Brückenschlag für Hamburg - Projektkostencontrolling
Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg
Die Freie und Hansestadt Hamburg, vertreten durch die ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH, benötigt Ingenieurdienstleistungen für das Projektkostencontrolling des "Brückenschlag für Hamburg" in Hamburg über einen Zeitraum von 18 Monaten. Das Projekt umfasst die Errichtung eines Brückenzugs westlich der Neuen Elbbrücken als Ersatztrasse für den Straßen- und Fuß-/Radwegverkehr, da die Freihafenelbbrücke beschädigt ist und andere Bauwerke in schlechtem Zustand sind. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Kosten (40%), Personaleinsatzkonzept (30%) und Bearbeitungskonzept (30%). Bewerber müssen nachweisen, dass sie in den letzten drei Kalenderjahren durchschnittlich mindestens 10 festangestellte Ingenieure hatten und drei Referenzprojekte im Bereich Projektkostencontrolling für Ingenieur- oder Infrastrukturprojekte (keine Hochbauprojekte) mit anrechenbaren Baukosten von über 20 Mio. Euro vorlegen, die innerhalb der letzten acht Jahre erbracht wurden, mindestens 12 Monate dauerten, für einen öffentlichen Auftraggeber waren und mindestens eine Referenz in einem kooperativen Vertragsmodell erbracht wurde.
Om anbudet
- Kontakt telefon
- 0403808800
- Kontakt e-post
- andrea.kuhlmann@rege-hamburg.de
- Adresse
- Überseeallee 1, 20457 Hamburg
Die Freihafenelbbrücke (FHEB) wurde durch einen Schiffsanprall am 28.10.2025 beschädigt. Nachfolgende Untersuchungen und Überprüfungen der HPA haben ergeben, dass die Brücke nicht vor Ort reparabel ist, nicht mehr verkehrssicher genutzt werden kann und das Mittelteil schnellstmöglich ausgebaut werden muss. Die Straße inkl. Fuß- und Radweg und die mittlere Schiffsdurchfahrt sind gesperrt. Zudem soll die Trasse der FHEB der Deutschen Bahn für die Erneuerung der Bahnbrücken als Umfahrungsstrecke zur Verfügung gestellt werden. Im selben Zeitraum wurde bei Untersuchungen an verschiedenen Bauwerken in der Trasse Neue Elbbrücken (B4/B75) festgestellt, dass diese Bauwerke in einem schlechteren Zustand sind, als bisherige Prüfungen erwarten ließen. Dies führt dazu, dass in den kommenden Jahren immer wieder mit unterschiedlichen, erheblichen Einschränkungen an den Bauwerken dieser Trasse für Reparatur- und Ertüchtigungsarbeiten zu rechnen ist. Die zeitliche Überlagerung mit den Folgen der Schiffshavarie und die zu beobachtenden verkehrlichen Auswirkungen erzeugen eine besondere zeitliche Dringlichkeit für eine Abhilfe. Um Abhilfe zu schaffen ist geplant, einen Brückenzug unmittelbar westlich der Neuen Elbbrücken errichten. Der Brückenzug verläuft unmittelbar westlich der Trasse Neue Elbbrücken und dient als Ersatztrasse für den Straßen- und Fuß-/Radwegverkehr im Bereich der Norderelbquerung.
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Tildelingskriterier
Beskrivelse
Die Honorierung erfolgt nach Aufwand auf Basis von Stundensätzen für Projektleiter, Projektingenieure und kaufmännisch-technischem Personal. Die Wertungssumme ergibt sich durch Multiplikation der Stundensätze mit festgelegten Vordersätzen.
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Die Beschreibung des geplanten auftragsbezogenen Personaleinsatzes mit namentlicher Benennung des Projektleiters sowie eines Stellvertreters dient der Ermittlung des Bieters, der im Hinblick auf die ausgeschriebene Leistung die größte Gewähr für eine sachgerechte, qualitätsvolle und wirtschaftliche Leistungserbringung bietet.
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Der Bieter hat darzustellen, wie die Leistungen des Technischen Projektcontrolling während der gesamten Projektlaufzeit organisiert und erbracht werden. Ziel ist die Gewährleistung einer nachvollziehbaren, wirtschaftlichen und qualitätsgesicherten Projektbegleitung sowie einer belastbaren Entscheidungsgrundlage für den Auftraggeber.
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- Innkjøper
- Freie und Hansestadt Hamburg - Behörde für Verkehr und Mobilitätswende vertreten durch ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH
- Tittel
- Brückenschlag für Hamburg - Projektkostencontrolling
- Type
- Hovedkode
- Tilleggskoder
- Lokasjon
- Hamburg
- Varighet
- 18 måneder