Servicio de control y eliminación de vegetación en líneas de alta velocidad gestionadas por la Subdirección de Operaciones de Alta Velocidad

Retirada vegetal mediante talas y desbroces y desvitalización de tocones y herbicida en el ámbito de la red de infraestructuras ferroviarias de la Subdirección de Operaciones Red Convencional Sur

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias necesita servicios de retirada de vegetación mediante talas, desbroces, desvitalización de tocones y herbicida en la red de infraestructuras ferroviarias de la Subdirección de Operaciones Red Convencional Sur. El contrato tiene una duración de 24 meses y un valor máximo total de 4.405.594 EUR. Los servicios se entregarán en Córdoba, Sevilla, Huelva, Granada, Jaén, Almería, Málaga, Cádiz, Ciudad Real, Badajoz y Cáceres. Los criterios de adjudicación se basarán en el precio y la calidad, según lo establecido en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.

Servicios de mantenimiento, operación de red y renovación de los sistemas centrales Core de red GSM-R, gestión centralizada de telecomunicaciones y sistema central de telemando de energía de la red de alta velocidad y de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R, telecomunicaciones fijas, VCA (videovigilancia, control de acceso y antiintrusión)...

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias necesita servicios de mantenimiento, operación de red y renovación de los sistemas centrales Core de red GSM-R, gestión centralizada de telecomunicaciones y sistema central de telemando de energía de la red de alta velocidad y de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R, telecomunicaciones fijas, VCA (videovigilancia, control de acceso y antiintrusión), infraestructura de operadores de telefonía móvil y telemando de energía de las líneas de alta velocidad: Madrid – Valladolid, Madrid – Barcelona – Frontera Francesa, ramal Zaragoza-Huesca y ramal Camp de Tarragona-la Boella, Madrid – Valencia y bif. Albacete – Albacete, Madrid – Sevilla y Córdoba – Málaga, ramal la Sagra -Toledo, por un período de 4 años y con un valor total máximo de 181.268.319,3 EUR. Los criterios de adjudicación se basan en la calidad (49%) y el precio (51%).

Ejecución de las obras del proyecto de estabilización de desmontes entre los PP.KK. 141+681 y 145+380 de la línea 040. Madrid-Chamartín - Clara Campoamor- Valencia-Joaquin Sorolla

Adif-Alta Velocidad necesita la ejecución de las obras del proyecto de estabilización de desmontes entre los PP.KK. 141+681 y 145+380 de la línea 040. Madrid-Chamartín - Clara Campoamor- Valencia-Joaquin Sorolla, con una duración de 16 meses y un valor máximo total de 7.172.635,55 EUR. Los criterios de adjudicación se basan en la calidad (49%) y el precio (51%).

OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO DE MONTAJE DE VÍA DE LA LINEA DE ALTA VELOCIDAD MURCIA-ALMERIA, TRAMO LORCA-VERA

ADIF-AltaVelocidad necesita obras de ejecución para el proyecto constructivo de montaje de vía de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, tramo Lorca-Vera, en España. El contrato tiene una duración de 10 meses y un valor máximo total de 108.259.803,74 EUR. Los criterios de adjudicación se basan en el precio (51%) y criterios evaluables mediante juicio de valor (49%).

Servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de la ejecución de las obras de reposición y ejecución de cerramientos en la Subdirección de Operaciones Red Convencional Sur. Línea 512 (P.K 0/300 al 0/900), línea 514 (P.K. 21/522 al 22/082) y línea 516 (P.K. 0/537 al 2/116, 1/513 al 3/100, 5/451 al 7/167, 56/148 al 62/974, 65/565 al 66/547).

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias necesita servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de la ejecución de obras de reposición y ejecución de cerramientos en la Subdirección de Operaciones Red Convencional Sur, específicamente en las líneas 512, 514 y 516, en Badajoz. El contrato tiene una duración de 22 meses y un valor máximo total de 566.404,35 EUR. Los criterios de adjudicación se basan en criterios evaluables mediante juicio de valor (49%), la experiencia del equipo asignado (2%) y el precio (49%).