Montage einer Fahrleitungsanlage in Essen (Citybahn), VE 4.10

Die Ruhrbahn GmbH benötigt die Lieferung und Montage einer Fahrleitungsanlage für eine ca. 650 m lange, zweigleisige Straßenbahnstrecke in Essen, Haus-Berge-Straße, als Teil des Gesamtprojekts „Citybahn“. Die Arbeiten umfassen die Lieferung und Montage von ca. 1.500 m Fahrleitung und Tragseil, 30 einspurigen Hochkettenauslegern, 3 Querfeldern, 8 Nachspannfedern und 3 Mastschaltern, sowie Demontagearbeiten, Montage-, Befestigungs-, Kabel- und Leitungsarbeiten, Prüf-, Einstell-, Nachregulierungs- und Inbetriebnahmearbeiten und Anpassungen an die bestehende Fahrleitungsanlage. Die Fahrleitungsanlage ist für eine Nennspannung von 750 V DC auszulegen und soll bis November 2027 betriebsbereit sein, mit abschließender Nachregulierung bis Mitte 2028. Der Angebotspreis wird zu 100 % gewichtet. Es wird der Nachweis einer Industriehaftpflichtversicherung mit einer Deckungshöhe von mindestens 5 Mio. Euro für Personen-, Sach- und Vermögensschäden pro Versicherungsjahr gefordert.

SV-MAL-260225-002 - Qualifizierungssystem zur Vergabe von Schienenersatzverkehrsleistungen: Fahrleistungen im ÖPNV

Münchner Verkehrsgesellschaft mbH benötigt Busverkehrsleistungen, insbesondere Schienenersatzverkehr (SEV) und Busnotverkehr, die kurzfristig oder planmäßig innerhalb des MVG-Liniennetzes bereitgestellt werden müssen. Die Leistungen sind verpflichtend mit Niederflurgelenkbussen (18m) zu erbringen, und erforderliche technische Komponenten für die Integration in das ITCS des Auftraggebers werden vom Auftraggeber zur Verfügung gestellt. Die Zuschlagskriterien sind in den Vergabeunterlagen aufgeführt.

Rhein-Emscher-Express (RE 3)

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR benötigt Dienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für den Betrieb der Linie RE 3 (Düsseldorf - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm) für einen Zeitraum von 2 Jahren, vom Fahrplanwechsel im Dezember 2030 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2032. Das Leistungsvolumen beträgt ca. 1,6 Millionen Zugkilometer pro Jahr. Train Charter Services B.V. hat heute einen ähnlichen Vertrag. Bewerber müssen nachweisen, dass sie über die Genehmigung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) gemäß § 6 Absatz 2 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) verfügen oder darlegen, wie diese bis 6 Monate vor Betriebsaufnahme erlangt werden soll, und eine formlose Eigenerklärung über die erforderliche Fachkunde einreichen. Zusätzlich sind formlose Listen über vergleichbare Referenzprojekte im SPNV oder im sonstigen Eisenbahnverkehr der letzten 3 Geschäftsjahre sowie Auskünfte über Erfahrungen in Verkehrs- und Tarifkooperationen der letzten 3 Geschäftsjahre einzureichen.

Ersatzverkehre HLK 2028 ff.

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Schienenersatzverkehrsleistungen (SEV) für die Generalsanierung der Hochleistungskorridore in den Jahren 2028 und 2029. Die Leistungen sollen in Frankfurt am Main erbracht werden. GO.ON Gesellschaft - für Bus- und Schienenverkehr GmbH, BIEGE SEV-Korridore c/o Weser-Ems Busverkehr GmbH und deubus Verkehrsbetriebe für - Personenbeförderung Aktiengesellsch haben heute einen ähnlichen Vertrag. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100%). Die Eignungskriterien sind über einen externen Link verfügbar.

Temporäre Busverkehrsleistungen 2027 - Schienenersatzverkehr

Die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH benötigt temporäre Busverkehrsleistungen für den Schienenersatzverkehr (SEV) zwischen Köflach und Lieboch in Österreich. Die Leistungen umfassen den Einsatz von fünf bis sieben Bussen gleichzeitig an Werktagen (je nach Ferienzeit) und zwei bis drei Bussen an Wochenenden und Feiertagen. Jeder Bus muss eine Mindestkapazität von 50 Sitzplätzen aufweisen. Die Vergabe erfolgt nach den Kriterien Preis (80 %) und Qualität (20 %).