Wiederherstellung des Yachthafens Damp

Die Kurbetriebe Damp GmbH benötigt Bauleistungen zur Wiederherstellung des Yachthafens Damp in Rendsburg-Eckernförde, die den Rückbau und die Entsorgung von Steganlagen sowie die Erneuerung der Fußpfahlreihe durch eine Stahlspundwand ohne Abschlussholm umfassen. Die Vertragslaufzeit beträgt 87 Tage. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises. Als Qualifikationsanforderung sind Referenzen aus den letzten fünf Kalenderjahren sowie dem laufenden Kalenderjahr vorzulegen, die mindestens einmal das Einbringen einer Spundwand mit Bohlenlängen von mindestens 3 m und einer Spundwandachse von mindestens 100 m, das Ziehen von Pfählen/Dalben mit wassergebundenen Geräten (maximaler Durchmesser 800mm/maximale Länge 20m) und die Entsorgung von gefährlichen Abfällen (z.B. Altholz A4) nachweisen.

Ersatz der Großen Schleuse Bevergern einschl. Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994 Bauabschnitt 2 - Bergeshöveder Steg

Das Wasserstraßen-Neubauamt Datteln benötigt Bau- und Anlagendienstleistungen für den Ersatz der Großen Schleuse Bevergern, einschließlich der Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994, Bauabschnitt 2 – Bergeshöveder Steg, in Steinfurt. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 26 Monaten und umfasst die vollständige Bestandserfassung, Herstellung und Betrieb der Wasserhaltung, Demontage, Instandsetzung, Umbau und Verstärkung des Bergeshöveder Stegs, Teilrückbau der Bestandsgründungen, Erd-, Spundwand-, Bohrpfahl- und Verankerungsarbeiten zur Herstellung der Uferwände, Erdarbeiten und Herstellung neuer Gründungen und Stützen sowie die Montage des Bergeshöveder Stegs und der neuen Rampenbauwerke. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70 %) und technischer Wert (30 %), wobei das auftragsbezogene Terminkonzept entscheidend ist. Als Qualifikationsanforderung wird ein Schweißzertifikat EXC2, EXC3 (DIN EN 1090-2) verlangt.

Markterkundung Neubau Ellerholzschleuse

Die Hamburg Port Authority AöR plant die Beschaffung eines ECI-Vertrags für den Neubau der Ellerholzschleuse, einer Strömungsschleuse im Hamburger Hafen, die aufgrund ihres Alters ersetzt werden muss. Gesucht werden Bauunternehmen mit Erfahrung im Wasserbau, Schleusenbau, Hafenbau, Schwertransport und in der Herstellung großer Stahlbetonkonstruktionen. Interessierte Unternehmen können ihre Erfahrungen und Hinweise in die Projektvorbereitung einbringen, indem sie sich per E-Mail an MarkterkundungNeubauEllerholzschleuse@hpa.hamburg.de anmelden, um einen Fragebogen zu erhalten.

Vorgezogene Bauleistungen_EÜ A59 Strecke 2331 km 20,040

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für vorgezogene Arbeiten an der Eisenbahnüberführung A59 Strecke 2331 km 20,040 in Duisburg. Die Leistungen umfassen Kabeltiefbau (ca. 350m Kabelkanal, zwei Kabelquerungen, fünf Winkelstützwände, fünf Kabelschächte), Kampfmittelsondierung (ca. 330 Tiefensondierungen) und Stopfarbeiten. Die Vergabe erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100%). Als Qualifikationsanforderungen sind eine Erklärung über die Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft und eine Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer erforderlich. Eine gültige Präqualifikationsurkunde der DB AG kann diese Nachweise ersetzen.

Neubau des Binnenhaupts der Seeschleuse

Die Stadt Papenburg benötigt Bauleistungen für den Neubau des Binnenhaupts der Seeschleuse im Emsland. Die Leistungen umfassen Stahlwasserbau, Betonbau und EMSR-Technik. Als Qualifikationsanforderungen sind Angaben zu vergleichbaren Leistungen, zur Zahlung von Steuern und Sozialversicherungsbeiträgen, zu Versicherungen, zur Eintragung ins Berufsregister, zum Umsatz in den letzten drei Geschäftsjahren für vergleichbare Leistungen sowie zur durchschnittlichen Mitarbeiterzahl in den letzten drei Geschäftsjahren erforderlich.