Search

  • Search

    Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”

    1. Competition notice published

      Sep 25, 11:50 AMSeptember 25, 2026 11:50 AM

    2. Tender submission deadline

      Nov 6, 9:00 AMNovember 6, 2026 9:00 AM

    3. Opening date

      Nov 6, 10:00 AMNovember 6, 2026 10:00 AM

    4. Tender validity period

      Mar 6, 9:00 AMMarch 6, 2027 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”
    Brief

    Jernbane- og infrastrukturbygging

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II” w regionie bydgosko-toruńskim, na okres 28 miesięcy. Zamówienie obejmuje dokumentację projektową (projekt budowlany, pozwolenia, projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz roboty budowlane w zakresie nawierzchni kolejowej, podtorza, obiektów inżynieryjnych, dróg, chodników, parkingów, obiektów obsługi podróżnych, budynków ruchu kolejowego, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, telekomunikacji, elektroenergetyki trakcyjnej i nietrakcyjnej, sieci sanitarnych, ochrony środowiska, kolizji z sieciami zewnętrznymi, usunięcia drzew i krzewów, rozbiórek, wygrodzeń, małej architektury, wzmocnienia podłoża gruntowego, zabezpieczenia skarp, odwodnienia, organizacji ruchu, remontu elewacji budynku biura wag oraz innych remontów obiektów budowlanych, a także budowę obiektów służących ochronie środowiska i przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych. Jedynym kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%) za zakres podstawowy i zakres objęty Opcją na Interfejs. Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu robót budowlanych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym m.in. budowy lub przebudowy co najmniej 20 km nawierzchni torowej na linii dwutorowej zelektryfikowanej, 11 km sieci trakcyjnej, zabudowy lub wymiany 15 rozjazdów kolejowych, budowy lub przebudowy stacji kolejowej z co najmniej 2 torami głównymi i 1 peronem, budowy lub przebudowy systemu stacyjnych urządzeń SRK na stacji z co najmniej 15 zwrotnicami, budowy lub przebudowy blokady liniowej, budowy lub przebudowy lub remontu 3 obiektów mostowych (w tym 1 mostu kolejowego o rozpiętości min. 60 m), budowy lub przebudowy przejścia podziemnego pod torami kolejowymi oraz budowy lub przebudowy 2 przejazdów kolejowych. Wymagane jest również dysponowanie kluczowym personelem, takim jak Dyrektor Kontraktu (5 lat doświadczenia na podobnym stanowisku, zarządzanie 2 inwestycjami kolejowymi lub drogowymi o wartości min. 200 mln PLN każda), Kierownik Budowy (3 lata doświadczenia w specjalności inżynieryjnej kolejowej), Kierownik robót mostowych (3 lata doświadczenia w specjalności inżynieryjnej mostowej, w tym 1 most kolejowy o rozpiętości min. 60 m) oraz Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym (3 lata doświadczenia w zakresie sterowania ruchem kolejowym). Ponadto, wykonawca musi dysponować specjalistycznym sprzętem, takim jak żuraw samojezdny kolejowy, oczyszczarka tłucznia, automatyczne podbijarki toru, profilarka tłucznia, zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów, palownica, pociągi sieciowe oraz zgrzewarka do szyn. Wymagany jest minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 338 000 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości nie mniejszej niż 84 000 000,00 PLN.

    About the bid

      Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”. Zakres podstawowy Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej, w tym: a) projektu budowlanego wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w razie wystąpienia takiej konieczności, b) uzyskanie pozwolenia na budowę i innych niezbędnych decyzji administracyjnych – w razie wystąpienia takiej konieczności,, c) opracowanie projektu wykonawczego, d) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach: a) nawierzchnia kolejowa; b) podtorze; c) obiekty inżynieryjne; d) drogi kołowe, chodniki, parkingi; e) budowle i obiekty obsługi podróżnych; f) budynki służące prowadzeniu ruchu kolejowego; g) urządzenia sterowania ruchem kolejowym; h) telekomunikacja; i) elektroenergetyka trakcyjna; j) elektroenergetyka nietrakcyjna; k) sieci sanitarne; l) ochrona środowiska; m) kolizje z sieciami zewnętrznymi; n) usunięcie drzew i krzewów, nasadzenia; o) rozbiórki; p) wygrodzenia i ogrodzenia; q) mała architektura; r) wzmocnienie podłoża gruntowego; s) zabezpieczenie istniejących i projektowanych skarp; t) odwodnienie; u) organizacja ruchu; v) inne roboty, wg potrzeb (np. usunięcie drzew i krzewów, rozbiórki, chodniki, wygrodzenia, ogrodzenia, itp.); w) Remont elewacji budynku biura wag i inne remonty obiektów budowlanych. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. Opis Opcji na interfejs znajduje się w sekcji 5.1.1 Przeznaczenie, w polu: "Opis Opcji" Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w zakresie: - Części A – w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) oraz Dokumentacji projektowej – część opisowa i rysunkowa stanowiących TOM III SWZ oraz w Przedmiarze Robót wchodzącym w zakres odrębnego TOMU IV – Wycena; - Części B – w Programie Funkcjonalno – Użytkowym (PFU) stanowiącym TOM III SWZ; - Opcji na Interfejs - w Programie Funkcjonalno – Użytkowym (PFU) stanowiącym TOM III SWZ. Projekt uzyskał dofinansowanie przez Unię Europejską w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę,Klimat, Środowisko 2021-2027

      Contact name
      PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. Centrum Realizacji Inwestycji
      Contact phone
      22 47 324 56
      Contact email
      joanna.jezewska@plk-sa.pl
      Address
      ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Całkowita cena brutto – waga: 100 % za Zakres podstawowy i zakres objęty Opcją na Interfejs.

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych torów wynosiła co najmniej 20 km, przy czym co najmniej 20 km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi wynosiła co najmniej 11 km, przy czym co najmniej 11 km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się zabudowa lub wymiana co najmniej 15 rozjazdów kolejowych.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej 2 tory główne zasadnicze i co najmniej 2 tory główne dodatkowe wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej 1 peron oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym) realizujących zależności oraz funkcje nastawcze w technologii cyfrowej (tj. przez program komputerowy), na stacji liczącej co najmniej 15 zwrotnic.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał Budowę lub Przebudowę lub Remont co najmniej 3 obiektów typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 most kolejowy lub wiadukt kolejowy lub estakada kolejowa, o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 60 m.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 obiektu typu: przejście podziemne dla pieszych pod torami kolejowymi.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej 2 przejazdów kolejowych.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.

    • Description

      Wykonawca musi dysponować 1 osobą na stanowisku Dyrektora kontraktu, która posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego na stanowisku dyrektora kontraktu lub zastępcy dyrektora kontraktu lub na stanowisku przedstawiciela Wykonawcy, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy lub na stanowisku Kierownika Budowy, oraz posiada doświadczenie, w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 inwestycjach Infrastruktury kolejowej lub drogowej przez okres co najmniej 12 miesięcy na każdej inwestycji, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN netto dla każdej inwestycji.

      Documentation Requirement

      Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 4 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi dysponować 1 osobą na stanowisku Kierownika Budowy, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych oraz posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej.

      Documentation Requirement

      Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 4 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi dysponować 1 osobą na stanowisku Kierownika robót mostowych, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej oraz posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej na robotach związanych z Remontem, Budową lub Przebudową kolejowych obiektów inżynieryjnych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, oraz posiada doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej w zakresie Remontu, Budowy lub Przebudowy przynajmniej 1 mostu kolejowego o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła min. 60 m.

      Documentation Requirement

      Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 4 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi dysponować 1 osobą na stanowisku Kierownika robót sterowania ruchem kolejowym, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.

      Documentation Requirement

      Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 4 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki żurawia samojezdnego kolejowego o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki oczyszczarki tłucznia o wydajności co najmniej 600 m³/h wraz z samowyładowczymi wagonami taśmociągowymi (przystosowanymi do pracy w zestawie z oczyszczarką tłucznia) o minimalnej ładowności 40 ton/wagon w ilości minimum 6 szt.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki automatycznej podbijarki toru, o wydajności minimum 600 mb toru / 1 godz. pracy wyposażonej w system automatycznej rejestracji parametrów geometrycznych toru po podbiciu oraz wyposażonej w zagęszczanie podsypki od czół podkładów.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki podbijarki uniwersalnej torowo-rozjazdowej umożliwiającej podbicie rozjazdów i skrzyżowań torów na podrozjazdnicach strunobetonowych.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki stabilizatora dynamicznego toru lub automatycznej podbijarki toru (uniwersalna podbijarka torowo-rozjazdowa) wyposażonej w zintegrowany moduł dynamicznej stabilizacji toru w zakresie równoważnym z niezależnym stabilizatorem toru.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki profilarki tłucznia.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 zestawu urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów lub żurawia samojezdnego kolejowego o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki palownicy do wbijania prefabrykowanych fundamentów pod słupy sieciowe (kolejowa lub dwudrogowa).

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki pociągu sieciowego lub pojazdu dwudrogowego (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażonego w co najmniej: dwuramienną wypornicę sieci trakcyjnej, podest ruchomy, pantograf z listwą pomiarową, żuraw.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki pociągu sieciowego do wywieszania sieci trakcyjnej lub pojazdu dwudrogowego (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażonego w co najmniej: dwa stanowiska na bębny i hamownik; urządzenie do kontroli siły wywieszania przewodów trakcyjnych, maszt pozycjonujący przewody trakcyjne.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 zestawu, w każdym min. 10 sztuk wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 zestawu, w każdym min. 3 sztuk wagonów do transportu rozjazdów w blokach.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać dostępność do co najmniej 1 sztuki zgrzewarki do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW).

    • Description

      Wykonawca musi posiadać w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie 338 000 000,00 PLN.

      Documentation Requirement

      Część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i strat, w przypadku gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami prawa kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez firmę audytorską zgodnie z przepisami ustawy o rachunkowości, również ze sprawozdaniem z badania sprawozdania finansowego (jego części), a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego, inne dokumenty określające przychody netto ze sprzedaży – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres.

    • Description

      Wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 84 000 000,00 PLN.

      Documentation Requirement

      Informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem; inne dokumenty, które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w Postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej – jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.6 i 9.6.7 IDW.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
    Title
    Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45230000Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork45231400Construction work for electricity power lines45234000Construction work for railways and cable transport systems45234100Railway construction works45234113Demolition of tracks45234115Railway signalling works45234116Track construction works71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works
    Location
    Bydgosko-toruński
    Duration
    28 months

    Active similar competitions

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Wykonanie robót dla Zadania pn.: „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa” realizowanego w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej+ do 2032 roku

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje wykonania robót budowlanych w ramach zadania „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa” w województwie łódzkim, z czasem trwania kontraktu wynoszącym 28 miesięcy. Zamówienie obejmuje roboty torowe, perony, sieć trakcyjną, urządzenia elektroenergetyczne, układy drogowe, obiekty inżynieryjne i kubaturowe, przejścia i przejazdy, obiekty ochrony środowiska, dendrologię, małą architekturę, sieci sanitarne i zagospodarowanie terenu. Dodatkowo, zamówienie obejmuje opracowanie projektów i realizację robót dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz sieci i systemów telekomunikacyjnych. Istnieje również 9 opcji, w tym elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bogumiłów, budowa części towarowej stacji Bogumiłów oraz budowa parkingów przy stacjach i przystankach osobowych. Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie doświadczenia w wykonaniu robót budowlanych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym budowy lub przebudowy nawierzchni torowej (min. 20 km, z czego 3 km pod ruchem), sieci trakcyjnej (min. 20 km, z czego 3 km pod ruchem), zabudowy lub wymiany min. 20 rozjazdów kolejowych, budowy lub przebudowy min. 1 stacji kolejowej (z min. 1 torem głównym zasadniczym i 1 torem głównym dodatkowym oraz 1 peronem, pod ruchem), budowy lub przebudowy min. 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (min. 10 zwrotnic), budowy lub przebudowy min. 1 blokady liniowej, budowy lub przebudowy min. 3 obiektów inżynieryjnych (w tym min. 1 kolejowego o rozpiętości przęsła min. 15 m) oraz budowy lub przebudowy min. 2 przejazdów kolejowych (w zakresie sygnalizacji samoczynnej). Wymagane jest również posiadanie personelu, w tym Dyrektora kontraktu (min. 3 lata doświadczenia na podobnym stanowisku, zarządzanie 2 inwestycjami kolejowymi lub drogowymi o wartości min. 200 000 000,00 PLN netto każda), Kierownika Budowy (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej), Kierownika robót torowych (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej), Kierownika robót mostowych (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej) oraz Kierownika robót sterowania ruchem kolejowym (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w zakresie urządzeń srk). Wykonawca musi również dysponować określonym sprzętem, takim jak żuraw samojezdny kolejowy (min. 30 t), oczyszczarka tłucznia (min. 600 m³/h), automatyczna podbijarka toru (min. 600 mb/h), podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa, stabilizator dynamiczny toru, profilarka tłucznia, zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów, palownica, pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy (do sieci trakcyjnej), pociąg sieciowy do wywieszania sieci trakcyjnej, bramki suwnicowe, pociąg do wymiany toru lub układarka nawierzchni kolejowej, min. 10 wagonów samowyładowczych z lokomotywą oraz zgrzewarka do szyn. Wymagany jest minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 415 000 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości nie mniejszej niż 104 000 000,00 PLN.

      CompetitionSep 30, 2026
      Oct 21, 2026(13 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”.

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w systemie „projekt i budowa” dla zadania „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w Krakowie, z czasem trwania umowy wynoszącym 26 miesięcy. Zamówienie obejmuje dokumentację wstępną, projektową, techniczno-ruchową i powykonawczą, a także wszystkie roboty budowlane, przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. Istnieją również dwie opcje rozszerzenia zakresu zadania na linii kolejowej nr 91 o odcinek Kraków Bieżanów – Podłęże oraz wprowadzenia zmian w urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziom 2 w celu zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover. Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (obejmująca zakres podstawowy i zakres objęty Prawem opcji nr 1 i Prawem opcji nr 2) z wagą 100%. Wymagane jest wykazanie, że wykonawca w ciągu ostatnich 10 lat wykonał budowę lub przebudowę co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic, co najmniej 1 blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego oraz co najmniej 1 Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 (ERTMS/ETCS poziom 2) z zabudowanym co najmniej 1 Centrum Sterowania Radiowego (RBC) i powiązaniem systemu ETCS (RBC) z siecią GSM-R. Wymagane jest również posiadanie minimalnego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości 10 600 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 2 600 000,00 PLN. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy, Kierownikiem robót telekomunikacyjnych, Kierownikiem robót sterowania ruchem kolejowym oraz Głównym projektantem – koordynatorem, z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem (min. 3 lata doświadczenia dla kierowników i min. 2 dokumentacje projektowe dla głównego projektanta).

      CompetitionSep 23, 2026
      Oct 16, 2026(8 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS” .

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług projektowania i wykonawstwa robót budowlanych w systemie „projekt i budowa” dla zadania „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”. Czas trwania umowy wynosi 26 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji wstępnej, projektowej, techniczno-ruchowej i powykonawczej, wykonanie wszystkich robót budowlanych (w tym wiodących branż: srk, teletechniki i elektroenergetyki), przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. Istnieją również dwie opcje: rozszerzenie zakresu zadania o dodatkowe odcinki linii kolejowych oraz wprowadzenie zmian w systemie ERTMS/ETCS poziom 2 w celu zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover. Kryterium oceny ofert stanowi całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic, co najmniej 1 blokady liniowej z powiązaniem do systemu stacyjnego oraz co najmniej 1 Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 (ERTMS/ETCS poziom 2) z zabudowanym Centrum Sterowania Radiowego (RBC) i powiązaniem z siecią GSM-R, w okresie ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy, Kierownikiem robót telekomunikacyjnych, Kierownikiem robót sterowania ruchem kolejowym oraz Głównym projektantem – koordynatorem, każdy z odpowiednimi uprawnieniami i co najmniej 3-letnim doświadczeniem (Kierownik Budowy, Kierownik robót telekomunikacyjnych, Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym) lub 5-letnim doświadczeniem (Główny projektant – koordynator) w realizacji podobnych projektów. Wymagany jest minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 18 900 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 4 700 000,00 PLN.

      CompetitionSep 23, 2026
      Oct 16, 2026(8 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Nettverk og telekommunikasjon

      Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania (w zakresie branży srk) i kompleksowego wykonania robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach projektu „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej (w tym wykonawczej i powykonawczej), roboty budowlane w zakresie nawierzchni i podtorza, odwodnienia, sieci zewnętrznych, dróg, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), systemów telekomunikacyjnych, sieci trakcyjnej, elektroenergetyki, obiektów inżynieryjnych (w tym tuneli kolejowych), peronów, obiektów obsługi podróżnych, przejść i przejazdów, robót geologicznych i geotechnicznych, małej architektury, wycinki drzew i krzewów, robót środowiskowych oraz budowy obiektów służących ochronie środowiska. Czas trwania umowy wynosi 46 miesięcy. Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie doświadczenia w realizacji robót budowlanych, w tym budowy lub przebudowy nawierzchni torowej (min. 5 km), sieci trakcyjnej (min. 5 km), zabudowy lub wymiany rozjazdów (min. 8 szt.), budowy lub przebudowy stacji kolejowej, systemu stacyjnych urządzeń SRK, blokady liniowej, obiektów mostowych (min. 5 szt., w tym z wykorzystaniem metody nawisowej, o wysokości podpory min. 10 m, o rozpiętości przęsła min. 50 m i długości min. 400 m), przejścia podziemnego oraz tuneli kolejowych/metra/drogowych (min. 2 szt. o długości min. 500 m każdy), a także wzmocnienia podtorza/podłoża kolumnami (min. 350 m). Wymagane jest również posiadanie personelu z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem (Kierownik Budowy, Kierownik robót torowych, Kierownik robót mostowych, Kierownik robót geotechnicznych i podtorzowych) oraz dostęp do specjalistycznego sprzętu (m.in. żurawie kolejowe, podbijarki, stabilizator dynamiczny toru, profilarka tłucznia, palownica, pociągi sieciowe, bramki suwnicowe, wagony samowyładowcze, wagony do transportu rozjazdów, zgrzewarka do szyn, pociąg szlifierski). Ponadto, wykonawca musi wykazać roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości co najmniej 590 000 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 145 000 000,00 PLN.

      CompetitionOct 6, 2026
      Oct 20, 2026(12 days)

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Naprawa autostrady A1 odc. Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie naprawy autostrady A1 na odcinku Pyrzowice-Piekary Śląskie (od km 474+349 do km 476+050) w województwie śląskim, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000 euro, w ramach kontraktu trwającego 18 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje remont autostrady A1 wraz z węzłem „Pyrzowice”, przebudowę i remont kanalizacji deszczowej, remont czterech przepustów, remont dwóch wiaduktów nad autostradą A1 oraz jednego wiaduktu w ciągu DK78, budowę oświetlenia ulicznego oraz roboty związane z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto oraz budowy, przebudowy lub remontu jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub nadzór nad drogami lub ulicami klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 2 km, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy, przebudowy lub remontu co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionOct 5, 2026
      Nov 5, 2026(28 days)