Projektleitung Zusammenführung ITCS-Systeme

Die ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft benötigt externe Projektleitung für die Zusammenführung der bestehenden ITCS-Systeme von ÜSTRA und regiobus in der Region Hannover, mit einem maximalen Gesamtwert von 620.000 EUR. Die Projektleitung umfasst die Planung und Steuerung der Umsetzung, Koordination von Fachbereichen, Dienstleistern und Herstellern sowie Schnittstellen-, Risiko-, Termin-, Qualitäts- und Änderungsmanagement. Die Zuschlagskriterien sind Preis (30%) und Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog (70%). Als Qualifikationsanforderung sind mindestens zwei personenbezogene Referenzen aus den letzten fünf Jahren für die benannte Schlüsselperson Projektleitung einzureichen, die Erfahrungen in komplexen IT- oder Systemintegrationsprojekten, Verkehrsunternehmen oder ÖPNV, ITCS-Systemen, Systemintegration, Schnittstellen, Migration oder Inbetriebnahme, Programm- oder Multiprojektstrukturen sowie der Steuerung interner und externer Beteiligter nachweisen.

Lieferung einer mobilen Geschwindigkeitsüberwachungsanlage

Die Landeshauptstadt Hannover - Fachbereich Tiefbau benötigt die Lieferung einer mobilen Geschwindigkeitsüberwachungsanlage, bestehend aus zwei Messeinheiten, einem Anhänger, Akkumulatoren, Transport und Inbetriebnahme, sowie einem 5-jährigen Wartungs- und Servicevertrag. Die Lieferung soll in der Region Hannover erfolgen. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis. Als Qualifikationsanforderung ist eine Eigenerklärung über den Gesamtumsatz des Unternehmens in den letzten drei Geschäftsjahren sowie über die Zahlung von Steuern, Abgaben und Beiträgen zur gesetzlichen Sozialversicherung einzureichen.

Vergabe von Liefer- und Werkleistungen zur Bereitstellung automatischer Fahrgastzählsysteme (AFZS) für den MVV-Regionalbusverkehr

Die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH beabsichtigt die Beschaffung von Liefer- und Werkleistungen zur Bereitstellung automatischer Fahrgastzählsysteme (AFZS) für den MVV-Regionalbusverkehr in München. Der Auftrag umfasst die Lieferung und Implementierung von Komponenten für ein autarkes AFZS, einschließlich fahrzeugseitiger Systeme, Einbau, Inbetriebnahme, landseitigem technischen Hintergrundsystem und Wartungsleistungen, für 310 Busse mit Optionen für weitere 152 Anlagen über einen Zeitraum von 4 Jahren. Eine besondere Herausforderung ist die Nachrüstung der Systeme in Bestands- und Neufahrzeuge unterschiedlicher Bustypen und Baujahre an verschiedenen Standorten im MVV-Verbundgebiet. Die Vergabe erfolgt in einem mehrstufigen Verhandlungsverfahren, wobei die Zuschlagskriterien der Wertungspreis und die Qualität (Konzept zur Projektabwicklung und Montage, Qualität der On-Board-Systeme, Qualität des Hintergrundsystems, Konzept und Bedingungen der Systemwartung, Supportleistungen und Störungsbeseitigung) sind. Qualifikationsanforderungen umfassen einen durchschnittlichen Jahresumsatz von mindestens 500.000 Euro im auftragsgegenständlichen Geschäftsfeld über die letzten drei Jahre, eine Berufs- oder Betriebshaftpflichtversicherung von mindestens 3.000.000 Euro für Sach- und Vermögensschäden sowie Referenzprojekte für die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme von AFZS in mindestens 50 Bestandsfahrzeugen, davon mindestens ein Projekt mit VDV 457-Zertifizierung, Aufzeichnung von Linie/Haltestelle aus IBIS, Aufzeichnung von GPS, Datenübertragung per Mobilfunk, Aufzeichnung von Fahrgastzählung in mehreren Zeitfenstern, Aufzeichnung von Bewegtbildern aus Zählsensoren, Fernwartungsmöglichkeit und einem laufenden Wartungsvertrag, sowie mindestens ein Referenzprojekt in der DACH-Region.

Forschungsprojekt - DZSF - Bedingungen für die Inbetriebnahme fahrerloser Straßenbahnen

Das Eisenbahn-Bundesamt benötigt Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen für ein Projekt zur Schaffung eines Handlungsrahmens für die Inbetriebnahmegenehmigung fahrerloser Straßenbahnen, ohne die Notwendigkeit von Ausnahmegenehmigungen im Einzelfall. Das Projekt hat eine Laufzeit von 24 Monaten und einen maximalen Gesamtwert von 252.091,18 EUR. Die Dienstleistungen sollen in Bonn erbracht werden. Die Vergabe erfolgt nach den Kriterien Qualität (70%) und Preis (30%). Für die Qualifikation sind wissenschaftliche Kompetenzen und aktuelle, einschlägige Kenntnisse in den Bereichen Betrieb und Technik von Straßenbahnen, Inbetriebnahmeprozess gemäß BOStrab, juristische, regulatorische und politikwissenschaftliche Kompetenzen sowie Erfahrung im Zulassungs- und Haftungsrecht, Konzeption, Durchführung und Auswertung wissenschaftlicher Untersuchungen sowie Erstellung wissenschaftlicher Berichte nachzuweisen, belegt durch eine Referenzliste mit 2-3 aussagekräftigen, möglichst aktuellen Quellen pro Kompetenzbereich.

Beschaffung und Errichtung neuer 5G-Bordcomputer in Linienbussen

Die EW Bus GmbH benötigt die Lieferung und Installation von neuen 5G-Bordcomputern in Linienbussen im Eichsfeld. Diese Bordcomputer sollen den Wechsel zum aktuellen 5G-Kommunikationsstandard ermöglichen, um den Wegfall der 2G-Kommunikationstechnik zu kompensieren und die Übertragung großer Datenmengen in Echtzeit zu gewährleisten. Die Lösung beinhaltet ein hybrides Bargeld- und bargeldloses Ticketsystem mit Tap-In-Out-Verfahren. Das Zuschlagskriterium ist der Preis für die obligatorisch anzubietenden Leistungsbestandteile inklusive Service für ein Jahr (100%).