9164 Buskerud Elektro og Veilys 2025-2030

Resultat

Om anbudet

Oppdragsbeskrivelse

Oppdraget omfatter drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til elektriske- og automasjonstekniske anlegg på riks-/ europaveger, med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Buskerud fylke, samt E134 i Akershus fylke frem til Oslofjordtunnelen, i henhold til objekt lister gitt i kap. D2-V. Arbeidet gjøres opp med rundsum for rundsum prosesser, iht. mengder og enhetspriser for øvrige prosesser og som regningsarbeid iht. timepriser for mannskap og maskiner. Kontrakten gjelder for perioden fra og med 1.9.2025 kl. 00.00 til og med 31.8.2030 kl. 24.00 for alle oppgavene som er beskrevet.

Kontaktinformasjon

Kontakt navn

Marianne Rogne

Kontakt telefon

+47 41564215

Kontakt e-post

marianne.rogne@vegvesen.no

Adresse

Skoggata 19, 1500 Moss

• Laveste pris

  100%

  Beskrivelse

  Driftskontrakter elektriske anlegg benytter laveste pris som tildelingskriterium.

• Klima- og miljøhensyn

  Beskrivelse

  Anskaffelsen gjelder drift og vedlikehold av elektriske anlegg på og langs riksveg. Kontraktens hovedformål er å drifte og ivareta eksisterende elektriske installasjoner på og langs riksveg. Det foretas få eller ingen inngrep med klima- og miljøbelastning. Ifølge Anskaffelsesforskriften (FOA) § 7-9 (4) kan tildelingskriterier etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: i) Transport av personell ii) Utslipp fra materiell iii) Håndtering av avfall. I denne anskaffelsen utgjør arbeidstimer for personell den største ressursinnsatsen, og transport av personell vil gi det største klimaavtrykket. Personellkjøretøy er i hovedsak lette kjøretøy under 3,5 tonn. Det stilles krav til at minst 90 % av all slik transport skal skje med nullutslippskjøretøy (el- eller hydrogenkjøretøy). Dette er ivaretatt i kap. C2 pkt. 34 Krav til kjøretøy. For bensin- eller dieseldrevne kjøretøy som benyttes i kontraktsarbeidet stilles det krav til utslippsnivå. Slike kjøretøy skal som minimum tilfredsstille Euro VI/6 eller Stage IV-normene. Dette er ivaretatt i kap. C3 pkt. 27.3 Ytre miljø. Materiell utgjør en stor del av anskaffelsen. Totalomfanget av materialleveransene er ukjent på tidspunktet for kunngjøring av konkurransen, og lar seg derfor ikke fullt ut estimere på forhånd. Materialleveransene skjer i hovedsak etter oppstått behov og oppdragsgiver har full styringsrett over innkjøpet. Oppdragsgiver legger vekt på materialenes klima- og miljøprofil ved det konkrete innkjøp. Det er imidlertid krav til at det skal benyttes materialer som fremmer gjenbruk. Dette er ivaretatt i kap. C2 pkt. 30.4 Gjenbruk og gjenvinning. Håndtering av avfall utgjør en mindre del av kontraktsutførelsen. Det er stilt krav til hvordan avfall skal håndteres mht. gjenbruk og gjenvinning. Dette er ivaretatt i kap. C2 pkt. 30.5 Avfallshåndtering. Det er krav til at leverandøren skal være sertifisert etter ISO 14001 Krav til ledelsessystem for miljø. Dette bidrar til at leverandøren har en systematisk tilnærming til miljøforvaltning i forbindelse med gjennomføringen av kontraktsarbeidet. Leverandøren vil således bidra til å beskytte miljøet ved å forebygge eller dempe uheldig miljøpåvirkning, overholde miljøforpliktelser, bedre miljøprestasjonen, implementere miljøriktige alternativer og kommunisere miljøinformasjon. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.

Fant ingen kvalifikasjonskrav i konkurransekunngjøringen.

Se hele utlysningen