber zur Verfügung stehen, erfolgt eine Wertung der eingereichten Bewerbungen anhand der Wertungskriterien und deren Gewichtung gemäß Ziffer 7.2 der Datei "Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb". Die Wertung erfolgt anhand der mit dem Teilnahmeantrag eingereichten Unterlagen. Im Anschluss an diese Wertung werden in der Angebotsphase max. 5 Bewerber mit der höchsten Punktzahl zur Abgabe eines Angebotes aufgefordert. 4) Sollte aufgrund von Punktgleichheit mehr als 3 bzw. 5 Bewerber auf den ersten 3 bzw. 5 Rängen der Wertung liegen, wird ein Losverfahren durchgeführt.

      Kontaktperson
      Amt für Straßen und Verkehr
      Kontakttelefon
      +49 421 361-69 34
      Kontakt-E-Mail
      robert.bartsch@asv.bremen.de

    Benutzerdefinierte Bewertungskriterien

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    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme.

    • Beschreibung

      Nähere Erläuterungen erfolgen mit der Angebotsaufforderung.

    • Beschreibung

      Nähere Erläuterungen erfolgen mit der Angebotsaufforderung.

    • Beschreibung

      Nähere Erläuterungen erfolgen mit der Angebotsaufforderung.

    Qualifikationsanforderungen

    • Beschreibung

      Der Bieter muss eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 1,5 Mio. EUR für Personenschäden und 1,5 Mio. EUR für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) nachweisen. Die Maximierung der Ersatzleistungen muss mindestens das Zweifache der Versicherungssumme pro Jahr betragen. Bei Bewerbergemeinschaften gilt dies für jedes Mitglied getrennt.

      Dokumentationsanforderung

      Eigenerklärung, dass die geforderte Haftpflichtversicherung im Auftragsfall gegeben ist. Die Angaben zur Versicherung sind in den "Bewerberbogen" einzutragen.

    • Beschreibung

      Der Bewerber / die Bewerbergemeinschaft muss im Mittel der letzten drei Jahre mindestens einen Umsatz von 1,0 Mio. EUR brutto im Tätigkeitsbereich des Auftrags nachweisen.

      Dokumentationsanforderung

      Die Umsätze eines Unterauftragnehmers werden nur berücksichtigt, wenn zusätzlich zu der Unterauftragnehmerverpflichtungserklärung (Formular D02) die wirtschaftliche Eignungsleihe (siehe Formular D03) vereinbart wurde.

    • Beschreibung

      Der Bewerber / die Bewerbergemeinschaft muss seit 2021 mindestens 2 Referenzen im Bereich Verkehrsplanung nachweisen. Die beauftragten bzw. nachzuweisenden Leistungen müssen zwischen 2021 und Einreichung des Teilnahmeantrages abgeschlossen sein. Der Projektstart kann bereits vor 2021 erfolgt sein.

      Dokumentationsanforderung

      Die Referenzangaben sind im Vordruck "Bewerberbogen" einzutragen. Falls einzelne Leistungen durch einen Unterauftragnehmer erbracht und dessen Referenzen zur Erfüllung der Mindeststandards herangezogen werden sollen, ist zusätzlich zu der Unterauftragnehmerverpflichtungserklärung (Formular D02) eine Eignungsleihe (Formular D03) zu vereinbaren.

    • Beschreibung

      Der Bewerber / die Bewerbergemeinschaft muss nachweisen, dass aktuell mindestens 5 Verkehrsplaner im Unternehmen des Bewerbers bzw. der Bewerbergemeinschaft zur Verfügung stehen.

      Dokumentationsanforderung

      Die Anzahl der Beschäftigten eines Unterauftragnehmers werden nur berücksichtigt, wenn zusätzlich zu der Unterauftragnehmerverpflichtungserklärung (Formular D02) die wirtschaftliche Eignungsleihe (siehe Formular D03) vereinbart wurde.

    • Beschreibung

      Falls eine wirtschaftliche / finanzielle Eignungsleihe in Anspruch genommen wird, ist von jedem Eignungsverleiher die Verpflichtung zur Eignungsleihe sowie die gemeinsame Haftung mit dem Eignungsleiher für die Auftragsausführung entsprechend dem Umfang der Eignungsleihe zu erklären.

      Dokumentationsanforderung

      Die Verpflichtungs- und Haftungserklärungen sind im Vordruck "Verpflichtungserklärung und Ausschlusskriterien Eignungsleihe" zu erklären.

    • Beschreibung

      Falls Unteraufträge für Teilleistungen vergeben werden sollen, sind die entsprechenden Leistungen sowie die Unterauftragnehmer zu benennen.

      Dokumentationsanforderung

      Die entsprechenden Leistungen sowie die Unterauftragnehmer sind im Vordruck "Bewerberbogen" zu benennen. Von jedem Unterauftragnehmer ist die Verpflichtung zur Ausführung der Teilleistung im Vordruck "Verpflichtungs- und Eignungserklärung Unterauftragnehmer" zu erklären.

    • Beschreibung

      Falls eine technische und/oder berufliche Eignungsleihe in Anspruch genommen wird, sind die in Anspruch genommenen Kapazitäten sowie die Eignungsverleiher zu benennen.

      Dokumentationsanforderung

      Die in Anspruch genommenen Kapazitäten sowie die Eignungsverleiher sind im Vordruck "Bewerberbogen" zu benennen. Von jedem Eignungsverleiher ist die Verpflichtung zur Eignungsleihe im Vordruck "Verpflichtungserklärung und Ausschlusskriterien Eignungsleihe" zu erklären.

    Frühere Zuschlagsempfänger

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    Auftraggeber
    DB Netz AG
    Titel
    Neuordnung des Parkens in Bremen: Aufnahme des Straßenraums, Nachfrageerhebungen, Entwurfs- und Betriebsplanung etc.
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    71300000Dienstleistungen von Ingenieurbüros
    Zusätzliche Codes

    Keine zusätzlichen Codes vom Käufer…

    Zusätzliche Codes von Cobrief hinzugefügt

    71311200Beratung für Transportsysteme
    71322500Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
    71410000Stadtplanung
    Ort
    Bremen, Kreisfreie Stadt
    Dauer
    59 Monate

    Aktive ähnliche Ausschreibungen

    • GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung GmbH

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Erstellung einer Mobilitätsstation Kattenturm-Mitte und Neugestaltung der Fußgänger-zone Gorsemannstraße: Objektplanung Verkehrsanlagen, Freianlagen, Ingenieurbauwerke (Entwässerung)

      Das Sondervermögen Infrastruktur Bau- und Vermietung Nahverkehrsanlagen (BGA) benötigt Dienstleistungen für die Objektplanung von Verkehrsanlagen, Freianlagen und Ingenieurbauwerken (Entwässerung) in Bremen über einen Zeitraum von 70 Monaten. Ziel ist die Zusammenlegung der Bus- und Straßenbahnstationen Kattenturm-Mitte zu einer gemeinsamen Haltestelle, um Umstiege zu vereinfachen und Reisezeiten zu verkürzen. Die Vergabe erfolgt in einem mehrstufigen Prozess, beginnend mit einem Teilnahmewettbewerb, gefolgt von einer Angebotsphase, wobei maximal 5 Bewerber zur Angebotsabgabe aufgefordert werden. Die Zuschlagskriterien sind Honorar/Preis (30%), schriftliche Ausführungen zur projektspezifischen Bearbeitung im Erstangebot (10%), persönliche Referenzen des Projektleiters für vergleichbare Leistungen (15%), persönliche Referenzen des Objektplaners Verkehrsanlagen für vergleichbare Leistungen (15%) und mündlicher Vortrag im Präsentations-/Verhandlungsgespräch (30%). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis von mindestens 3 Ingenieuren für Objektplanung Verkehrsanlagen, 2 Ingenieuren für Freianlagen und 2 Ingenieuren für Ingenieurbauwerke (Entwässerung), jeweils gemäß VgV § 75. Zudem sind seit 2021 mindestens 2 Referenzen für Objektplanung Verkehrsanlagen im öffentlichen Straßenraum, 2 Referenzen für Freianlagen und 2 Referenzen für Ingenieurbauwerke (Entwässerung) nachzuweisen. Der durchschnittliche Jahresumsatz der letzten drei Jahre muss mindestens 0,5 Millionen EUR brutto im Tätigkeitsbereich des Auftrags betragen, und es ist eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 1,5 Millionen EUR für Personen- sowie 1,5 Millionen EUR für Sach- und Vermögensschäden nachzuweisen, wobei die Maximierung der Ersatzleistungen mindestens das Zweifache der Versicherungssumme pro Jahr betragen muss.

      Wettbewerb mit Qualifikation21. sep. 2026
      22. okt. 2026(17 Tage)
    • Göttinger Entsorgungsbetriebe

      Arkitekttjenester

      Stadt Göttingen - Neues Rathaus - Sanierung und Instandsetzung der Tiefgaragen - Objektplanung und Tragwerksplanung

      Die Stadt Göttingen benötigt Objekt- und Tragwerksplanungsleistungen für die Sanierung und Instandsetzung der Tiefgaragen des Neuen Rathauses in Göttingen. Die Sanierung umfasst zwei Tiefgaragenbereiche: Tiefgarage "A" mit geschätzten Sanierungskosten von ca. 2,08 Millionen EUR brutto (KG 300) und weiteren 135.000 EUR brutto (KG 400) für Mängelbeseitigung, sowie Tiefgarage "B" mit geschätzten Sanierungskosten von ca. 9,95 Millionen EUR brutto (KG 200 - 700). Die Planungsphase für Tiefgarage "A" soll ca. 4 Monate und die Ausführungsphase ca. 6 Monate dauern, mit Fertigstellung bis zum 4. Quartal 2027. Die Planungsphase für Tiefgarage "B" beginnt im April 2027 und dauert ca. 12 Monate, gefolgt von einer ca. 21-monatigen Ausführungsphase, mit angestrebter Fertigstellung Anfang 2030. Die Vergabe erfolgt im Rahmen eines EU-weiten offenen Verfahrens, wobei bei mehr als 5 wertbaren Angeboten die 5 preisgünstigsten Bieter zu einer Präsentation eingeladen werden. Die Zuschlagskriterien sind Qualität des Projektteams (40%), Maßnahmen zur Sicherstellung der Qualität, Kosten und Termine (30%) und Honorar (30%). Qualifikationsanforderungen umfassen eine Haftpflichtversicherung mit mindestens 1,5 Millionen EUR für Personenschäden und 1,0 Million EUR für Sach- und Vermögensschäden, Nachweis des Gesamtumsatzes der letzten drei Geschäftsjahre, Angabe der durchschnittlichen Mitarbeiterzahl in den letzten drei Geschäftsjahren und aktuell, Benennung von Projektverantwortlichen mit Qualifikationsnachweisen (mindestens ein "Sachkundiger Planer für die Instandhaltung von Betonbauteilen") und mindestens drei Referenzprojekte aus den letzten fünf Jahren, davon mindestens eines mit einem öffentlichen Auftraggeber, eines zur Sanierung einer Tiefgarage/Parkhaus und eines zur Sanierung eines Betonbauwerks, jeweils Honorarzone III und abgeschlossen nach dem 01.01.2021.

      Wettbewerb21. sep. 2026
      22. okt. 2026(17 Tage)
    • Stadt Halle (Saale)

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      GRW Ausbau Touristisches Ragwegenetz Abschnitt Am Hohen Ufer

      Die Stadt Halle (Saale) benötigt Planungsleistungen für Freianlagen und besondere Leistungen im Rahmen des Ausbaus des touristischen Radwegenetzes im Abschnitt "Am Hohen Ufer" in Halle (Saale). Die Dienstleistungen umfassen Ingenieurtätigkeiten. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (Projektanalyse und Projektorganisation 15 %, Terminmanagement 15 %) und Preis (70 %). Bewerber müssen Referenzen von 2 Objekten als Planer/Bauleiter von Radverkehrsanlagen (mindestens Leistungsphase 5 bis 8 der HOAI und örtliche Bauüberwachung) vorlegen, den Nachweis über die Berufsbezeichnung Architekt bzw. Ingenieur durch mindestens einen Büroinhaber/Mitarbeiter erbringen, den Ausbildungsnachweis des Projektleiters (mindestens Master oder Diplom Ingenieur) sowie dessen mindestens fünfjährige Berufserfahrung nachweisen und eine Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 2.000.000,00 EUR für Personen- und Sachschäden vorweisen.

      Wettbewerb22. sep. 2026
      23. okt. 2026(18 Tage)
    • Hamburger Hochbahn AG

      Rådgivende ingeniører VVA

      Qualifizierungssystem für Generalplanerleistungen für die Erstellung von Machbarkeitsuntersuchungen des Verkehrssystems Stadtbahn / Straßenbahn [bq]

      Der Auftraggeber hat ein Qualifizierungssystem für Generalplanerleistungen für Machbarkeitsuntersuchungen des Verkehrssystems Stadtbahn / Straßenbahn eingerichtet und beabsichtigt, Aufträge im Wege von Verhandlungsverfahren unter den gemäß diesem System qualifizierten Bewerbern zu vergeben. Als Ergänzung des bestehenden Schnellbahnnetzes in Hamburg, welches sich bislang aus den Verkehrssystemen U-Bahn und S-Bahn auszeichnet, ist in der Zukunft auch das Verkehrssystem Stadtbahn im Sinne einer niederflurigen und möglichst auf besonderem Bahnkörper geführten Straßenbahn vorstellbar. Wie bereits in bewährter Art und Weise für die Erweiterung des Schnellbahnnetzes, soll auch für das neue Verkehrssystem anhand von Untersuchungen die bauliche, technische und betriebliche Machbarkeit beurteilt werden, damit eine begründete Entscheidung getroffen werden kann.

      Qualifizierungssystem8. okt. 2024
      5. nov. 2027(100+ Tage)
    • Stadt Oldenburg (Oldb)

      Prosjekteringstjenester

      Sanierung Tiefgarage Am Stadtmuseum - Vergabe von Generalplanungsleistungen nach HOAI und BaustellV

      Die Stadt Oldenburg (Oldb) benötigt Generalplanungsleistungen nach HOAI und BaustellV für die Sanierung der Tiefgarage am Stadtmuseum in Oldenburg. Die Leistungen umfassen Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung und Planung Technischer Ausrüstung. Der Zuschlag erfolgt auf Basis des Preises (30%) und der Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog (70%). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 5 Mio. € für Personen- und sonstige Schäden pro Schadensfall nachweisen, einen durchschnittlichen Jahresumsatz von mindestens 2 Mio. EUR in den letzten drei Geschäftsjahren sowie durchschnittlich mindestens 4 fest angestellte Ingenieure pro Jahr in jedem der Fachbereiche Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung und Technische Ausrüstung. Zudem sind Referenzen aus den letzten 10 Jahren (2016-2025) für mindestens ein abgeschlossenes Projekt erforderlich, das Generalplanerleistungen nach HOAI (Objektplanung Ingenieurbauwerke mind. Honorarzone III, LP 3, 5, 6 und 8; Tragwerksplanung mind. Honorarzone III, LP 3 bis 5; Technische Ausrüstung in mind. 4 Anlagengruppen aus 1 und 3 bis 7, jeweils mind. LP 5 und 8) umfasste, bei dem die Nutzung des Bauwerks während der Bauausführung weitestgehend aufrechterhalten wurde, mit anrechenbaren Kosten nach DIN 276 in Kostengruppe 300 von 7,1 Mio. Euro netto und in Kostengruppe 400 von 2,3 Mio. Euro netto.

      Wettbewerb mit Qualifikation18. sep. 2026
      19. okt. 2026(14 Tage)