Sukcesywne dostawy części zamiennych do taboru autobusowego

Na podstawie niniejszego ogłoszenia o istnieniu systemu kwalifikowania stanowiącego zaproszenie do ubiegania się o udzielenie zamówienia przewiduje się wszczęcie postępowań w trybie przetargu ograniczonego na zakup części o łącznej wartości 32 762 250,00 zł netto bez konieczności publikacji ogłoszenia o zamówieniu. Zamówienia na zakup części będą przedmiotem kilku postępowań. Szczegółowy zakres zostanie wskazany w dokumentach zamówienia dla poszczególnych postępowań.

Dostawa dwóch autobusów

Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch autobusów, spełniających wymagania określone w Opisie przedmiotu zamówienia i projektowanych postanowieniach umowy zgodnie z podziałem na zadania: a. Zadanie 1 – 1 autobus turystyczny – zgodny z załącznikiem 1A do PPU; b. zadanie 2 - 1 autobus podmiejski/regionalny – zgodny z załącznikiem 1B do PPU

Części zamienne do autobusów

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o. potrzebuje dostawy części zamiennych do autobusów na okres 4 lat, z podziałem na siedemnaście grup asortymentowych, obejmujących części i elementy nadwozia, podwozia, silnika, układy hamulcowe, filtry oraz części do autobusów elektrycznych i hybrydowych, w tym do autobusów marek Solaris, MAN, Mercedes Mercus oraz Mercedes-Benz Conecto G Mercus 906 BB 62. Dostawy mają być realizowane w Poznaniu. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie, że w ciągu ostatnich 3 lat wykonawca zrealizował dostawy części zamiennych odpowiadających asortymentowi danej grupy na kwotę od minimum 10 000,00 zł brutto do minimum 4 500 000,00 zł brutto, w zależności od grupy. Obecnie dostawcami części zamiennych do autobusów są Przedsiębiorstwo Produkcyjno Usługowo Handlowe "Autocentrum" Maziarz, Krawiec Spółka Jawna, Zakład Produkcyjno-Handlowy Hurtownia Części Zamiennych Jan Tarapata oraz Solaris Bus & Coach sp. z o.o.

Bieżąca dostawa fabrycznie nowych części zamiennych i materiałów pomocniczych do autobusów eksploatowanych w Miejskim Zakładzie Komunikacyjnym w Bielsku-Białej Sp. z o.o.

Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej sp. z o.o. potrzebuje bieżącej dostawy fabrycznie nowych części zamiennych i materiałów pomocniczych do autobusów eksploatowanych w Bielsku-Białej przez 24 miesiące, z opcją zwiększenia dostaw do 50% wartości zamówienia podstawowego. Zamówienie obejmuje 20 grup produktów, w tym elektrody, opony, amortyzatory, łożyska, gazy techniczne, farby, lakiery, kleje, podkładki, nakrętki, śruby, nity, uszczelki, pierścienie uszczelniające, opaski zaciskowe, smarowniczki, żarówki, świetlówki, wyroby gumowe i z tworzyw sztucznych, filtry, paski klinowe, akumulatory, środki do wulkanizacji, a także części do autobusów marek Autosan, Solaris i Mercedes-Benz oraz części do silników DAF. Zakład Produkcyjno-Handlowy Hurtownia Części Zamiennych Jan Tarapata ma dziś podobną umowę. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (70%), gwarancji (20%) i doświadczenia zawodowego (10%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 3 000 000 zł, zrealizowanie w ciągu ostatnich 3 lat co najmniej jednej dostawy części zamiennych do autobusów co najmniej 3 wiodących producentów (Solaris, Mercedes, Autosan) oraz materiałów pomocniczych wraz z obsługą magazynową o wartości nie mniejszej niż 4 mln zł netto, a także dysponowanie osobą z co najmniej trzyletnim doświadczeniem na stanowisku kierownika/koordynatora nadzorującego pracowników magazynu.

Dostawa 20 sztuk zeroemisyjnych autobusów komunikacji miejskiej, przegubowych, zasilanych energią elektryczną

MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACJI SPÓŁKA AKCYJNA W KRAKOWIE potrzebuje dostawy 20 fabrycznie nowych, zeroemisyjnych, przegubowych autobusów miejskich zasilanych energią elektryczną wraz z dedykowanymi urządzeniami ładującymi, oprogramowaniem, dokumentacją i szkoleniami. Dostawa ma nastąpić w Krakowie w ciągu 12 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (65%) i parametry techniczne (35%), obejmujące okres gwarancji całopojazdowej, liczbę miejsc pasażerskich (ogółem i na niskiej podłodze), moc nominalną silnika/ów napędu elektrycznego, deklarowany okres gwarancji na silnik(-i) trakcyjny(-e) oraz zużycie energii elektrycznej. Wymagane jest wykazanie się dostawą co najmniej 15 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych kategorii M3 w ciągu ostatnich trzech lat oraz posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 45 000 000,00 PLN. Wykonawca musi również zapewnić, że udział produktów i oprogramowania z państw członkowskich UE lub państw o równym traktowaniu przedsiębiorców przekracza 50%, a także przedstawić dokumentację potwierdzającą system zarządzania i śledzenia łańcucha dostaw.