Wykonanie naprawy czwartego poziomu utrzymania (P4) zestawów kołowych zdemontowanych z pojazdów trakcyjnych.

"Wykonanie naprawy rewizyjnej czwartego poziomu (P4) sprzęgów zdemontowanych z pojazdów trakcyjnych."

POLREGIO S.A. potrzebuje usług naprawy rewizyjnej czwartego poziomu (P4) sprzęgów zdemontowanych z pojazdów trakcyjnych, w tym 12 sprzęgów samoczynnych firmy Dellner Couplers z pojazdów serii EN63A oraz 8 sprzęgów czołowych typu 010.518 firmy Voith i 4 sprzęgów międzywagonowych typu 750.008 firmy Voith z pojazdów serii EN96-001, EN96-002, EN96-003, EN96-004. Umowa ma trwać 16 miesięcy. Kryterium oceny ofert jest cena z wagą 100 punktów.

"Wykonanie naprawy czwartego poziomu utrzymania (P4) przekładni dwustopniowej typu GGM 275 SO / 549 firmy Gmeinder oraz zestawu kołowego napędnego”

POLREGIO S.A. potrzebuje usług naprawy rewizyjnej czwartego poziomu utrzymania (P4) dla 24 sztuk dwustopniowych przekładni typu GGM 275 SO / 549 firmy Gmeinder oraz zestawów kołowych, zdemontowanych z wózków napędnych typu 70RSNe (pojazd serii EN63a, typ 36WEa), a także dla 16 sztuk dwustopniowych przekładni typu GGM 275 SO / 549 firmy Gmeinder oraz zestawów kołowych, zdemontowanych z wózków napędnych typu 27MNd (pojazd serii EN96, typ 34WE). Czas trwania zamówienia wynosi 90 dni. Kryterium oceny ofert jest cena z wagą 100 punktów.

Wykonanie naprawy na 4-tym poziomie utrzymania zestawów kołowych do lokomotyw EU160

"PKP Intercity" S.A. potrzebuje usług naprawy na 4. poziomie utrzymania zestawów kołowych do lokomotyw EU160, zlokalizowanych w Warszawie, na okres 24 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (95%) i termin wykonania naprawy jednego podzespołu (5%).

Wykonanie naprawy okresowej P4 i P5 pojazdów kolejowych

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług naprawy okresowej P4 i P5 pojazdów kolejowych. Kryteria oceny ofert to cena (90%) i termin gwarancji (10%). Kolejowe Przedsiębiorstwo Remontowo - Produkcyjne KOLMECH Sp. z o.o. oraz Tabor Dębica Sp. z o.o. mają dziś podobną umowę.

Wykonanie czynności utrzymania P4 i P5 pojazdów kolejowych IM Kraków w 2027 roku

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług utrzymania P4 i P5 pojazdów kolejowych IM Kraków w 2027 roku, z podziałem na 9 części. Kryteria oceny ofert to cena brutto oferty (70%) oraz wartość brutto cennika prac losowych (30%).