Parkeringssystem

Om anbudet

Oppdragsbeskrivelse

DTU ønsker at købe et parkeringssystem til DTU’s campus i Lyngby. Med et parkeringssystem mener DTU et teknisk system, der anvendes til at registrere og styre brugen af en DTU’s parkeringspladser. Systemet har til formål at give et løbende overblik over, hvor mange parkeringspladser der er optaget, og hvor mange der er ledige. Registreringen skal ske ved hjælp af kameraer eller induktive spoler, som er placeret ved ind- og udkørslerne til parkeringspladserne. Hver gang en bil kører ind på parkeringspladsen, tælles den som en optaget plads, og hver gang en bil kører ud, frigives der tilsvarende en plads. På den måde kan systemet løbende beregne, hvor mange parkeringspladser der er til rådighed. Oplysningerne skal vises på digitale parkeringsskilte ved indkørslen eller langs adgangsvejene, hvor bilisterne kan se, hvor mange pladser der er ledige, før de kører ind på området.Hovedtrekkene i prosedyrenUdbuddet gennemføres som et offentligt udbud i henhold til §§ 56-57 i udbudsloven.

Kontaktinformasjon

Kontakt navn

Katrine Freiesleben Petersen

Kontakt telefon

+45 45252525

Kontakt e-post

kafre@dtu.dk

Adresse

Anker Engelunds Vej 1, 2800 Kgs. Lyngby

• Pris

  35%

  Beskrivelse

  Prisen, der evalueres på, er priserne angivet i Bilag 2 – Priser, altså ”Aftalesum i alt”, der fremgår af afsnit 2.1, og ”Optionspriser i alt”, der fremgår af afsnit 2.2

  Evalueringsmetode

  DTU anvender en lineær pointmodel til at evaluere tilbuddenes priser. Den lineære pointmodel indebærer, at de tilbudte priser omregnes til point. De tilbudte priser tildeles point på en skala fra 0-10. Således tildeles laveste pris maksimumpoint 10, mens priser, der er 100% eller dyrere/højere end den laveste pris, tildeles 0 point. Øvrige priser herimellem tildeles point i henhold til formlen ved lineær interpolation. Såfremt mere end et af tilbuddene tildeles 0 point ved denne model, reguleres punktet for 0 point i opadgående retning med 5%-point indtil kun en tilbudsgiver tildeles 0-point. Punktet for 0 point vil dog uanset ovenstående ikke reguleres til højere end 200 %. Såfremt samtlige konditionsmæssige tilbud tildeles 9 point eller mere, ændres punktet for 0 point med 5%-point i nedadgående retning indtil minimum én tilbudsgiver tildeles mindre end 9 point. Punktet for 0 point vil dog uanset ovenstående ikke reguleres til lavere end 50 %. Ovenstående er udtryk for, at underkriteriet pris vurderes relativt, således at tilbuddene vurderes op imod hinanden.

• Kvalitet og funktionalitet

  35%

  Beskrivelse

  DTU har udarbejdet tre evalueringskrav med tilhørende vægtning. Se Bilag 3 - Tilbudsgivers besvarelse. For hvert evalueringskrav vil DTU vurdere, hvor tilfredsstillende tilbuddet opfylder evalueringskravene. På baggrund af vurderingen af opfyldelsen tildeles point fra 0-10.

  Evalueringsmetode

  For hvert evalueringskrav vil DTU vurdere, hvor tilfredsstillende tilbuddet opfylder evalueringskravene. På baggrund af vurderingen af opfyldelsen tildeles point fra 0-10.

• Drift, stabilitet og service

  30%

  Beskrivelse

  DTU har udarbejdet tre evalueringskrav med tilhørende vægtning. Se Bilag 3 - Tilbudsgivers besvarelse. For hvert evalueringskrav vil DTU vurdere, hvor tilfredsstillende tilbuddet opfylder evalueringskravene. På baggrund af vurderingen af opfyldelsen tildeles point fra 0-10.

  Evalueringsmetode

  For hvert evalueringskrav vil DTU vurdere, hvor tilfredsstillende tilbuddet opfylder evalueringskravene. På baggrund af vurderingen af opfyldelsen tildeles point fra 0-10.

• Minimum nettoomsætning

  Beskrivelse

  Tilbudsgiver skal for de seneste 3 afsluttede og godkendte regnskabsår som minimum i gennemsnit have haft en Nettoomsætning på DKK 3.000.000.

  Dokumentasjonskrav

  Den gennemsnitlige nettoomsætning bedes angivet i ESPD'et.

Se hele utlysningen