Search

  • Search


    Zakup zeroemisyjnych autobusów pozamiejskich dla Gminy Podegrodzie

    GMINA PODEGRODZIE

    Zakup zeroemisyjnych autobusów pozamiejskich dla Gminy Podegrodzie

    1. Supplier selection

      Jul 2, 12:00 AMJuly 2, 2025 12:00 AM
    2. Contract signed

      Jul 15, 12:00 AMJuly 15, 2025 12:00 AM
    3. Result notice published

      Jul 24, 7:44 AMJuly 24, 2025 7:44 AM

    Brief

    Poland: Tenders/GMINA PODEGRODZIE/Zakup zeroemisyjnych autobusów pozamiejskich dla Gminy Podegrodzie

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Bil- og motorvognstjenester

    Opis: 4.3.Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych na każdą z części zamówienia opisanych w niniejszym punkcie. Wykonawca może złożyć oferty częściowe na jedną lub więcej części zamówienia. Zamawiający nie wprowadza ograniczeń w zakresie maksymalnej liczby części, na które zamówienie może zostać udzielone temu samemu Wykonawcy. Zamówienie obejmuje 2 części: Część I: a)zakup i dostawa 3 sztuk fabrycznie nowych autobusów elektrycznych MIDI, b)przeszkolenie z obsługi technicznej autobusu (mechanik), c) przeszkolenie pracownika - zapoznanie z autobusem, czynnościami codziennej eksploatacji oraz technikę jazdy autobusem elektrycznym na podstawie jazdy testowej (kierowca). d) Udzielenie licencji na oprogramowania dostarczone wraz z autobusami, urządzeniami i wyposażeniem lub wydanych wraz z przedmiotem dostawy. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załącznik nr 10.1 do SWZ. Część II: a)zakup i dostawa 5 sztuk fabrycznie nowych autobusów elektrycznych MINI, b)przeszkolenie z obsługi technicznej autobusu (mechanik), c)przeszkolenie pracownika - zapoznanie z autobusem, czynnościami codziennej eksploatacji oraz technikę jazdy autobusem elektrycznym na podstawie jazdy testowej (kierowca). d)Udzielenie licencji na oprogramowania dostarczone wraz z autobusami, urządzeniami i wyposażeniem lub wydanych wraz z przedmiotem dostawy. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załącznik nr 10.1 do SWZ. 4.4.Wymagania ogólne autobusów (dla Części nr 1 oraz Części nr 2): 1.Autobus ma spełniać warunki określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia (tj. Dz. U. z 2024 poz. 502 ze zm.)– zwanego dalej rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych. 2.Autobus ma posiadać ważne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” zwane dalej świadectwem homologacji – w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251) lub świadectwo krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego dla każdego dostarczanego pojazdu potwierdzającego spełnienie wymagań technicznych określonych dla tego pojazdu na podstawie Ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia (Dz.U. z 2023 r. poz. 919). 3. Autobus ma spełniać wymagania Regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2* lub M3** w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2018/237] – (Dz. U. UE. L. 2018.52.1 z dnia 2018.02.23), dotyczący pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów i mających więcej niż osiem siedzeń poza siedzeniem kierowcy, dla pojazdu klasy I; 4.Oferowany autobus musi spełniać wymagania Dyrektywy UE nr 2001/85/WE z dnia 20 listopada 2001 r. (Dz.U. L 042 z 13.02.2002 r.), odnoszącej się do przepisów szczególnych dotyczących pojazdów wykorzystywanych do przewozów pasażerów i mających więcej niż 8 miejsc poza siedzeniem kierowcy. 5.Dostarczone autobusy mają należeć do kategorii M2 lub M3** w rozumieniu załącznika nr 2 pkt.1.3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251), być autobusem w rozumieniu art. 2 pkt 41 tej ustawy.6.Powyższe oznacza, że wymagania przedmiotowego regulaminu muszą spełniać (co najmniej w zakresie minimalnym) wszystkie elementy autobusu, w tym w szczególności takie elementy wyposażenia jak: a)oznakowanie autobusu; b)szerokość przejść oraz rozmieszczenie i wymiary siedzeń pasażerskich w tym siedzeń specjalnych dla pasażerów niepełnosprawnych; c)drzwi główne (pasażerskie) oraz wymiary wyjść, w tym wyjść i okien awaryjnych; 7.W szczególności autobusy powinny spełniać następujące wymagania: a)powinny być fabrycznie nowe oraz wolne od wad fizycznych i prawnych; b)przeznaczone do wykonywania przewozów w komunikacji pozamiejskiej; c)konstrukcja i wyposażenie powinny być przystosowane do eksploatacji w polskich warunkach klimatycznych oraz środowiskowych, szczególnie szerokiego zakresu temperatur oraz wilgotności. Konstrukcja nośna autobusu ma być wykonana z materiałów nierdzewiejących lub trudno rdzewiejących. W przypadku zastosowania materiałów trudno rdzewiejących, autobus musi posiadać zabezpieczenie antykorozyjne; d)odporne na działanie środków stosowanych do utrzymania przejezdności dróg w okresie zimowym, a także na działanie środków do mycia i czyszczenia pojazdów, e)posiadać powłokę lakierniczą o wytrzymałości umożliwiającej codzienne mycie przy użyciu szczotkowej myjni automatycznej; f)oferowane autobusy nie mogą być prototypami. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone do produkcji seryjnej. Autobus musi znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz być wyprodukowany w podobnej kompletacji w co najmniej 1 egzemplarzu; g)powinny być po pierwszym przeglądzie lub może on być przeprowadzany przez Zamawiającego na koszt Wykonawcy; h)w sytuacji, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia a realizacją umowy, nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca ten obowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian. W szczególności obowiązek ten dotyczy dostarczenia Zamawiającemu autobusów spełniających wymagania określone zgodnie z wyżej wymienionymi przepisami, jak również dokumentów umożliwiających zarejestrowanie tych autobusów na terenie Rzeczypospolitej Polskiej.*kategoria M2: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób, mające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 5t, Z uwagi na brak miejsca pełna informacja znajduje się w SWZ.

    Result

    Winner
    Kinetik Sp. z o.o.
    Number of bids
    2
    Contract value
    PLN 10,805,388

    About the bid

      Opis: 4.3.Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych na każdą z części zamówienia opisanych w niniejszym punkcie. Wykonawca może złożyć oferty częściowe na jedną lub więcej części zamówienia. Zamawiający nie wprowadza ograniczeń w zakresie maksymalnej liczby części, na które zamówienie może zostać udzielone temu samemu Wykonawcy. Zamówienie obejmuje 2 części: Część I: a)zakup i dostawa 3 sztuk fabrycznie nowych autobusów elektrycznych MIDI, b)przeszkolenie z obsługi technicznej autobusu (mechanik), c) przeszkolenie pracownika - zapoznanie z autobusem, czynnościami codziennej eksploatacji oraz technikę jazdy autobusem elektrycznym na podstawie jazdy testowej (kierowca). d) Udzielenie licencji na oprogramowania dostarczone wraz z autobusami, urządzeniami i wyposażeniem lub wydanych wraz z przedmiotem dostawy. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załącznik nr 10.1 do SWZ. Część II: a)zakup i dostawa 5 sztuk fabrycznie nowych autobusów elektrycznych MINI, b)przeszkolenie z obsługi technicznej autobusu (mechanik), c)przeszkolenie pracownika - zapoznanie z autobusem, czynnościami codziennej eksploatacji oraz technikę jazdy autobusem elektrycznym na podstawie jazdy testowej (kierowca). d)Udzielenie licencji na oprogramowania dostarczone wraz z autobusami, urządzeniami i wyposażeniem lub wydanych wraz z przedmiotem dostawy. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załącznik nr 10.1 do SWZ. 4.4.Wymagania ogólne autobusów (dla Części nr 1 oraz Części nr 2): 1.Autobus ma spełniać warunki określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia (tj. Dz. U. z 2024 poz. 502 ze zm.)– zwanego dalej rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych. 2.Autobus ma posiadać ważne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” zwane dalej świadectwem homologacji – w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251) lub świadectwo krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego dla każdego dostarczanego pojazdu potwierdzającego spełnienie wymagań technicznych określonych dla tego pojazdu na podstawie Ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia (Dz.U. z 2023 r. poz. 919). 3. Autobus ma spełniać wymagania Regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2* lub M3** w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2018/237] – (Dz. U. UE. L. 2018.52.1 z dnia 2018.02.23), dotyczący pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów i mających więcej niż osiem siedzeń poza siedzeniem kierowcy, dla pojazdu klasy I; 4.Oferowany autobus musi spełniać wymagania Dyrektywy UE nr 2001/85/WE z dnia 20 listopada 2001 r. (Dz.U. L 042 z 13.02.2002 r.), odnoszącej się do przepisów szczególnych dotyczących pojazdów wykorzystywanych do przewozów pasażerów i mających więcej niż 8 miejsc poza siedzeniem kierowcy. 5.Dostarczone autobusy mają należeć do kategorii M2 lub M3** w rozumieniu załącznika nr 2 pkt.1.3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251), być autobusem w rozumieniu art. 2 pkt 41 tej ustawy.6.Powyższe oznacza, że wymagania przedmiotowego regulaminu muszą spełniać (co najmniej w zakresie minimalnym) wszystkie elementy autobusu, w tym w szczególności takie elementy wyposażenia jak: a)oznakowanie autobusu; b)szerokość przejść oraz rozmieszczenie i wymiary siedzeń pasażerskich w tym siedzeń specjalnych dla pasażerów niepełnosprawnych; c)drzwi główne (pasażerskie) oraz wymiary wyjść, w tym wyjść i okien awaryjnych; 7.W szczególności autobusy powinny spełniać następujące wymagania: a)powinny być fabrycznie nowe oraz wolne od wad fizycznych i prawnych; b)przeznaczone do wykonywania przewozów w komunikacji pozamiejskiej; c)konstrukcja i wyposażenie powinny być przystosowane do eksploatacji w polskich warunkach klimatycznych oraz środowiskowych, szczególnie szerokiego zakresu temperatur oraz wilgotności. Konstrukcja nośna autobusu ma być wykonana z materiałów nierdzewiejących lub trudno rdzewiejących. W przypadku zastosowania materiałów trudno rdzewiejących, autobus musi posiadać zabezpieczenie antykorozyjne; d)odporne na działanie środków stosowanych do utrzymania przejezdności dróg w okresie zimowym, a także na działanie środków do mycia i czyszczenia pojazdów, e)posiadać powłokę lakierniczą o wytrzymałości umożliwiającej codzienne mycie przy użyciu szczotkowej myjni automatycznej; f)oferowane autobusy nie mogą być prototypami. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone do produkcji seryjnej. Autobus musi znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz być wyprodukowany w podobnej kompletacji w co najmniej 1 egzemplarzu; g)powinny być po pierwszym przeglądzie lub może on być przeprowadzany przez Zamawiającego na koszt Wykonawcy; h)w sytuacji, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia a realizacją umowy, nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca ten obowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian. W szczególności obowiązek ten dotyczy dostarczenia Zamawiającemu autobusów spełniających wymagania określone zgodnie z wyżej wymienionymi przepisami, jak również dokumentów umożliwiających zarejestrowanie tych autobusów na terenie Rzeczypospolitej Polskiej.*kategoria M2: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób, mające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 5t, Z uwagi na brak miejsca pełna informacja znajduje się w SWZ.

      Contact phone
      +48 18 448-49-66
      Contact email
      przetargi@podegrodzie.pl
      Address
      ul. 248, 33-386 Podegrodzie

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Przez ,,cenę” Zamawiający rozumie koszt wykonania całego zamówienia z podatkiem VAT wskazany przez Wykonawcę w ofercie.

      Evaluation Method

      Cena oferty zostanie przeliczona na wartości punktowe zgodnie z zapisami SWZ.

    • Description

      Przez „okres rękojmi i gwarancji” dla części I i II Zamawiający rozumie udzielenie rękojmi i gwarancji na okres minimum odpowiednio na: a)autobus, wyposażenie, powłoki lakiernicze, części zamienne: 60 miesięcy, b)szkielet podwozia, konstrukcji, poszycia: 120 miesięcy, maksymalnie odpowiednio na: a)autobus, wyposażenie, powłoki lakiernicze, części zamienne: 84 miesiące, b)szkielet podwozia, konstrukcji, poszycia: 144 miesięcy, od dnia bezusterkowego odbioru autobusu. Wykonawca zobowiązany jest do wskazania zaproponowanego okresu rękojmi i gwarancji. W przypadku podania przez Wykonawcę krótszego niż wymagany (minimalny) okresu rękojmi i gwarancji na dostarczony autobus oferta zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych, jako niezgodną z SWZ. Jeżeli Wykonawca zaoferuje przedłużony okres rękojmi i gwarancji dłuższy o 24 miesiące do oceny ofert zostanie przyjęty przedłużony okres o 24 miesięcy, natomiast w umowie uwzględniony zostanie okres wskazany w ofercie przez Wykonawcę. W przypadku braku wskazania udzielonego okresu rękojmi i gwarancji, przyjmuje się zaoferowanie udzielonego minimalnego okresu rękojmi i gwarancji odpowiednio dla części, tj. – oferta otrzyma 0 pkt.

      Evaluation Method

      Cena oferty zostanie przeliczona na wartości punktowe zgodnie z zapisami SWZ. W przypadku braku wskazania udzielonego okresu rękojmi i gwarancji, przyjmuje się zaoferowanie udzielonego minimalnego okresu rękojmi i gwarancji odpowiednio dla części, tj. – oferta otrzyma 0 pkt.

    • Description

      Przez „okres rękojmi i gwarancji na magazyn energii” dla części I i II Zamawiający rozumie udzielenie rękojmi i gwarancji na okres minimum na: 60 miesięcy, maksymalnie na: 84 miesiące od dnia bezusterkowego odbioru. Wykonawca zobowiązany jest do wskazania zaproponowanego okresu rękojmi i gwarancji. W przypadku podania przez Wykonawcę krótszego niż wymagany (minimalny) okresu rękojmi i gwarancji na magazyn energii oferta zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych, jako niezgodną z SWZ. Jeżeli Wykonawca zaoferuje przedłużony okres rękojmi i gwarancji dłuższy o 24 miesiące do oceny ofert zostanie przyjęty przedłużony okres o 24 miesięcy,natomiast w umowie uwzględniony zostanie okres wskazany w ofercie przez Wykonawcę. W przypadku braku wskazania udzielonego okresu rękojmi i gwarancji, przyjmuje się zaoferowanie udzielonego minimalnego okresu rękojmi i gwarancji odpowiednio dla części, tj. – oferta otrzyma 0 pkt.

      Evaluation Method

      Cena oferty zostanie przeliczona na wartości punktowe zgodnie z zapisami SWZ. W przypadku braku wskazania udzielonego okresu rękojmi i gwarancji, przyjmuje się zaoferowanie udzielonego minimalnego okresu rękojmi i gwarancji odpowiednio dla części, tj. – oferta otrzyma 0 pkt.

    • Description

      Przez „Pojazdy, wyprodukowane przez podmiot mający siedzibę w Unii Europejskiej lub państwie, z którym została zawarta umowa międzynarodowa,” dla części I i II Zamawiający rozumie wskazanie przez Wykonawcę w formularzu ofertowym: TAK lub NIE, czy oferowane pojazdy zostały wyprodukowane przez podmiot mający siedzibę w Unii Europejskiej lub państwie, z którym została zawarta umowa międzynarodowa o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, przekracza 50 %. Wskazanie TAK – 5 pkt. Wskazanie NIE – 0 pkt. W przypadku braku wskazania udzielonego TAK lub NIE (pole puste w formularzu ofertowym – brak wypełnienia) - oferta zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych, jako niezgodną z SWZ.

      Evaluation Method

      Cena oferty zostanie przeliczona na wartości punktowe zgodnie z zapisami SWZ. Wskazanie TAK – 5 pkt. Wskazanie NIE – 0 pkt. W przypadku braku wskazania udzielonego TAK lub NIE (pole puste w formularzu ofertowym – brak wypełnienia) - oferta zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych, jako niezgodną z SWZ.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    GMINA PODEGRODZIE
    Title
    Zakup zeroemisyjnych autobusów pozamiejskich dla Gminy Podegrodzie
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    34144910Electric buses
    Supplemental codes
    34121100Public-service buses34121400Low-floor buses

    Active similar competitions

    • Gmina Miejska Zgorzelec

      Persontransporttjenester

      Zakup autobusów elektrycznych – Część I

      Gmina Miejska Zgorzelec potrzebuje dostawy fabrycznie nowego autobusu elektrycznego wraz z przenośną ładowarką typu plug-in, zlokalizowanego w Jeleniogórskim. Czas trwania zamówienia wynosi 12 miesięcy. Autobus elektryczny musi posiadać minimum 36 miesięcy gwarancji całopojazdowej (bez limitu kilometrów), 10 lat na perforację nadwozia oraz minimum 96 miesięcy na baterie trakcyjne i urządzenie magazynujące. Przenośna ładowarka typu plug-in musi mieć minimum 24 miesiące gwarancji. Wykonawca musi realizować zamówienie zgodnie z zasadą „nie czyń poważnych szkód” (DNSH). Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji całopojazdowej (20%) oraz termin dostawy (20%).

      CompetitionSep 14, 2026
      Oct 20, 2026(10 days)
    • Gmina Miejska Zgorzelec

      Persontransporttjenester

      Zakup autobusów elektrycznych – Część II

      Gmina Miejska Zgorzelec potrzebuje dostawy fabrycznie nowego autobusu elektrycznego oraz przenośnej ładowarki typu plug-in w ciągu 12 miesięcy, z przeznaczeniem do użytku w regionie Jeleniogórskim. Przedmiot zamówienia obejmuje autobus elektryczny z minimalną 36-miesięczną gwarancją całopojazdową (bez limitu kilometrów), 12-letnią gwarancją na perforację nadwozia oraz 120-miesięczną gwarancją na baterie trakcyjne i urządzenie magazynujące, zapewniającą minimalny zasięg 250 km. Przenośna ładowarka typu plug-in musi posiadać minimum 24-miesięczną gwarancję. Dostawa musi być zgodna z zasadą „nie czyń poważnych szkód” (DNSH). Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji całopojazdowej (20%) oraz termin dostawy (20%).

      CompetitionSep 15, 2026
      Oct 21, 2026(11 days)
    • Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.

      Bil- og motorvognstjenester

      Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III.

      Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. potrzebuje dostawy 6 autobusów elektrycznych 12-metrowych, 4 autobusów elektrycznych 18-metrowych, 5 stacji ładowania zajezdniowego (każda o mocy min. 2 x 75kW) oraz 56 naklejek promocyjnych, z przeznaczeniem do realizacji w ramach projektu „Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III” w województwie opolskim. Dostawa autobusów i naklejek ma nastąpić w ciągu 420 dni od daty zawarcia umowy, a ładowarek w ciągu 390 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%), warunki techniczno-eksploatacyjne (35%) oraz warunki gwarancji (5%). Wymagane są szczegółowe warunki techniczno-eksploatacyjne dotyczące materiałów i zabezpieczeń antykorozyjnych, zużycia energii elektrycznej (wg testu E-SORT 2), pojemności magazynów energii (baterii trakcyjnych), systemu redukcji palności magazynu energii, liczby miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi, spełnienia wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej oraz palności części wewnętrznych, a także maksymalnej mocy silnika elektrycznego. Wymagany okres gwarancji całopojazdowej to minimum 60 miesięcy.

      CompetitionSep 29, 2026
      Nov 4, 2026(25 days)
    • "KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

      Persontransporttjenester

      „Zakup zeroemisyjnych autobusów oraz systemu ładowania na potrzeby transportu miejskiego w Świnoujściu”

      "KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ potrzebuje dostawy 4 fabrycznie nowych, zeroemisyjnych autobusów miejskich klasy MIDI, niskowejściowych, niskopodłogowych z napędem elektrycznym oraz 1 mobilnej ładowarki o mocy 120 kW. Przedmiot zamówienia ma być dostarczony w ciągu 10 miesięcy do Świnoujścia. Celem zamówienia jest zapewnienie bezpiecznego i komfortowego transportu przy jednoczesnym ograniczeniu negatywnego wpływu na środowisko. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), gwarancji i żywotności baterii trakcyjnej (5%), bezpieczeństwa dostaw i odporności łańcucha dostaw (15%), efektywności energetycznej (10%) oraz zasięgu (10%). Wymagany jest minimalny okres gwarancji na baterie trakcyjne wynoszący 96 miesięcy. Proces produkcji ogniw i modułów baterii trakcyjnych powinien odbywać się na terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej (UE), Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG) lub państw będących sygnatariuszami Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA). Wymagane jest również zadeklarowanie zużycia energii elektrycznej zgodnie z testem E-SORT 2 oraz zasięgu autobusu, który nie może być mniejszy niż 350 kilometrów.

      CompetitionSep 25, 2026
      Oct 9, 2026(0 days)
    • Gmina Miasto Nowy Targ

      Bil- og motorvognstjenester

      Dostawa samochodów (autobusów) zeroemisyjnych wraz z dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych w ramach projektu pn. Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ.

      Gmina Miasto Nowy Targ potrzebuje dostawy zeroemisyjnych samochodów (autobusów) wraz z dostawą i montażem stacjonarnych i mobilnych ładowarek w Nowym Targu. Zamówienie podzielone jest na dwie części: Część I obejmuje dostawę czterech fabrycznie nowych autobusów elektrycznych typu midi, zaprojektowanie, dostawę, budowę i uruchomienie czterech stacjonarnych punktów ładowania autobusów elektrycznych oraz kontenerowej stacji transformatorowej o mocy 630 kVA, a także dostawę dwóch mobilnych ładowarek autobusowych typu plug-in. Część II obejmuje dostawę dwóch fabrycznie nowych autobusów elektrycznych typu mini oraz dostawę dwóch mobilnych ładowarek autobusowych typu plug-in. Wykonawca musi zapewnić autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, przeszkolić personel zamawiającego oraz udzielić gwarancji na dostarczone samochody i osprzęt na okres nie krótszy niż 5 lat. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (15%), okres gwarancji i rękojmi na baterie (15%) oraz pojemność baterii (10%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał się w ciągu ostatnich trzech lat dostawą co najmniej 2 fabrycznie nowych, miejskich autobusów elektrycznych niskopodłogowych o parametrach długości i pojemności pasażerskiej odpowiadających lub zbliżonych do przedmiotu zamówienia dla danej części.

      CompetitionSep 23, 2026
      Oct 9, 2026(0 days)