Naprawa dokowa i bieżąca ORP „Wodnik”

Komenda Portu Wojennego Gdynia potrzebuje usług naprawy dokowej i bieżącej okrętu ORP „Wodnik”. Usługi te mają być świadczone w Trójmieście. Kryteria oceny ofert, takie jak cena i jakość, zostaną szczegółowo określone w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ), która zostanie przekazana wykonawcom zaproszonym do składania ofert.

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w ramach inwestycji „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu” w Szczecinie, na okres 16 miesięcy. Zamówienie obejmuje budowę, przebudowę lub rozbudowę budowli morskich oraz prace czerpalne. Kryteria oceny ofert to cena (60%), termin wykonania zamówienia (20%) oraz doświadczenie zawodowe Specjalisty nr 1 – Przedstawiciela Wykonawcy (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł, zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości co najmniej 20 000 000,00 zł, wykonanie co najmniej 2 zakończonych inwestycji budowli morskich o wartości robót co najmniej 20 000 000,00 zł brutto każda lub prac czerpalnych o łącznej kubaturze minimum 1,5 mln m³ wykonywanych przez łączny okres maksymalnie 3 lat, oraz dysponowanie co najmniej dwiema pogłębiarkami zdolnymi do wyczerpania urobku w ilości co najmniej 400 tys. m³/miesiąc każda. Wymagany jest również zespół specjalistów, w tym Przedstawiciel Wykonawcy z doświadczeniem w co najmniej 2 zakończonych inwestycjach realizowanych według Warunków Kontraktowych FIDIC lub równoważnych, Kierownik budowy z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 5-letnim doświadczeniem, Kierownik robót hydrotechnicznych z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 3-letnim doświadczeniem, Kierownik prac saperskich z co najmniej 5-letnim doświadczeniem oraz Projektant w branży hydrotechnicznej z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 3-letnim doświadczeniem.

Zaprojektowanie budowa i wyposażenie specjalistycznego statku szkolno-badawczego dla Politechniki Morskiej w Szczecinie, realizowane na podstawie programu pn. "Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025-2029"

Politechnika Morska w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania, budowy i wyposażenia specjalistycznego statku szkolno-badawczego, realizowanego na podstawie programu pn. "Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025-2029". Projekt ma trwać 44 miesiące, a statek ma zostać dostarczony do Szczecina. Kryteria oceny ofert to cena (80%), doświadczenie głównego projektanta (10%) oraz doświadczenie kierownika budowy (10%).

Dostawa zestawu echosondy wielowiązkowej (MBES) wraz z sensorami peryferyjnymi oraz LiDARem do skanowania topograficznej części akwenu i oprogramowaniem w ramach projektu „AquaCyber Lab – Innowacyjne kształcenie na potrzeby przemysłu w Politechnice Morskiej w Szczecinie”

Politechnika Morska w Szczecinie potrzebuje dostawy zestawu echosondy wielowiązkowej (MBES) wraz z sensorami peryferyjnymi oraz LiDARem do skanowania topograficznej części akwenu i oprogramowaniem w ramach projektu „AquaCyber Lab – Innowacyjne kształcenie na potrzeby przemysłu w Politechnice Morskiej w Szczecinie”. Przedmiot zamówienia ma być fabrycznie nowy, wolny od wad technicznych i prawnych, dobrej jakości, dopuszczony do obrotu, zapakowany w oryginalne opakowanie, z etykietami identyfikującymi produkt, jego parametry techniczne, jakościowe, funkcjonalne i użytkowe, a także ze znakiem firmowym i określeniem pochodzenia (producenta). Dostawa ma nastąpić w ciągu 60 dni w Szczecinie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), wysokość kary umownej za zwłokę w wykonaniu przedmiotu umowy (10%) oraz bezpłatna gwarancja (30%).

Świadczenie obsługi techniczno-eksploatacyjnej statków będących własnością Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku w 2027 r.

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku potrzebuje usług techniczno-eksploatacyjnych dla statków będących jego własnością przez 12 miesięcy w 2027 roku. Usługi mają być świadczone w Trójmieście. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie koordynatora (40%). Wymagane jest doświadczenie koordynatora w organizowaniu pracy zespołu co najmniej 5 osób wykonującego usługi obsługi technicznej, eksploatacyjnej lub wachtowej statku albo obiektu o porównywalnym charakterze ciągłym, z punktacją za pełne lata doświadczenia (od 1 roku do co najmniej 4 lat).