LGS Tram Landgrabenstraße / Gibitzenhofstraße VP11 Verkehrssicherung

Kreuzungsfreier Ausbau Frankenschnellweg, Abschnitt West: bauzeitliche Verkehrssicherung im Zuge von Baumaßnahmen

Die Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum benötigt Bauleistungen für den kreuzungsfreien Ausbau des Frankenschnellwegs, Abschnitt West, in Nürnberg. Der Auftrag umfasst die Herstellung, Vorhaltung und den Rückbau einer Verkehrssicherung während der gesamten Bauzeit als zentraler Verkehrssicherer für alle Baufirmen im unmittelbaren Baubereich sowie die Einrichtung verschiedener Umleitungen. Dazu gehören auch die Erstellung von Verkehrszeichenplänen und die Aufstellung und der Betrieb einer mobilen Stauwarnanlage in einzelnen Verkehrsphasen. Hauptmengen umfassen 33.500 m temporäre Längsmarkierung und verschiedene transportable Schutzeinrichtungen (H1/W4: 300 m, T3/W2: 4500 m, T1/W3: 1500 m, T3/W4: 1300 m, T3/W2 mit Aufsatzzaun: 1000 m). Die Vergabe erfolgt zu 100 % nach dem Preis. Als Qualifikationsanforderungen sind der Nachweis der Befähigung zur Berufsausübung (Eintragung in Berufs- oder Handelsregister), eine Erklärung über den Umsatz der letzten drei Geschäftsjahre bezogen auf vergleichbare Bauleistungen, der Nachweis von drei Referenzen über vergleichbare Leistungen aus den letzten fünf Jahren sowie ein personenbezogener Nachweis für die Verkehrssicherung gemäß MVAS erforderlich.

Tiefbau-, Rohrleitungs- und Kabelverlegearbeiten (bis 20 kV) in Nürnberg

Die N-ERGIE Netz GmbH ist als Netzbetreiber im Versorgungsgebiet verpflichtet die Versorgungssicherheit aufrechtzuerhalten sowie für die Ziele der Energieneutralität der Stadt Nürnberg die notwendigen Maßnahmen durchzuführen. In diesem Zusammenhang werden die vorhandenen Leitungen und Kabelsysteme sukzessive ausgetauscht und erneuert. Zielsetzung ist es, die Erfordernisse und An-sprüche der Endkunden sowie der Stadt Nürnberg in einer entsprechenden Qualität und beschleunigten Ausführung zu erfüllen. Die geplanten Bauarbeiten finden im nördlichen und südlichen Stadtgebiet, hauptsächlich auf öffentlichen Flächen der Stadt Nürnberg, statt. In den verschiedenen Umspannwerken müssen auch Arbeiten im Sicherheitsbereich der Schaltanlagen durchgeführt werden. Der AN muss sich deshalb der sicherheitstechnischen Anforderungen an ihn, seine Mitarbeiter und Nachunternehmer bewusst sein. Gegenstand der Tätigkeiten ist die Durchführung von Tiefbau-, Rohrleitungs- und Kabelverlegearbeiten (bis 20 kV) mit dem Schwerpunkt auf Tiefbau- und Leitungsbauarbeiten. Die auszuführenden Arbeiten sind die Vorleistungen für die durch den AG separat ausgeschrieben 110kV Kabelverlege- und Montagearbeiten. Zusätzlich zu den Leitungstiefbauarbeiten für die 110kV Trasse sollen Verlege- und Montagearbeiten für Trinkwasserleitungen sowie Nieder-, Mittelspannungs- und Kommunikationsleitungen durchgeführt werden.

Kreuzungsfreier Ausbau Frankenschnellweg, Abschnitt West, Örtliche Bauüberwachung

Die Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum benötigt Dienstleistungen für die Oberbauleitung und örtliche Bauüberwachung des kreuzungsfreien Ausbaus des Frankenschnellwegs, Abschnitt West, in Nürnberg. Das Projekt umfasst Straßen- und Ingenieurbauarbeiten auf einer Länge von ca. 2 km, unterteilt in drei Lose: die komplette Erneuerung des Fahrbahnaufbaus und der Straßenentwässerung (Los 1), den Bau von Lärmschutzwänden und die Ertüchtigung der südlichen Ausfahrtsrampe der Jansenbrücke sowie die Errichtung zweier Verkehrszeichenbrücken (Los 2), und den Ersatzneubau der Brücke über die Sigmundstraße als integrales Stahlverbundbauwerk (Los 3). Die Zuschlagskriterien basieren zu 30 % auf dem Preis und zu 70 % auf der Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog, welcher die Organisationsstruktur (35%), die praktische Umsetzung (50%) und den Gesamteindruck des Verhandlungsgesprächs (15%) berücksichtigt. Für die Organisationsstruktur sind die Darstellung des Projektteams/Organigramms/Struktur (10%), die Erfahrung des Personals (10%), die Bauüberwachung/Präsenz (10%) und die Darstellung der Kommunikationsabläufe (5%) relevant. Bei der Erfahrung des Personals werden spezifische Jahre an Erfahrung für die Projektleitung (mindestens 6 Jahre für 2 Punkte) und die maßgeblichen Leistungserbringer in den Gewerken Ingenieurbau (Lärmschutzwände und Brückenbau) sowie Straßen- und Kanalbau (jeweils mindestens 3 Jahre für 1 Punkt) bewertet. Die praktische Umsetzung umfasst das Vorgehen zur Planprüfung (5%), Methoden zur Einhaltung der Kosten (10%), Vorgehensweise bei Mängeln bzw. Behinderungsanzeigen (10%), den Terminrahmen (5%), Methoden zur Bauzeitüberwachung (10%) und Risiken im Projekt (10%). Als Qualifikationsanforderung ist der Nachweis der Befähigung zur Berufsausübung durch Eintragung in das Berufs- oder Handelsregister oder die Handwerksrolle des Sitzes oder Wohnsitzes erforderlich.

TBM2 Tiefbauarb endstaendige Trassen

Das Staatliche Bauamt Erlangen-Nürnberg, Technische Geschäftsleitung, SG Bau benötigt Tiefbauarbeiten für endständige Trassen in Nürnberg mit einem maximalen Gesamtwert von 12.902.941,92 EUR. Die Arbeiten umfassen den Bau von Straßen in Asphaltbauweise (ca. 12.100m²), Trink- und Löschwasserversorgung (ca. 3.070m HDPE-Rohre DN80-DN150), Nahwärme- und Nahkälteleitungen (ca. 3.330m DN100-DN350), Entwässerungskanäle (ca. 1.960m DN150-DN300 in Verlegetiefen bis 5,50m), 65 Entwässerungsschächte (DN1000-DN2000 bis 5,50m), 15 Regenwasserfilterschächte (bis DN1500), Versickerungs-/Sedimentationsanlagen (ca. 1.300m³ Kunststoff-Box-Rigole), Kabelleerrohrsysteme (ca. 1.370m DN150 PP) und 45 Stahlbeton-Kabelschächte, sowie Erdarbeiten zur Verfüllung (ca. 11.000m³). Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium. Als Qualifikationsanforderung wird der Umsatz des Unternehmens in den letzten drei Geschäftsjahren für vergleichbare Bauleistungen und andere Leistungen verlangt.

A11, km 19,43-41,85, Aufschluß-, Laborarbeiten und Baugrundgutachten für BW16, 20, 21, 21a

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern benötigt Dienstleistungen für Aufschluss-, Laborarbeiten und Baugrundgutachten für die A11, km 19,43-41,85, BW16, 20, 21, 21a im Barnim. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100%). Für die Qualifikation sind Referenzen über vergleichbare Leistungen in den letzten fünf Jahren erforderlich, die mindestens die Erstellung eines geotechnischen Berichts/Baugrundgutachtens, die Untersuchung von mindestens 2 Ingenieurbauwerken, Verkehrsflächen oder komplexen Hochbauten, kombinierte Aufschlussarbeiten (Trockenbohrungen mit Kerngewinnung und Drucksondierungen nach DIN EN ISO 22476-1) mit insgesamt 200 Bohrmetern/Sondierungsmetern sowie die Durchführung von Baugrundaufschlüssen unter fließendem Verkehr oder im öffentlichen Straßenraum umfassen. Zudem müssen Fachkräfte mit einem Abschluss als Bauingenieur (oder vergleichbar) in der Fachrichtung Geotechnik, Bodenmechanik, Grundbau oder Geotechnik mit mindestens 10-jähriger Berufserfahrung für den Projektleiter und den stellvertretenden Projektleiter nachgewiesen werden. Es ist auch eine Berufshaftpflichtversicherung für Personenschäden in Höhe von mindestens 1.500.000,00 € und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von mindestens 1.000.000,00 € nachzuweisen, wobei die Maximierung mindestens das Zweifache der genannten Deckungssummen pro Jahr betragen muss. Des Weiteren ist der Nachweis der Qualifikation gemäß MVAS 99 auf der Grundlage der RSA 21 zu Arbeitsstellen von kürzerer Dauer an allen Straßen inkl. Autobahnen erforderlich.