Travaux de Régulation du Trafic

Le Département du Val-de-Marne a besoin de travaux de régulation du trafic pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 5,2 millions d'euros. Ces travaux, qui se dérouleront dans le Val-de-Marne, comprennent le déploiement ou le renouvellement d'équipements raccordés au poste central de régulation de trafic, la réalisation d'infrastructures en fibres optiques ou en cuivre, la création et la réparation de capteurs de trafic, le renouvellement d'équipements dynamiques de signalisation tricolore et la mise en place de stations de comptage. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (40%), le prix (40%) et la qualité et la pertinence de la démarche environnementale du candidat (20%).

A31 - OA280 Frouard - Remplacement des appareils d'appui de la culée C7

La Direction Interdépartementale des Routes Est a besoin de travaux de construction et de génie civil pour le remplacement des appareils d'appui de la culée C7 sur l'A31 à Frouard, en Meurthe-et-Moselle. Le contrat aura une durée de 7 mois. Les critères d'attribution sont la maîtrise de la qualité (10%), la maîtrise de l'organisation des études d'exécution (6%), la maîtrise de la méthodologie pour les travaux (18%), la maîtrise des risques en termes de délai (16%), la maîtrise de l'organisation de la sécurité sur le chantier (5%), la démarche environnementale (5%) et le prix (40%).

Travaux d'entretien et de mise en œuvre de dispositifs de retenue

La SOCIETE CONCESSIONNAIRE FRANCAISE POUR LA CONSTRUCTION ET L'EXPLOITATION DU TUNNEL ROUTIER SOUS LE MONT-BLANC a besoin de travaux d'entretien et de mise en œuvre de dispositifs de retenue pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 2,6 millions d'euros. Les travaux seront livrés dans l'Ain et en Haute-Savoie. Les critères d'attribution sont le prix (60%), la valeur technique (35%) et les performances en matière de sécurité et d'environnement (5%).

Remplacement des TGBT des tunnels Hublinbu, Armée Française, Omalius, Cap Nord et Frasnes

SOFICO a besoin de remplacer les équipements TGBT (Tableau Général Basse Tension) vétustes, les armoires de distribution et leurs accessoires (groupes de secours, onduleurs et redresseurs) dans les locaux techniques des tunnels de Cap Nord, Omalius, Frasnes (Province de Namur), Armée Française et Hublinbu (Province du Hainaut). Le contrat aura une durée de 18 mois. Les critères d'attribution sont la qualité et le prix, tous deux évalués selon le Cahier Spécial des Charges (CSC).

RN4 - Mise à 2×2 voies de la section Gogney - Saint-Georges - Prestations d'inspection des ouvrages d'art et des PPHM

La Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement Grand Est a besoin de services d'inspection technique pour les ouvrages d'art et les portiques, potences et hauts mâts de signalisation (PPHM) avant leur mise en circulation, pour une durée de 40 mois. Les services seront livrés en Moselle. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (35%), de la démarche environnementale (10%) et du prix (55%).