• Søk


    ROZBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S1 ODC. MYSŁOWICE – LĘDZINY (JEZDNIA LEWA I PRAWA)

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    ROZBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S1 ODC. MYSŁOWICE – LĘDZINY (JEZDNIA LEWA I PRAWA)

    1. Kunngjøring av konkurranse

      31. juli kl. 09:5631. juli 2026 kl. 09:56
    2. Frist for innlevering

      9. sep. kl. 08:009. september 2026 kl. 08:00
    3. Åpningsdato

      9. sep. kl. 08:159. september 2026 kl. 08:15
    4. Vedståelsesfrist

      6. jan. kl. 09:006. januar 2027 kl. 09:00

    Brief

    Anbudssøk/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/ROZBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S1 ODC. MYSŁOWICE – LĘDZINY (JEZDNIA LEWA I PRAWA)
    Brief

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wykonania rozbudowy drogi ekspresowej S1 na odcinku od km 549+830,00 do km 554+570,00 w województwie śląskim, w powiecie Tyskim. Kontrakt ma trwać 48 miesięcy, a jego wartość przekracza 20 milionów euro. Zamówienie obejmuje rozbudowę dwujezdniowej drogi ekspresowej S1, łączącej istniejący przebieg drogi S1 od węzła Pyrzowice do węzła Brzęczkowice z budowanym odcinkiem od węzła Kosztowy II do Bielska-Białej. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej (łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem) oraz pozostałe warstwy konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego, z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne (20%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagania kwalifikacyjne obejmują średni roczny przychód w wysokości co najmniej 78 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykazanie się wykonaniem co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 134 milionów PLN netto, budową lub przebudową 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I, oraz budową lub przebudową 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Wymagane jest również posiadanie wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h oraz wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 134 milionów PLN netto każde, lub na stanowisku Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 4 km, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

    Om anbudet

      1.Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie rozbudowy drogi ekspresowej S1 na odcinku od km 549+830,00 do km 554+570,00. Powyższy odcinek stanowi fragment drogi ekspresowej S1 łączący istniejący przebieg drogi S1 od węzła Pyrzowice do węzła Brzęczkowice z budowanym odcinkiem tej drogi od węzła Kosztowy II do Bielska Białej. Zamówienie jest realizowane w formule projektu i buduj. 2. Szczegółowo przedmiot zamówienia opisany został w Tomie III -V SWZ. 3. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchnia trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu. 4. Zamówienie, o którym mowa wyżej jest zamówieniem o wartości przekraczającej wyrażoną w złotych równowartość kwoty dla robót budowlanych, tj. 20 000 000 euro.Hovedtrekkene i prosedyren1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim Wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku Wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 r. w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu.  Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych”.

      Kontakt navn
      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach
      Kontakt telefon
      +48322586281
      Kontakt e-post
      sekretariatkatowice@gddkia.gov.pl
      Adresse
      ul. Myśliwska 5, 40-017 Katowice

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Waga kryterium wynosi 60%

    • Beskrivelse

      Waga kryterium wynosi 20% Nazwa kryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze

    • Beskrivelse

      Waga kryterium wynosi 20% Nazwa kryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na obiekty mostowe wraz ich z wyposażeniem, tj. w zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni

    Kvalifikasjonskrav

    • Beskrivelse

      Wykonawca musi wykazać średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres (na podstawie „Rachunku zysków i strat” pozycja „Przychód netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów” lub „Przychód netto ze sprzedaży i zrównane z nimi”) w wysokości nie mniejszej niż 78 mln PLN. Wartości podane w dokumentach w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć dla „przychodu” - według średniego kursu NBP na dzień zakończenia roku obrotowego. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunku w zakresie sytuacji ekonomicznej lub finansowej Wykonawcy wykazują łącznie.

      Dokumentasjonskrav

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa część sprawozdania finansowego – rachunek zysków i strat, w przypadku gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez firmę audytorską zgodnie z przepisami o rachunkowości, również odpowiednio ze sprawozdaniem z badania sprawozdania finansowego, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego, innych dokumentów określających w szczególności przychody oraz aktywa i zobowiązania – za okres nie dłuższy niż ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres.

    • Beskrivelse

      Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie drogi lub ulicy min. GP dwujezdniowych o wartości robót co najmniej 134 mln PLN netto. Każde wykazane zadanie może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków. Za drogę Zamawiający uzna drogę w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2025 r., poz. 889). Za ulicę Zamawiający uzna ulicę w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518), wydanego na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane (Dz. U. z 2021 r. poz. 2351, z 2022 r. poz. 88). Za drogę lub ulicę Zamawiający uzna również drogę lub ulicę w rozumieniu uprzednio obowiązującego brzmienia ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2020 poz. 470 ze zm.). Jako wykonanie (zakończenie) zadania należy rozumieć wystawienie Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub podpisanie końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

      Dokumentasjonskrav

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty.

    • Beskrivelse

      Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I. Każde wykazane zadanie może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków. Za obiekt mostowy Zamawiający uzna obiekt mostowy w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz. U. z 2025 r., poz. 889). Za obiekt mostowy Zamawiający uzna również obiekt mostowy w rozumieniu uprzednio obowiązującego rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 nr 63 poz. 735 ze zm.). Jako wykonanie (zakończenie) zadania należy rozumieć wystawienie Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub podpisanie końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

      Dokumentasjonskrav

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty.

    • Beskrivelse

      Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej obiektu co najmniej 50 m mierzonej pomiędzy skrajnymi dylatacjami obiektu. Każde wykazane zadanie może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków. Za obiekt mostowy Zamawiający uzna obiekt mostowy w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz. U. z 2025 r., poz. 889). Za obiekt mostowy Zamawiający uzna również obiekt mostowy w rozumieniu uprzednio obowiązującego rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 nr 63 poz. 735 ze zm.). Jako wykonanie (zakończenie) zadania należy rozumieć wystawienie Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub podpisanie końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

      Dokumentasjonskrav

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty.

    • Beskrivelse

      Wykonawca musi wskazać osobę, która będzie uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymującą się doświadczeniem odpowiednim do funkcji jaka zostanie jej powierzona. Osoba proponowana do pełnienia funkcji Kierownika Budowy musi mieć minimum 12 miesięcy doświadczenia w okresie trwania robót budowalnych przy realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości robót co najmniej 134 mln PLN netto każde na stanowisku/stanowiskach: Kierownika Budowy lub Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 4 km lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I oraz długości całkowitej obiektu co najmniej 50 m mierzonej pomiędzy skrajnymi dylatacjami obiektu lub Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta. Za okres trwania robót budowlanych należy rozumieć okres od daty wpisu do Dziennika Budowy o rozpoczęciu robót budowlanych do daty wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień zawarcia Umowy/-ów na realizację zadania/zadań wykazanego/wykazanych w ramach warunku określonego jw.

      Dokumentasjonskrav

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych i doświadczenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami.

    • Beskrivelse

      Wykonawca musi mieć dostępne na etapie realizacji zamówienia następujące narzędzia, wyposażenie zakładu i urządzenia techniczne: wytwórnia mieszanek mineralno-asfaltowych (stacjonarna lub mobilna) o wydajności min. 240 Mg/h: minimalna ilość – 1 szt.

      Dokumentasjonskrav

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania zamówienia publicznego wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Tittel
    ROZBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S1 ODC. MYSŁOWICE – LĘDZINY (JEZDNIA LEWA I PRAWA)
    Type
    KonkurransePrekvalifisering
    Hovedkode
    45000000Bygge- og anleggsvirksomhet
    Tilleggskoder
    45100000Forberedende anleggsarbeid45110000Nedrivning av bygninger og jordarbeid45200000Deler av eller komplette byggekonstruksjoner samt anleggsarbeider45220000Ingeniør- og byggningsarbeid45221000Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med bruer, tunneler, sjakter og underganger45230000Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med rørledning-, kommunikasjons- og kraftlinjer for motorveier, veier, flyplasser og jernbaner; planeringsarbeid45232000Bygge- og anleggsarbeid og følgearbeid i forbindelse med rørledninger og kabler45233000Bygge- og anleggsarbeid, fundamentering og overflatearbeid i forb.med anlegg av veier71000000Arkitekt-, konstruksjons-, ingeniør- og inspeksjonstjenester71248000Kontroll av prosjekt og dokumentasjon71250000Arkitekt-, ingeniør- og oppmålingstjenester71320000Prosjektering71322000Prosjektering av anleggsarbeid71351910Geologitjenester71352000Underjordiske måletjenester71354000Kartfremstilling
    Lokasjon
    Tyski
    Varighet
    48 måneder

    Aktive konkurranser som ligner

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Naprawa autostrady A1 odc. Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych obejmujących naprawę autostrady A1 na odcinku Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050, zlokalizowanego w województwie śląskim, w powiecie tarnogórskim i będzińskim, na terenie gminy Ożarowice i Bobrowniki. Projekt o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000,00 euro będzie realizowany w systemie „Buduj” przez 18 miesięcy i obejmuje remont autostrady A1 wraz z węzłem „Pyrzowice”, przebudowę i remont kanalizacji deszczowej, remont czterech przepustów, remont dwóch wiaduktów WD-416 i jednego wiaduktu WD-417, budowę oświetlenia ulicznego oraz roboty związane z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 mln PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 mln PLN netto oraz budowy, przebudowy lub remontu 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub nadzór nad drogami lub ulicami klasy min. S o wartości co najmniej 36 mln PLN netto każde, lub w budowie, przebudowie lub remoncie co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I.

      Konkurranse4. aug. 2026
      15. sep. 2026(26 dager)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Veg- og baneinfrastruktur

      Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Limanowej w ciągu DK 28

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Limanowej w ciągu drogi krajowej nr 28, nowego odcinka drogi o długości około 5,36 km wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą. Zamówienie obejmuje również uzyskanie wszelkich wymaganych opinii, uzgodnień, pozwoleń i decyzji, opracowanie dokumentacji powykonawczej oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Czas trwania umowy wynosi 49 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz kryteriów pozacenowych (40%), obejmujących przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (do 10 punktów) oraz na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem (do 30 punktów). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości nie mniejszej niż 112 000 000 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe. Ponadto, wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowej o wartości co najmniej 130 000 000 PLN netto, budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I, budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I i długości całkowitej co najmniej 50 m, oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I i rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 50 m. Wymagane jest również wskazanie osoby na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowej o wartości co najmniej 130 000 000 PLN netto każde, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 4 km, Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I oraz rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 50 m, Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta.

      Konkurranse17. aug. 2026
      31. aug. 2026(11 dager)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie, w województwie śląskim, powiecie cieszyńskim. Projekt obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań, budowę wyposażenia technicznego dróg (odwodnienie, oświetlenie, bariery ochronne), roboty mostowe (budowa i rozbiórka obiektów inżynierskich), urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń) oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą (sieci energetyczne, teletechniczne, wodociągowe, gazowe, kanalizacja deszczowa). Szacunkowa wartość zamówienia przekracza 20 000 000,00 euro, a czas trwania projektu to 22 miesiące. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest, aby wykonawca osobiście wykonał kluczowe zadania, w tym roboty mostowe w zakresie robót betonowych (z wyłączeniem robót palowych, prefabrykatów, robót wykończeniowych oraz dostaw materiałów i usług). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 60 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe. Ponadto, wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości robót co najmniej 56 milionów PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m, w okresie ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m.

      Konkurranse12. aug. 2026
      22. sep. 2026(33 dager)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie drogi ekspresowej S5 odc. węzeł Bydgoszcz Północ (bez węzła) – węzeł Mieleszyn (bez węzła) od km 47+720 do km 130+894 oraz drogi ekspresowej S10e odc. węzeł Bydgoszcz Błonie (z węzłem) – węzeł Bydgoszcz Południe (z węzłem) od km 0+000 do km 8+704 zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Bydgoszczy Rejon w Bydgoszczy, wraz ze wszystkimi jej elementami

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług całorocznego utrzymania (bieżącego i zimowego) drogi ekspresowej S5 na odcinku węzeł Bydgoszcz Północ – węzeł Mieleszyn oraz drogi ekspresowej S10e na odcinku węzeł Bydgoszcz Błonie – węzeł Bydgoszcz Południe, wraz ze wszystkimi jej elementami, przez 44 miesiące. Zamówienie obejmuje bieżące utrzymanie dróg, zimowe utrzymanie dróg oraz bieżące utrzymanie czystości na obiektach inżynierskich. Usługi mają być świadczone w województwie kujawsko-pomorskim, w rejonach Bydgoszczy i Inowrocławia. Kryterium oceny ofert jest cena (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 24 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe. Wykonawca musi również wykazać się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej 1-3 zadań polegających na utrzymaniu dróg klasy min. GP o łącznej wartości brutto bieżącego utrzymania nie mniejszej niż 15 500 000,00 PLN oraz 1-3 zadań zimowego utrzymania dróg klasy min. GP o łącznej wartości brutto nie mniejszej niż 4 000 000,00 PLN, lub 1-3 zadań całorocznego utrzymania dróg klasy min. GP o łącznej wartości brutto nie mniejszej niż 19 500 000,00 PLN, zrealizowanych w ciągu ostatnich 7 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać osoby do pełnienia funkcji Kierownika ds. Utrzymania Dróg (1 osoba z min. 24 miesiącami doświadczenia w utrzymaniu dróg lub 10 miesiącami w zimowym utrzymaniu i 14 miesiącami w bieżącym utrzymaniu, lub 24 miesiącami w bieżącym utrzymaniu), Zastępcy Kierownika ds. Utrzymania Dróg (1 osoba z min. 12 miesiącami doświadczenia w utrzymaniu dróg lub 5 miesiącami w zimowym utrzymaniu i 7 miesiącami w bieżącym utrzymaniu, lub 12 miesiącami w zimowym utrzymaniu), oraz co najmniej 2 Specjalistów ds. utrzymania dróg (każdy z min. 12 miesiącami doświadczenia w bieżącym lub zimowym utrzymaniu dróg).

      Konkurranse31. juli 2026
      7. sep. 2026(18 dager)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze

      Veibygging og asfaltarbeid

      Remont drogi ekspresowej i autostrady zarządzanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze w podziale na trzy części

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze potrzebuje usług remontu nawierzchni drogi ekspresowej S3 i autostrady A18 w podziale na trzy części, z opcją rozszerzenia dla części 3, o maksymalnej łącznej wartości 5 milionów EUR i przewidywanym czasie trwania 2 miesiące. Prace obejmują remont nawierzchni na określonych odcinkach dróg S3 i A18 w województwach lubuskim i zachodniopomorskim. Kryteria oceny ofert to cena (60%), gwarancja jakości (20%) oraz doświadczenie kierownika robót (20%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy, przebudowy lub remontu drogi o wartości brutto co najmniej 2 000 000,00 zł dla Części 1, 4 500 000,00 zł dla Części 2 oraz 9 500 000,00 zł dla Części 3 z opcją, w okresie ostatnich 5 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać kierownika robót posiadającego uprawnienia drogowe bez ograniczeń oraz doświadczenie w pełnieniu funkcji kierownika robót lub inspektora nadzoru przy realizacji co najmniej jednego zadania o wartościach odpowiadających poszczególnym częściom zamówienia.

      Konkurranse13. aug. 2026
      18. sep. 2026(29 dager)
      5 000 000 €