Outil de planification des activités des ingénieries

SNCF Voyageurs a besoin d'un outil de planification des activités des ingénieries sous la forme d'une solution logicielle SaaS de Gestion de Portefeuille de Projets et de Planification des Charges (PPM) pour une durée de 2920 jours. Le contrat, de type accord-cadre, comprend la fourniture des droits d'usage et l'hébergement sécurisé de la solution, le cadrage, le paramétrage standard et l'intégration dans l'environnement SI de SNCF Voyageurs, la reprise et la migration des données, la conduite du changement, la formation et l'accompagnement au déploiement, ainsi que les prestations de support, de maintenance corrective, préventive, évolutive et les engagements de niveaux de service (SLA).

RFI Gestion des compétences et dossier agent matériel

La Société nationale SNCF recherche des informations concernant la gestion des compétences et le dossier agent matériel, sous la forme d'une demande d'informations (RFI). Cette RFI vise à recueillir des éléments pour les réflexions en cours sur le référencement des solutions du marché et à obtenir une visibilité sur la structure de coût de ces solutions. Il s'agit d'une fourniture de logiciels et de systèmes d'information. La durée du projet est estimée à 1 jour. Les informations attendues sont détaillées dans le document « RFI Gestion des compétences et dossier agent Matériel_Fichier de réponse fournisseurs.xlsx ».

Systèmes de Déport des Entrées Sorties Nouvelle Génération

SNCF RESEAU a besoin de systèmes de déport d'entrées-sorties de nouvelle génération (SDES NG) pour une durée de 27 ans, afin de remplacer les générations précédentes. Le marché porte sur le développement, le déploiement et le maintien en condition opérationnelle et de sécurité d'un système de télétransmission d'informations de signalisation robuste, fiable, peu encombrant et à moindre coût.

Evolution de la passerelle d’interconnexion de la Gestion du Relayage des Alertes et Alarmes en Ligne (GRAAL) entre TETRA (RATP) et GSM-R (SNCF)

La RATP a besoin de services pour l'évolution de la passerelle d'interconnexion de la Gestion du Relayage des Alertes et Alarmes en Ligne (GRAAL) entre TETRA (RATP) et GSM-R (SNCF) à Paris, pour une durée de 10 ans. Le marché porte sur la maintenance de logiciels informatiques.

Solution de scan des vulnérabilités

La Société Nationale SNCF SA a besoin de services pour un accord-cadre mono-attributaire d'une durée de 5 ans, concernant l'achat d'une solution OnPremise de scan des vulnérabilités. Cette solution vise à identifier les failles de sécurité, à prioriser leur remédiation et à assurer une visibilité permanente du niveau de sécurité du système d'information (SI) de la SNCF, dans une démarche proactive de réduction du risque cyber. Le périmètre ferme couvre 20 000 serveurs et hyperviseurs, 260 000 images Docker scannées depuis une registry privée Harbor (avec 1 000 nouvelles images par jour), et 100 équipements de sécurité de type Firewall. Un périmètre optionnel inclut 40 000 équipements réseau et 300 clusters Kubernetes. Une prestation supplémentaire facultative (PSE) concerne le scan externe d'au moins 50 000 actifs exposés sur Internet. Le marché porte sur la fourniture des licences logicielles, le support associé et l'accompagnement à l'intégration dans l'environnement SNCF (déploiement, paramétrage, personnalisation de l'interface, interconnexions avec les briques existantes, ouvertures de flux).