Servicio de apoyo a la dirección de obra del proyecto de supresión del paso a nivel de Torretxo, p.k. 37+154 de la línea Bilbao-Donosti

Servicio de apoyo a la dirección de las obras de varios proyectos en el entorno de pasaialdea (demolición del viaducto, penetracion al puerto de pasaia, refuerzo de los tuneles 9 y 11)

Euskal Trenbide Sarea - ETS - Euskal Trenbide Sarea necesita servicios de apoyo a la dirección de obras para varios proyectos en el entorno de Pasaialdea (demolición del viaducto, penetración al puerto de Pasaia, refuerzo de los túneles 9 y 11) en Gipuzkoa, con una duración de 20 meses y un valor máximo total de 845.000 EUR. Los criterios de adjudicación son: Proposición económica (30%), Metodología propuesta por la consultora para el desarrollo del servicio (15%), Revisión inicial del proyecto de ejecución (20%), Gestor documental (7%), Ficha de inspección de ejecución de una unidad de obra (7%), Igualdad de género en equipo de ejecución (5%), Empleo de vehículos de bajas emisiones con etiqueta medioambiental CERO o ECO (3%) y Experiencia de los técnicos adscritos al contrato (13%). Se requiere un volumen de negocios anual específico y referencias sobre servicios específicos.

Obra de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao. Fase 1. Tramo: Orconera-Durañona

Euskal Trenbide Sarea - ETS - Euskal Trenbide Sarea necesita la ejecución de obras de construcción relacionadas con un túnel ferroviario para la Fase 1 del tramo Orconera-Durañona de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao, en Bizkaia. El contrato tiene una duración de 39 meses y un valor máximo total de 66.295.539,17 EUR. La adjudicación se basará en la proposición económica (31%), la memoria técnica (49%), la experiencia de los técnicos adscritos al contrato (8%), la igualdad de género en el equipo asignado (4%), la ampliación de garantía de la obra (4%) y el control de calidad (4%). Se requiere un volumen de negocios anual específico y referencias sobre obras similares.

Obra de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao. Fase 1. Tramo: Durañona-Burtxako

Euskal Trenbide Sarea - ETS - Euskal Trenbide Sarea necesita la ejecución de obras para la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao, Fase 1, Tramo: Durañona-Burtxako, en Bizkaia, con una duración de 39 meses y un valor máximo total de 77.910.723,34 EUR. El proyecto implica trabajos de construcción e ingeniería civil relacionados con túneles ferroviarios. Los criterios de adjudicación se basan en el coste (31%), el control de calidad (4%), la experiencia de los técnicos adscritos al contrato (8%), la igualdad de género en el equipo asignado (4%), la ampliación de la garantía de la obra (4%) y la memoria técnica (49%). Se requiere un volumen de negocios anual específico y referencias sobre obras similares.

Obra de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao. Fase 1. Tramo: Río Castaños - Túnel Baxatxu

Euskal Trenbide Sarea - ETS - Euskal Trenbide Sarea necesita obras de construcción y edificación relacionadas con un túnel ferroviario para la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao, Fase 1, Tramo: Río Castaños - Túnel Baxatxu, con una duración de 40 meses y un valor máximo total de 116.716.314,72 EUR. La propuesta económica tiene un peso del 31%, la memoria técnica un 49%, la experiencia de los técnicos adscritos al contrato un 8%, la igualdad de género en el equipo asignado un 4%, la ampliación de garantía de la obra un 4% y el control de calidad un 4%. Se requiere un volumen de negocios anual específico.

Servicio para la redacción del Proyecto Constructivo de la conexión de la nueva estación de intercambio de Azbarren con el túnel de la Línea 2 del FMB a Basauri

Euskal Trenbide Sarea - ETS - Euskal Trenbide Sarea necesita servicios para la redacción del Proyecto Constructivo de la conexión de la nueva estación de intercambio de Azbarren con el túnel de la Línea 2 del FMB a Basauri, con una duración de 10 meses y un valor máximo total de 540.000 EUR. Los criterios de adjudicación son la oferta económica (43%), el plan de ejecución BIM (10%), la metodología y oferta técnica (17%), las propuestas técnicas (22%) y la experiencia del equipo propuesto (8%). Se requiere un volumen de negocios anual específico.