Servicios de mantenimiento de las instalaciones de control de tráfico y sistemas complementarios de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Figueres. Tramo: Lleida- Barcelona Sants-Figueres.

Servicios de mantenimiento, operación de red y renovación de los sistemas centrales Core de red GSM-R, gestión centralizada de telecomunicaciones y sistema central de telemando de energía de la red de alta velocidad y de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R, telecomunicaciones fijas, VCA (videovigilancia, control de acceso y antiintrusión)...

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias necesita servicios de mantenimiento, operación de red y renovación de los sistemas centrales Core de red GSM-R, gestión centralizada de telecomunicaciones y sistema central de telemando de energía de la red de alta velocidad y de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R, telecomunicaciones fijas, VCA (videovigilancia, control de acceso y antiintrusión), infraestructura de operadores de telefonía móvil y telemando de energía de las líneas de alta velocidad: Madrid – Valladolid, Madrid – Barcelona – Frontera Francesa, ramal Zaragoza-Huesca y ramal Camp de Tarragona-la Boella, Madrid – Valencia y bif. Albacete – Albacete, Madrid – Sevilla y Córdoba – Málaga, ramal la Sagra -Toledo, por un período de 4 años y con un valor total máximo de 181.268.319,3 EUR. Los criterios de adjudicación se basan en la calidad (49%) y el precio (51%).

Servicios de consultoría y asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras del proyecto constructivo de instalaciones de seguridad para cambiador de Villaseca y nuevos desvíos en bifurcación Villaseca

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias necesita servicios de consultoría y asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras del proyecto constructivo de instalaciones de seguridad para el cambiador de Villaseca y nuevos desvíos en la bifurcación de Villaseca, con una duración de 16 meses y un valor máximo total de 661.399,22 EUR. Los criterios de adjudicación se basan en la calidad (49% por juicio de valor y 2% por la experiencia del equipo asignado) y el precio (49%).

Servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de la ejecución de las obras correspondientes a los proyectos de reposición y ejecución de cerramientos en el ámbito de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional sur. Gerencia de Área de Infraestructura Sur. Línea 400 (varios PP.KK.), LÍNEA 402 (varios PP.KK.) LÍNEA 410 (varios PP.KK.) Y LÍNEA 416 (varios PP.KK.)

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) de España necesita servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de la ejecución de obras de reposición y cerramientos en el ámbito de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional sur, Gerencia de Área de Infraestructura Sur, específicamente en las Líneas 400, 402, 410 y 416. El contrato tiene una duración de 22 meses y un valor máximo total de 566.404,35 EUR. La evaluación de las ofertas se basará en criterios de calidad (49% juicio de valor, 2% experiencia del equipo asignado) y precio (49%).

Servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de la ejecución de las obras de reposición y ejecución de cerramientos en la Subdirección de Operaciones Red Convencional Sur. Línea 512 (P.K 0/300 al 0/900), línea 514 (P.K. 21/522 al 22/082) y línea 516 (P.K. 0/537 al 2/116, 1/513 al 3/100, 5/451 al 7/167, 56/148 al 62/974, 65/565 al 66/547).

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias necesita servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de la ejecución de obras de reposición y ejecución de cerramientos en la Subdirección de Operaciones Red Convencional Sur, específicamente en las líneas 512, 514 y 516, en Badajoz. El contrato tiene una duración de 22 meses y un valor máximo total de 566.404,35 EUR. Los criterios de adjudicación se basan en criterios evaluables mediante juicio de valor (49%), la experiencia del equipo asignado (2%) y el precio (49%).

Obras de ejecución del proyecto de construcción de un taller de mantenimiento de material rodante en la subbase de mantenimiento de Madrid-Sur

ADIF-AltaVelocidad necesita la ejecución de obras para la construcción de un taller de mantenimiento de material rodante en la subbase de mantenimiento de Madrid-Sur, con una duración de 24 meses y un valor máximo total de 90.449.635,32 EUR. Los criterios de adjudicación se basan en la calidad, con un 49% para criterios evaluables mediante juicio de valor y un 51% para criterios cuantificables mediante fórmulas.