Vinterdrift av roden Skjomen 2025-2030

Ny konkurranse - Vintervedlikehold av veier i Målselv kommune

Målselv kommune trenger vintervedlikehold av kommunale veier og annet trafikkareal i Troms, inkludert brøyting, strøing, snørydding og beredskap, med en maksimal totalverdi på 141 millioner kroner. Asbjørn Fjellvang, Kjetil Nordmo, Oddbjørn Løkstad, Øvre-brandskognes Driftsselskap AS og Trulssen Maskin AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (70 %) og klima- og miljøhensyn (30 %), hvor det gis poeng for euro- og steg-klasser på tunge kjøretøy og anleggsmaskiner.

Brøyting og strøing Hattfjelldal kommune_NY

Hattfjelldal kommune trenger vinterdrift av kommunale veier, inkludert brøyting, strøing og høvling/skraping, i perioden fra 2026 til våren 2028, med en opsjon på 1+1 år frem til våren 2030. Tjenestene er delt inn i tre rodepakker med totalt syv roder og skal leveres i Nordland. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%).

Vintervedlikehold Harstad kommune 2026 - 2030

Harstad kommune trenger vintervedlikeholdstjenester, inkludert snøbrøyting, snørydding, strøing og levering av strøsand, for kommunale brøyteroder i Harstad kommune. Kontrakten har en varighet på 4 år med opsjon på 1+1 år, noe som gir en total kontraktslengde på inntil 6 år, med oppstart høsten 2026. Den maksimale totale verdien er estimert til 15,27 millioner kroner. Tjenestene er delt inn i 5 roder, og leverandører kan gi tilbud på én eller flere roder. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor miljø vektes ut fra utslippsklasse.

Ny utlysning - Breivikbotn - Konkurransegrunnlag - Vinterdrift 26-31

Rambøll Norge AS trenger vinterdrift i Finnmark, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner.

Dynamisk innkjøpsordning for Vintervedlikehold: Nord

Spordrift AS trenger leverandører med kompetanse innen vinterdrift og vedlikehold, inkludert muligheten for å leie inn førere og håndtere bortkjøring av snø, for å levere tjenester i de fire geografiske områdene Ofoten, Nordland, Trøndelag og Innlandet. Et viktig formelt krav er at tilbyder må ha personell med relevant erfaring eller maskiner for ordinært vintervedlikehold og/eller førerkompetanse for skinnegående maskiner eller lokførergodkjenning.