Taitorakenteiden tarkastusten dynaaminen hankintajärjestelmä 2023-2030

Maanteiden taitorakenteiden tarkastusten dynaaminen hankintajärjestelmä 2026-2035

Väylävirasto tarvitsee maanteiden taitorakenteiden tarkastuspalveluita dynaamisen hankintajärjestelmän kautta vuosille 2026-2035. Palvelut sisältävät siltojen ja rumpujen sekä laiturien tarkastuksia. Tarkempi sisältö, laajuus ja aikataulu määritellään kunkin erillistoimeksiannon tarjouspyynnössä. Tarjoukset arvioidaan hinnan ja laadun perusteella.

Päällystetutkamittausten ja -poranäytteenoton dynaaminen hankintajärjestelmä 2025-2030

Väylävirasto tarvitsee päällystetutkamittauksia ja -poranäytteenottoa koko Manner-Suomen maantieverkostoon dynaamisen hankintajärjestelmän kautta vuosina 2025-2030. Hankinta on jaettu kahteen osaan: päällystetutkamittaukset ja/tai päällystetutkatulkinnat sekä päällysteporaukset ja/tai päällysteporanäytteiden ottaminen. Yksittäiset toimeksiannot kilpailutetaan hyväksyttyjen palveluntuottajien kesken, ja ne voivat olla kokonaishintaperusteisia tai yksikköhintaperusteisia, sisältäen erilaisia kohteita ja kestoja. Tarjoukset arvioidaan kokonaistaloudellisen edullisuuden perusteella, joko halvimman hinnan tai parhaan hinta-laatusuhteen mukaan.

Dynaaminen hankintajärjestelmä: Vesiväylien turvalaitteiden kaukovalvonta ja -hallinta

Tämän dynaamisen hankintajärjestelmän (DHJ) kohteena on vesiväylien turvalaitteiden kaukovalvonta ja -hallinta. DHJ:n kohde on kuvattu tarkemmin osallistumispyynnössä ja sen liitteissä. Väylävirasto huolehtii pääosaltaan Suomen vesitieverkon ylläpidosta. Väyläviraston ylläpitämiä rannikkoväyliä on yhteensä noin 8 200 km ja sisävesiväyliä noin 8 000 km eli yhteensä noin 16 200 km. Näistä kauppamerenkulun väyliä on noin 4 100 km. Väylävirasto hallinnoi vesiväyliä, jotka on jaoteltu väyläluokkiin (VL) 1–6. Väylillä on vesiväylien turvalaitteita noin 25 500 kpl. Väylänhoito on turvalaitteiden hoitoa, joka painottuu määräaikaistarkistuksiin, huoltokäynteihin ja vikojen korjauksiin. Viat ovat enimmäkseen valaistujen turvalaitteiden valovikoja ja kelluvien turvalaitteiden rikkoontumisia ja siirtymisiä pois paikoiltaan. Kaukovalvottujen turvalaitteiden vikaantuminen tai paikoiltaan siirtyminen ovat tiedossa reaaliaikaisesti, mikä lyhentää vika-aikoja ja parantaa turvallisuutta. Turvalaitteen tilaa seuraamalla, voidaan ongelmia ennakoida, ajoittaa huoltotoimenpiteet oikein ja mahdollisesti jopa estää vikaantuminen. Kaukohallittujen turvalaitteiden havaittavuus paranee, kun valotehoja voidaan säätää olosuhteiden mukaan (sumu, lumisade, taustavalo ym.) Kaukovalvontaa hyödynnetään pääsääntöisesti valaistuilla turvalaitteilla kauppamerenkulun pääväylillä. Valaistuja turvalaitteita väyläluokalla 1 on yhteensä n. 1500 kpl, joista kelluvia on lähes 1000 kpl. Kaukovalvottuja turvalaitteita on noin 2050 kpl, joista kaukohallittuja 160 kpl.

Vaihteenkääntölaitteiden kilpailutus, DHJ 2023-2027

Hankinnalla perustetaan koko Suomen rautatieverkoston kattava dynaaminen hankintajärjestelmä, johon voi hakeutua jättämällä osallistumishakemuksen hankintailmoituksen mukaisesti. Dynaamiseen hankintajärjestelmään hyväksyttyjen tarjoajien kesken kilpailutetaan vaihteenkääntölaitteiden hankinta.

Heinäveden ja Tahkon reittien kanavien sekä Varistaipaleen ja Taivallahden kanavien ja avattavien siltojen käyttö ja kunnossapito 2027 - 2030

Väylävirasto tarvitsee Heinäveden ja Tahkon reittien kanavien sekä Varistaipaleen ja Taivallahden kanavien ja avattavien siltojen käyttö- ja kunnossapitotehtäviä vuosille 2027–2030. Hankinta käsittää sopimusasiakirjoissa määritellyt käyttö- ja kunnossapitotehtävät. Tarjoukset arvioidaan halvimman hinnan perusteella.