Søk

  • Søk

    25/02546 Leie av ett kystfartøy til tråling etter vill laksesmolt i Boknafjorden

    Havforskningsinstituttet

    25/02546 Leie av ett kystfartøy til tråling etter vill laksesmolt i Boknafjorden

    1. Kunngjøring av konkurranse

      3. des. 2025 kl. 17:463. desember 2025 kl. 17:46

    2. Kontrakt signeres

      6. april kl. 00:006. april 2026 kl. 00:00

    3. Kunngjøring av resultat

      4. mai kl. 06:584. mai 2026 kl. 06:58

    Brief

    Anbud i Norge/Havforskningsinstituttet/25/02546 Leie av ett kystfartøy til tråling etter vill laksesmolt i Boknafjorden

    Tildelt

    Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.

    Brief

    Hav- og kystfiske med utleie av båter

    Havforskningsinstituttet har inngått en avtale med Havsund AS for leie av ett kystfartøy til tråling etter vill laksesmolt i Boknafjorden i 28 dager mellom april og mai 2026, med opsjon for tilsvarende perioder i 2027. Den totale verdien av avtalen er 1 013 600 kroner. Fartøyet skal brukes til overvåkning av lakselusinfestasjon på vill laksefisk, og det var krav om at fartøyet og besetningen kunne håndtere laksetrål med fishliftsystem, samt at bunkers skulle være inkludert i døgnprisen. Det ble mottatt 4 tilbud i konkurransen.

    Resultat

    Vinner
    Havsund AS
    Antall tilbud
    4
    Kontraktsverdi
    1 013 600 kr

    Om anbudet

      Havforskningsinstituttet (Oppdragsgiver) ønsker å leie ett moderne kystfartøy til tråling etter vill laksesmolt i Boknafjorden i 28 dager mellom april til mai 2026 og opsjon for tilsvarende perioder for året 2027.Hovedtrekkene i prosedyrenOppdragsgiver ønsker å benytte fartøyet til tråling etter vill laksesmolt i forbindelse med overvåkningen av lakselus infestasjon på vill laksefisk i Boknafjorden. Tråling skal foregå i utvalgte områder av overnevnte fjordsystem i en periode på fire uker, med daglig trålaktivitet så fremt forholdene ligger til rette for det.Med forbehold om at nødvendige tillatelser blir gitt Oppdragsgiver, vil kontrakten vare fra og med første dag (mandag) til og med siste dag (søndag). I overnevnte tidsperiode og tilnærmet tilsvarende ukeperioder for året 2027, hvis eventuell opsjon på forlengelse av kontrakten benyttes.Område for trålingen er i overnevnte operasjonsområde, men spesifikke soner for daglig/ ukentlig aktivitet vil avgjøres av en prosjektgruppe i samråd med toktleder og kaptein. Avgangshavn vil være i operasjonsområdet som nevnt eller etter nærmere avtale.Fartøyet og besetning må kunne håndtere laksetrål med fishliftsystem, se tegning trålrigg, vedlegg 3. Ved toktoppstart skal trålrigg (eies av Oppdragsgiver ) være ferdig påmontert, justert, testet og klar til bruk. Leveringssted for trålrigg og utstyr avtales med fartøyansvarlig. Leveringssted må ha tilkomst for lastebil. Tilbyder må disponere lokalitet for forsvarlig lagring av trålredskapen i avtaleperioden mellom hvert år.Fartøyet skal i utgangspunktet brukes til tråling av vill laksesmolt, men annen prøvetaking i forbindelse med Oppdragsgiverens aktiviteter kan pålegges fartøyet i leieperioden, dette kan gjelde utsett av fisk i vaktbur, vannprøver, hydrografi og levendefangst av vill laksefisk til andre forsøk.Arbeidstid er satt til 12 timer pr dag, men kan strekkes til 14 timer enkelte dager hvis nødvendig. Det må også påregnes arbeid på kvelds-/natt hvis det er hensiktsmessig i forhold til tidevann o.l. Reder må besørge kost og innkvartering ombord. Proviantering og bevertning vil normalt skje innenfor daglig/ukentlig arbeidstid.For beregning av normal forbruk av bunkers pr døgn legges det til grunn 12 timers arbeidsdag hvert døgn, fordelt på estimert bruk:tråling, med hastighet 3 knop: 9 timerprøvetaking 0 knop: 1 timetransitt 8 knop: 2 timerNormalt legger fartøyet til ved kai i/på egnet havn/sted hver natt.Oppdragsgiver skal ha rett til å delta med en ekstra toktdeltager / forsker på dagstokt i forbindelse med råd og veiledning i arbeidet med telling og rapportering av lakselus-forekomst. Dette gjelder både når det er oppdragsgiver og reders besetning som skal gjennomføre arbeidet. Det må påregnes 1-2 besøk på 1-3 døgn/dagsturer pr tokt etter behov.Antall representanter fra oppdragsgiver vil være 1-2 personer. Derfor må det være plass og sikkerhetsutstyr til minst to forskningspersonell i tillegg til mannskap.Bunkers skal være inkludert i den oppgitte døgnprisen.Kostpenger skal ikke være inkludert i leiebeløpet.Utgifter til kost/mat inngår ikke i døgnpris.Rengjøring av fellesområder under toktet gjøres av besetning.Toktet gjennomføres etter Oppdragsgivers plan og ledelse. Kapteinen skal instruere besetning om at de skal rette seg etter instrukser og gjennomføre de arbeidsoppgaver, blant annet rigging av redskap og utstyr, som toktleder eller den hen bemyndiger måtte gi, så langt det er forenelig med driften av fartøyet. Det er kapteinen som har ansvar for at arbeidet om bord utføres på en sikker måte og har ansvar for sikkerheten om bord og det forutsetter at han og besetning finner arbeidet forsvarlig å utføre.Pga. konkurranse over juletiden kan det hende at spørsmål kun vil bli besvart etter juletiden. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å utsette tilbudsfristen dersom det fremsettes begrunnet forespørsel fra leverandør(er).

      Kontakt navn
      Zoltan Laszlo Csernai
      Kontakt telefon
      55238500
      Kontakt e-post
      zoltan.laszlo.csernai@hi.no
      Adresse
      Nordnesgaten 50, 5005 BERGEN

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Laveste pris.

    • Beskrivelse

      kvalitet og fartøyegenskaper

    • Beskrivelse

      Miljøkrav

    Kvalifikasjonskrav

      Fant ingen kvalifikasjonskrav i konkurransekunngjøringen.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Havforskningsinstituttet
    Tittel
    25/02546 Leie av ett kystfartøy til tråling etter vill laksesmolt i Boknafjorden
    Type
    ResultatPrekvalifisering
    Hovedkode
    60650000Utleie av vanntransportmidler med besetning
    Tilleggskoder
    60651000Utleie av skip med besetning
    Lokasjon
    Rogaland

    Aktive konkurranser som ligner

    • Havforskningsinstituttet

      Hav- og kystfiske med utleie av båter

      Leiefartøy til mengdeestimering av NVG sild i februar 2027

      Havforskningsinstituttet trenger å leie et kombinert ringnot/trålfartøy for mengdeestimering av norsk vårgytende sild i februar 2027, med en varighet på inntil 13 dager (11 +/-2). Fartøyet må ha minst 15 tonn kvote av norsk vårgytende sild og skal operere i Vestland og Troms. Eros AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (40%), fartøyegenskaper (30%) og miljø (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer gyldig fartssertifikat/fartøyinstruks for fiske- og fangstfartøy utstedt av Sjøfartsdirektoratet for aktuelt fartsområde.

      Konkurranse13. okt. 2026
      13. nov. 2026(20 dager)

    • Ullensvang Kommune

      Hav- og kystfiske med utleie av båter

      Hamnebåt - beredskap

      Ullensvang kommune skal kjøpe en ny havnebåt til en maksimal totalverdi på 4,5 millioner kroner, som skal styrke transport og beredskap langs sjøveien i Vestland. Båten er tenkt som en multifunksjonell ressurs for kommunale oppgaver som ISPS-kontroll, havnetilsyn, infrastruktur, rashendelser og tilsyn, og skal inngå i den regionale beredskapsstrukturen i Hardanger. Tildelingskriteriene er pris (50%), leveringstid (25%) og utstyr og kvalitet utover spesifikasjonen (25%).

      Konkurranse1. okt. 2026
      3. nov. 2026(10 dager)
      4 500 000 kr

    • Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap

      Hav- og kystfiske med utleie av båter

      Rehabilitering av arbeidsbåt - Skjærgårdstjenesten

      Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap trenger en omfattende rehabilitering av arbeidsbåten M/B «Ry-Fri», en katamaran på 14,99 meter i glassfiberarmert plast, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Rehabiliteringen skal følge utarbeidede tegninger og skal bidra til en effektiv og smidig arbeidshverdag samt lang levetid for fartøyet. Tildelingskriteriene er kvalitet, funksjonalitet og brukervennlighet (40%), pris (30%), nøkkelpersonell (20%) og leveringstidspunkt (10%).

      Konkurranse30. sep. 2026
      3. nov. 2026(10 dager)
      8 000 000 kr

    • Oslobygg Kf

      Maritimt vedlikehold og reparasjon

      Rammeavtale - slipptjenester og vedlikehold av båter

      Oslobygg Kf trenger slipptjenester og vedlikehold av Osloskolens båter, inkludert skrogvedlikehold, sertifiseringer og godkjenning av utstyr og båter, gjennom en rammeavtale over 4 år med en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Oslo. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), et kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015) og erfaring fra maksimalt tre sammenlignbare oppdrag de siste tre årene. Tildelingskriteriet er pris (100%).

      Rammeavtale25. sep. 2026
      29. okt. 2026(5 dager)
      15 000 000 kr

    • Oslo Kommune Bymiljøetaten

      Maritime utstyr og fartøy

      Anskaffelse av 2 stk. bensindrevne driftsbåter til skjærgårdstjenesten i Indre Oslofjord

      Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger to bensindrevne driftsbåter med katamaranskrog for skjærgårdstjenesten i Indre Oslofjord, med en maksimal totalverdi på 9,7 millioner kroner. Båtene skal erstatte eksisterende fartøy og benyttes til driftsoppgaver, skjøtsel og skjærgårdstjeneste, med base på henholdsvis Hovedøya og Håøya. Det er et krav at båtene er tilrettelagt for mulig fremtidig konvertering til elektrisk fremdrift. Tildelingskriteriene er pris (60%) og kvalitet (40%). Leverandøren må ha erfaring fra relevante og sammenlignbare oppdrag, dokumentert med inntil 3 referanseprosjekter de siste fem årene, som omfatter prosjektering, bygging og leveranse av yrkesbåter eller arbeidsbåter med katamaranskrog.

      Konkurranse30. sep. 2026
      10. nov. 2026(17 dager)
      9 700 000 kr