Rozbudowa DW nr 515 w Dzierzgoniu – etap II

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 515 w Dzierzgoniu (etap II) na odcinku od km 26+483 do km 28+440, o maksymalnej łącznej wartości 47 083 839,46 PLN, na okres 760 dni. Zakres prac obejmuje gruntowną przebudowę nawierzchni, korektę geometrii trasy, przebudowę skrzyżowań, budowę chodników i ciągów pieszo-rowerowych, zatok i przystanków autobusowych, usunięcie drzew i krzewów, przebudowę systemu odprowadzania wód, w tym kanalizacji deszczowej i oświetlenia drogowego, a także usunięcie kolizji z sieciami podziemnymi i naziemnymi oraz wykonanie zieleni drogowej i oznakowania. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i długości okresu gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej dwóch zamówień w ciągu ostatnich 5 lat, obejmujących rozbudowę lub przebudowę drogi klasy minimum Z na długości co najmniej 1,5 km wraz z uzbrojeniem podziemnym, w tym co najmniej jednego w terenie zabudowanym. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z uprawnieniami drogowymi i doświadczeniem w pełnieniu tej funkcji przez minimum 70% czasu trwania robót na co najmniej dwóch zadaniach (w tym jednym w terenie zabudowanym) oraz kierownikiem robót branży sanitarnej z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem w pełnieniu tej funkcji przez cały okres trwania robót branży sanitarnej na co najmniej dwóch zadaniach.

"Pełnienie nadzoru nad robotami budowlanymi dla zadania - Zagospodarowanie terenów przemysłowych we wschodniej części Miasta Olsztyna"

Gmina Olsztyn potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad robotami budowlanymi w ramach zadania „Zagospodarowanie terenów przemysłowych we wschodniej części Miasta Olsztyna” przez 22 miesiące. Zamówienie zostało podzielone na siedem części, a wykonawca może złożyć ofertę tylko na jedną część. Usługa polega na koordynacji, kontroli oraz pełnieniu nadzoru inwestorskiego w branży objętej umową. Kryteria oceny ofert to cena (60% lub 80%) oraz doświadczenie osoby sprawującej nadzór (40% lub 20%). Wymagane jest posiadanie uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej i drogowej bez ograniczeń, wydanych co najmniej 10 lat przed dniem składania ofert, oraz wpis do rejestru zawodowego inżynierów budownictwa. Koordynator nadzoru inwestorskiego musi wykazać się doświadczeniem w pełnieniu funkcji inspektora nadzoru budowlanego w zakresie branży budowlanej lub drogowej w co najmniej dwóch usługach trwających minimum 9 miesięcy każda, z czego przynajmniej jedna obejmowała rozszerzony katalog obowiązków (potwierdzenie zgodności rozwiązań projektowych, analiza rozwiązań zamiennych, weryfikacja kosztorysów, zatwierdzanie materiałów, nadzorowanie, kontrolowanie, odbieranie i rozliczanie robót, opracowywanie opinii i ekspertyz w związku z roszczeniami wykonawcy robót). Przynajmniej jedna z tych inwestycji musi dotyczyć budowy lub przebudowy drogi klasy L lub wyższej na terenie miasta, o długości min. 1,5 km. Dodatkowo wymagane jest opracowanie łącznie 4 pisemnych opinii dotyczących roszczeń wykonawcy robót budowlanych.

Opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych oraz uzyskanie decyzji administracyjnych niezbędnych do wykonania robót budowlanych w ramach realizacji zadania pn. „Budowa ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim – prace przygotowawcze”.

Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potrzebuje usług projektowych na okres 30 miesięcy, obejmujących opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych do budowy ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim. Usługi te obejmują również uzyskanie decyzji środowiskowej, pozwolenia wodnoprawnego, opracowanie materiałów promocyjno-informacyjnych, kosztorysów oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie projektanta branży drogowej (20%) i doświadczenie projektanta branży mostowej (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 1 500 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się zrealizowaniem w ciągu ostatnich 7 lat co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z o długości minimum 1000 m (z projektami odwodnienia i oświetlenia) oraz co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy obiektu mostowego o rozpiętości przęsła głównego minimum 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem branży drogowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu dróg (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy drogi klasy Z o długości min. 1000 m z sygnalizacją świetlną, odwodnieniem i oświetleniem) oraz projektantem branży mostowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu mostów (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy obiektu mostowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej).

Pełnienie funkcji inspektora nadzoru dla zadania: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 559 w km 45+060 do km ok. 46+730 w m. Maszewo Duże, gm. Stara Biała – nr postępowania 174/26

Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie potrzebuje usług pełnienia funkcji inspektora nadzoru dla zadania: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 559 w km 45+060 do km ok. 46+730 w miejscowości Maszewo Duże, gmina Stara Biała, w powiecie płockim. Usługa ma trwać do 81 miesięcy od daty podpisania umowy, w tym do 18 miesięcy nadzoru nad robotami budowlanymi oraz do 60 miesięcy nadzoru po zakończeniu robót budowlanych. Zakres nadzoru obejmuje m.in. roboty przygotowawcze, ziemne, podbudowy, instalowanie urządzeń ochronnych, nawierzchnie, wzmocnienie podłoża gruntowego, urządzenia bezpieczeństwa ruchu, kanalizację deszczową i sanitarną, wodociągi, branżę telekomunikacyjną i elektroenergetyczną, a także budowę oświetlenia drogowego. Przewidywana wartość zamówień uzupełniających wynosi 627 306,36 zł netto. Kryteria oceny ofert to Cena (60%) i Doświadczenie Inspektora Koordynatora (40%). Wymagane jest posiadanie aktualnego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną nie niższą niż 500 000,00 zł na cały okres obowiązywania umowy.

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 600 w m. Orzyny.

Województwo Warmińsko – Mazurskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 600 w miejscowości Orzyny, na odcinku o długości około 2,8 km, w tym budowy drogi dla pieszych i rowerzystów, trzech skrzyżowań skanalizowanych, zatok autobusowych oraz przebudowy dróg innej kategorii i zjazdów, a także budowy sieci uzbrojenia terenu. Czas trwania umowy to 18 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie/rozbudowie/przebudowie drogi klasy nie niższej niż Z, o wartości nie mniejszej niż 5 000 000,00 PLN brutto, w okresie ostatnich 5 lat.