RER – LIGNE A ET LIGNE B - ACCORD CADRE TRAVAUX DE BOURRAGE MECANIQUE LOURD D'ENTRETIEN

La RATP a besoin de services de travaux de bourrage mécanique lourd d'entretien, de régalage et de relevé géométrique de la caténaire sur les lignes A et B du RER, pour une durée de 2920 jours. Ces travaux concernent la voie courante, les appareils de voie et leurs raccords, aussi bien en tunnel qu'en extérieur, à Paris. Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le coût et sont détaillés dans les documents du marché.

Accord Cadre à marchés subséquents sur les travaux d'accessibilité des parties communes

La Régie Immobilière de la Ville de Paris a besoin de services de restructuration pour un accord-cadre d'une durée de 1 an, avec une valeur totale maximale estimée à 12 millions d'euros. Cet accord-cadre concerne des travaux d'accessibilité dans les parties communes, incluant la création de rampes, la sécurisation des escaliers, le traitement des portes, le remplacement des platines d'interphonie et digicodes, le traitement de l'éclairage, et la mise en place d'élévateurs. Les critères d'attribution sont le prix des prestations (60%), la valeur technique (35%) et les aspects sociaux/mesures pour réduire les nuisances de chantier (5%). Les qualifications requises incluent une description de l'équipement technique, des mesures de qualité et des moyens d'étude et de recherche de l'entreprise.

Système de qualification : Travaux GC de Renforcement et Renouvellement d'Ouvrages de ventilation

La RATP recherche des fournisseurs qualifiés pour des travaux de génie civil de renforcement et de renouvellement d'ouvrages de ventilation en environnement ferroviaire, dans une zone urbaine dense et contrainte à Paris. Le système de qualification est gratuit et ouvert à toutes les entreprises, à l'exception de celles faisant l'objet d'une exclusion légale. La qualification ne peut porter que sur des travaux réalisés par le candidat lui-même, et n'est pas transférable entre sociétés mères et filiales, ni autorisée en groupement ou en sous-traitance.

Accompagnement au plan d'amélioration de la gestion d'actifs au sein de RATP Infrastructures

La RATP a besoin de services de conseil en gestion d'actifs pour RATP Infrastructures, dans le cadre d'un accord-cadre mono-attributaire d'une valeur maximale de 1 500 000 €. Ces services visent à soutenir la montée en maturité du système de gestion d'actifs, à poursuivre le déploiement des méthodes et outils du programme Plan d'Excellence Asset Management (PEAM) et à accompagner les équipes dans l'atteinte des objectifs de performance opérationnelle, économique et environnementale. Les prestations, détaillées dans le Cahier Des Clauses Techniques Particulières (CCTP), incluent des activités de "build" (à construire/développer/enrichir) et de "run" (globalement maîtrisées). Le démarrage des prestations est prévu pour février 2027. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution. Pour obtenir le CCTP, un engagement de confidentialité sans réserve doit être transmis via la messagerie Bravosolution.

Homologation, fourniture et livraison de supports isolateurs pour réseau Métro de la RATP

La RATP a besoin de l'homologation, de la fourniture et de la livraison de supports isolateurs pour le réseau Métro, pour une durée de 2920 jours (environ 8 ans). Le contrat, d'une valeur maximale estimée à 10 millions d'euros, est divisé en trois lots distincts selon le type de voies (fer, pneumatique avec barres de guidage en cornière, ou pneumatique avec barres de guidage en HEB 160). Les prestations incluent les études, la fabrication des moules, l'homologation, la fabrication des isolateurs, les contrôles et essais, le conditionnement, le transport et la documentation. Le marché sera un accord-cadre mono-attributaire à tranches, avec une tranche ferme pour les outillages et l'homologation, et une tranche optionnelle pour la fourniture et la livraison des isolateurs.