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    Umwelt-Bauüberwachung Generalsanierung Lübeck - Hamburg Strecke 1120

    DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

    Umwelt-Bauüberwachung Generalsanierung Lübeck - Hamburg Strecke 1120

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      6. okt. kl. 05:176. oktober 2026 kl. 05:17
    2. Fragefrist

      30. okt. kl. 09:0030. oktober 2026 kl. 09:00
    3. Teilnahmefrist

      6. nov. kl. 09:006. november 2026 kl. 09:00
    4. Aufforderung zur Angebotsabgabe

      3. des. kl. 23:003. desember 2026 kl. 23:00
    5. Vertragsbeginn

      1. april kl. 00:001. april 2027 kl. 00:00
    6. Vertragsende

      30. april kl. 00:0030. april 2031 kl. 00:00

    Brief

    Deutschland: Ausschreibungen/DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)/Umwelt-Bauüberwachung Generalsanierung Lübeck - Hamburg Strecke 1120
    Brief

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauüberwachungsleistungen für die Generalsanierung der Bahnstrecke 1120 Lübeck – Hamburg in Stormarn. Die Leistungen umfassen die Überwachung von Erneuerungs- und Instandhaltungsmaßnahmen an Gleisen, Weichen, Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungen, konstruktiven Ingenieurbauwerken (Brücken, Durchlässe und Stützmauern) sowie Verkehrsanlagen und Lärmschutzwänden. Die Arbeiten beginnen ab September 2026 mit Kabeltiefbauarbeiten und einer Ertüchtigung einer Abstellanlage in Bad Oldesloe, gefolgt von einer knapp sechsmonatigen Totalsperrung im zweiten Halbjahr 2028. EDB Eisenbahndienstleistungen - und Bahntechnik GmbH hat heute einen ähnlichen Vertrag. Die Zuschlagskriterien sind Preis (80 %) und Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog (20 %). Für die Teilnahme am Wettbewerb, die Auftragserteilung und die Ausführung der Leistung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht.

    Über das Angebot

      Die Bahnstrecke 1120 verbindet die beiden Hansestädte Hamburg und Lübeck. Sie ist eine der wichtigsten Verbindungen zwischen Schleswig-Holstein und Hamburg und Teil des Güterverkehrskorridors von Skandinavien bis ans Mittelmeer. Zur Verbesserung des Anlagenzustandes führt die DB InfraGO AG deshalb im zweiten Halbjahr 2028 während einer knapp 6-monatigen Totalsperrung Erneuerungs- und Instandhaltungsmaßnahmen an Gleisen, Weichen, Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungen, konstruktiven Ingenieurbauwerken (Brücken, Durchlässe und Stützmauern), sowie Verkehrsanlagen und Lärmschutzwänden im Rahmen einer Generalsanierung durch. Vorlaufend finden ab September 2026 Kabeltiefbauarbeiten und u.a. eine Ertüchtigung einer Abstellanlage in Bad Oldesloe statt. In dieser Ausschreibung vergibt die DB InfraGO AG dazugehörige Bauüberwachungsleistung in mehreren Losen.Hauptmerkmale des VerfahrensWir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Der Auftraggeber hat die Deutsche Bahn AG, Zentraleinkauf, bevollmächtigt, im Rahmen des Vergabeverfahrens bei der Entgegennahme sowie Abgabe von Willenserklärungen (insbesondere der Zuschlagserteilung) in Vertretung und mit Vollmacht des Auftraggebers zu handeln. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten./// Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. /// Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vor ab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. /// Nach der Verordnung (EU) 2022/2560 ist die EU-Kommission befugt, finanzielle Zuwendungen aus Drittstaaten für in der Europäischen Union tätige Unternehmen zu prüfen. Stellt sie binnenmarktverzerrende drittstaatliche Subventionen fest, kann die EU-Kommission gegen die durch sie entstehenden Verzerrungen vorgehen („Foreign Subsidies Regulation“). Da dieses Vergabeverfahren einen geschätzten Auftragswert von mehr als € 250 Mio. aufweist, sind Bewerber/Bieter verpflichtet, in diesem Vergabeverfahren eine Meldung oder Erklärung zu drittstaatlichen finanziellen Zuwendungen im Sinne des Art. 29 der genannten Verordnung abzugeben. Weitere Informationen finden Sie unter https://lieferanten.deutschebahn.com/lieferanten/Bedarfe-der-DB/OeffentlicheAusschreibungen/EU-Verordnung-ueber-Subventionen-aus-Drittstaaten-11341426. Sofern die Ausschreibung Leistungen beinhaltet, für die ein Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG besteht, ist vom Bewerber/Bieter folgendes zu beachten: Die Präqualifikation ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und beim Nichtoffenen Verfahren/Verhandlungsverfahren mit dem Teilnahmeantrag zu bestätigen. Für die Teilnahme am Wettbewerb, die Auftragserteilung und die Ausführung der Leistung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht. ///

      Kontaktperson
      FE.EI-71
      Kontakttelefon
      +49 3029764219
      Kontakt-E-Mail
      Jan.Haker@deutschebahn.com
      Adresse
      Adam-Riese-Straße 11-13, 60327 Frankfurt Main

    Benutzerdefinierte Bewertungskriterien

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    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.

      Bewertungsmethode

      Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.

    • Beschreibung

      Der Belegungsfaktor wird wie folgt ermittelt: Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 3.0 des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 2.0 "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt. Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus den Bauphasen BAU-AN inkl. Vor- und Nacharbeiten BÜW (x). Bei Aufgliederung der Baumaßnahme in mehrere Projekte oder Teilprojekte wird die Einsatzzeit (Monat) jeweils nur 1-fach gezählt. Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit. Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, alle weiteren Angebote werden im prozentualen Verhältnis zum höchsten Belegungsfaktor bewertet. Entsprechende Erklärungen/ Nachweise zu den gekennzeichneten Kriterien sind mit der Angebotsabgabe vorzulegen.

      Bewertungsmethode

      Der Belegungsfaktor wird wie folgt ermittelt:

      • Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 3.0 des Ingenieurvertrages ermittelt.
      • Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 2.0 "Personaleinsatzliste".
      • Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt.
      • Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus den Bauphasen BAU-AN inkl. Vor- und Nacharbeiten BÜW (x).
      • Bei Aufgliederung der Baumaßnahme in mehrere Projekte oder Teilprojekte wird die Einsatzzeit (Monat) jeweils nur 1-fach gezählt.
      • Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit.
      • Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, alle weiteren Angebote werden im prozentualen Verhältnis zum höchsten Belegungsfaktor bewertet.
      • Entsprechende Erklärungen/ Nachweise zu den gekennzeichneten Kriterien sind mit der Angebotsabgabe vorzulegen.

    Qualifikationsanforderungen

    • Beschreibung

      Die Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten.

      Dokumentationsanforderung

      https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/13c2f0df-3c8d-42f9-8e1d-68ef6885b277/suitabilitycriteria

    Frühere Zuschlagsempfänger

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    Auftraggeber
    DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
    Titel
    Umwelt-Bauüberwachung Generalsanierung Lübeck - Hamburg Strecke 1120
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    71521000Baustellenüberwachung
    Zusätzliche Codes

    Keine zusätzlichen Codes vom Käufer…

    Ort
    Stormarn

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      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauüberwachungsleistungen für die vollständige Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik, der elektrischen Energieanlagen 50 Hz sowie umfangreicher Kabeltiefbaumaßnahmen in Guben und Wellmitz, im Landkreis Spree-Neiße. Die Leistungen umfassen Grundleistungen, eisenbahnbetriebliche Leistungen, bauaufsichtliche Leistungen, Abfallmanagement und umweltfachliche Bauüberwachung. Die Umsetzung erfolgt unter laufendem Eisenbahnbetrieb in mehreren Bauphasen. Die Zuschlagskriterien sind Preis (80%) und Belegungsfaktor (20%).

      Wettbewerb mit Qualifikation25. sep. 2026
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    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

      Arkitekttjenester

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      DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Vermessungsdienstleistungen für die Strecke 1730 im Abschnitt Lehrte-Braunschweig (GS Lehrte-Groß Gleidingen) in Stuttgart, Stadtkreis. Die Vergabe erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100%). Qualifikationsanforderungen sind über einen Link im Bieterportal der Deutschen Bahn AG einzusehen.

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      26. okt. 2026(18 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

      Arkitekttjenester

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      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Planungsleistungen für die Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg im Bereich des ESTW-A Neustadt (Aisch), Strecke 5910, km 32,0 bis 42,0. Die Leistungen umfassen Fachplanungen für Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, Verkehrsanlagen (Knoten Neustadt, Überholgleis Diebach), 50 Hz-Anlagentechnik, Verkehrsstationen Neustadt (Aisch) und konstruktive Ingenieurbauwerke (Überholgleis Diebach). Die Lieferung der Dienstleistungen findet in Nürnberg statt. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100 % auf dem Preis.

      Wettbewerb mit Qualifikation9. sep. 2026
      12. okt. 2026(4 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

      Byggeteknisk konsulentvirksomhet

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      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Dienstleistungen zur operativen Baustellensteuerung für die Generalsanierung der Strecke Bremen-Bremerhaven. Die Leistungen sollen in Bremen erbracht werden. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100%). Qualifikationsanforderungen sind über einen externen Link einzusehen.

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