KVALIFISERING - Drift av båtrute Sunnhordland

Moglegheitsstudie Hardangerfjordruta

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av en sesongbasert båtrute på Hardangerfjorden for kommersielle operatører, med mål om å utvikle og drive ruten kommersielt fra 2027. Hardangerrådet IKS har utarbeidet en mulighetsstudie for dette. Leverandører kan gi innspill eller drøfte mulige videre steg ved å kontakte Ann Irene E. Myrheim i Hardangerrådet IKS. Norled AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Kjøp av 2 stk. driftsbåter til skjærgårdstjenesten i indre Oslofjord

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger to driftsbåter for skjærgårdstjenesten i indre Oslofjord, med en leveringstid på 14 måneder. Båtene skal bygges på en felles, modulær plattform med katamaranskrog, hvor den ene skal ha elektrisk fremdriftssystem (med base på Hovedøya) og den andre bensindrevet fremdriftssystem (med base på Håøya). Oppgavene krever robuste båter som kan strandsettes og legge til på grunt farvann. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%). Leverandøren må ha erfaring med prosjektering, bygging og leveranse av yrkesbåter eller arbeidsbåter med katamaranskrog, samt dokumentere tilgang til nødvendig teknisk kompetanse for leveranse og integrasjon av både elektriske og bensindrevne fremdriftssystemer.

Drift av båtrute Træna Lokal 20.02.2027-31.03.2037

Nordland fylkeskommune trenger tjenester for drift av "Båtrute Træna Lokal" i Nordland fra 20. februar 2027 til 31. mars 2037, med en maksimal totalverdi på 160 millioner kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyet som skal leies av operatør i kontraktsperioden.

Drift av Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen 01.02.2027/01.03.2027 - 31.03.2037

Nordland fylkeskommune trenger tjenester for drift av "Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen" i Nordland, med driftsperioder fra henholdsvis 1. mars 2027 og 1. februar 2027 til 31. mars 2037. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyene som skal leies av operatøren, og det er en opsjon på utvidelse av ruteplanen for NEX II. En del av kontrakten omfatter også tilbud på byggeoppfølging (estimert 5000 timer, ramme 8000 timer), testing av fartøy (estimert 8500 timer, ramme 12000 timer) og opplagskontroll (estimert 365 dager, ramme 730 dager) i forbindelse med eventuell bygging og innfasing av miljøfartøy. Boreal Norge AS har kontrakten for Nordlandsekspressen i dag.

Transporttjenester Hadeland 2028

Ruter As trenger transporttjenester i Oslo og Akershus, med en maksimal totalverdi på 938 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Hadeland-regionen. Kvalifikasjonskrav inkluderer kopi av løyve for persontransport med motorvogn, samt en referanseliste over relevante leveranser som tydelig viser hva som er levert og i hvilket tidsrom. Tilbudene vil bli evaluert basert på pris (60%), kvalitet på gjennomføring av oppdraget (10%), kvalitet på bussmateriell (10%), kvalitet på vognløp (10%) og kvalitet på bussanlegg (10%).