Inkoon meriväylän parantaminen, KU
Bygg og anlegg - Grunnarbeid, vann og kloakk
Väylävirasto tarvitsee kokonaishintaisen kokonaisurakan Inkoon meriväylän parantamiseen, sisältäen kaksi erillistä urakkaa. Urakka 1 käsittää sataman uuden laiturin edustan ja uuden väyläalueen syventämisen 13 metrin mitoitussyvyyteen, sisältäen noin 70 000 kuutiometriä ruoppausta ja vedenalaista louhintaa. Urakka 2 jakautuu kahteen osaan: Urakka 2 A parantaa Inkoon satamaan johtavaa 13 metrin meriväylää leventämällä väyläaluetta sataman päässä noin 200 000 kuutiometrin ruoppauksella, ja Urakka 2 B syventää Koverharin/Lappohjan väylän 12 metristä 14 metrin mitoitussyvyyteen, sisältäen ruoppausta ja vedenalaista kallion louhintaa. Hankkeen arvioitu kokonaisarvo on enintään 5 miljoonaa euroa ja sen kesto on 4 kuukautta. Tarjoukset arvioidaan halvimman hinnan perusteella.
Om anbudet
- Kontakt navn
- Etunimi Sukunimi
- Kontakt telefon
- +358 401234567
- Kontakt e-post
- etu.suku@vayla.fi
- Adresse
- PL 33 (Opastinsilta 12 A), 00521 HELSINKI
Urakka on kokonaishintainen kokonaisurakka (KU). Hankkeeseen sisältyy kaksi eri urakkaa: urakka 1 ja urakka 2. Urakka 2 jakautuu urakkaosaan A (Inkoon meriväylä) ja urakkaosaan B (Koverharin meriväylä). Hankkeeseen sisältyy ruoppaus-, läjitystöitä ja louhintatöitä sekä väylän merkintään liittyvien turvalaitteiden muutostöitä. Urakka 1: Urakassa 1 sataman uuden laiturin edusta ja uusi väyläalue syvennetään 13 m mitoitussyvyyttä vastaavaksi. Työt sisältävät noin 70 000 kuutiometriä ruoppausta ja vedenalaista louhintaa. Osa ruopattavasta maasta on meriläjitykseen kelpaamatonta, joka ruopataan erillistekniikalla ja läjitetään sataman alueelle rakennettavaan altaaseen jatkokäsittelyä varten. Urakka 2 A: Urakassa 2 A toteutetaan Inkoon satamaan johtavan 13 metrin meriväylän parantaminen leventämällä väyläaluetta sataman päässä. Satamassa sijaitsee kelluva nesteytetyn maakaasun (LNG) -terminaali ja väylän leventäminen mahdollistaa alusten turvallisemman saapumisen ja lähdön satamasta. Väylän leventäminen sisältää ruoppausta noin 200 000 kuutiometriä, joka läjitetään Inkoon edustalla sijaitsevalle meriläjitysalueelle. Pieni osa ruopattavasta maasta on meriläjitykseen kelpaamatonta, joka ruopataan erillistekniikalla ja läjitetään sataman alueelle rakennettavaan altaaseen jatkokäsittelyä varten. Väyläalueen leventäminen mahdollistaa alusten turvallisemman saapumisen ja lähdön satamasta. Urakka 2 B: Urakassa 2 B Koverharin/Lappohjan väylä syvennetään 12 metristä 14 metrin mitoitussyvyyteen. Työhön sisältyy väylän ruoppausta ja vedenalaisen kallion louhintaa. Meriläjityskelpoiset koheesiomaalajit (savi, lieju) läjitetään Hangon väylällä sijaitsevalle meriläjitysalueelle. Väyläviraston vastuualueella olevat työkohteet on jaoteltu kaikkiaan 6 ruoppauskohteeseen (RK1c, RK2a, RK2b, RK3, RK4 ja RK5 (optio)). Väylämerkinnän muutoksia Koverharin väyläosuudella ei tehdä eikä 14 m mitoitussyvyyttä/ hs -15,4m N2000 oteta vielä käyttöön tässä vaiheessa (otetaan käyttöön vasta, kun Hangon satama on saanut omat erillisurakkana toteutettavat työt valmiiksi). Rakennussuunnitelmissa esitetyt Hangon sataman työt RK 1a, RK 1b eivät kuulu urakkaan. RK 5 toteutetaan optiona. Urakkasuoritukseen kuuluu sopimusasiakirjoissa on määritelty kokonaisuus kaikkine järjestelyineen, varusteineen ja laitteineen. Tarkempi kuvaus on tarjouspyynnön asiakirjoissa.
Egne vurderingskriterier
Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Halvin hinta
Kvalifikasjonskrav
Fant ingen kvalifikasjonskrav i konkurransekunngjøringen.
Tidligere kontraktsvinnere
Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.
Se hele utlysningen
- Innkjøper
- Väylävirasto
- Tittel
- Inkoon meriväylän parantaminen, KU
- Type
- Hovedkode
- Tilleggskoder
- Estimert verdi
- 5 000 000,00 €
- Varighet
- 4 måneder
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …