MUDRING OG ETABLERING AV SJETÈ I REIPÅ HAVN, MELØY KOMMUNE

Heivegen og Skarhaugvegen separering

Karmøy kommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med vann- og avløpsrørledninger for separering og oppgradering av ledningsanlegg i Heivegen, Skarhaugvegen, Livegen og delvis Myrvegen i Rogaland. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner og en varighet på 4 måneder. Arbeidet omfatter blant annet etablering av ledningsgrøft på ca. 220 meter med PVC spillvann, PVC overvann og PE vannrør, samt håndtering av private stikk og midlertidig tilkobling til Vormedalsvegen.

Vintervedlikehald vegar i Fjord kommune

Fjord kommune trenger vintervedlikehold av veier, spesifikt for brøyterodene 208, 214 og 215, i Møre og Romsdal. Dette inkluderer innleie av maskiner for brøyting, rydding og sandstrøing på det kommunale veinettet, samt eventuelt brøyting for private med avtale med kommunen. Leverandøren må vurdere og foreslå egnet utstyr for de aktuelle rodene.

Leidningsutskifting Øyralandet

Volda kommune trenger leidningsutskifting og montering av ny pumpestasjon ved Hamnegata 20 i sentrum av Volda kommune, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Arbeidet omfatter utskifting av eksisterende rør og kummer, ny sjøledning, graving av nye grøfter, etablering av midlertidig tilkomst, montering av ny pumpestasjon (levert av oppdragsgiver), reetablering av vegoverbygning, trafikkavvikling og sprengningsarbeid. Tildelingskriteriet er pris (100%).

LAVORI DI COMPLETAMENTO DEL DRAGAGGIO DEL CANALE PORTUALE PORTO DI GIOIA TAURO

L'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio necessita di lavori di completamento del dragaggio del canale portuale del Porto di Gioia Tauro, per un valore massimo totale di 3.928.355,24 EUR e una durata di 60 giorni.

Totalentreprise for oppgradering av Øyen kai

Hammerfest Havn Kf trenger en totalentreprise for oppgradering av Øyen kai i Hammerfest kommune. Anskaffelsen omfatter prosjektering og utførelse av nødvendige arbeider for oppgradering av eksisterende kai, inkludert betongreparasjoner, utskifting og forsterkning av konstruksjonsdeler, samt øvrige arbeider beskrevet i konkurransegrunnlaget. Arbeidene skal planlegges og gjennomføres slik at konsekvensene for havnedriften blir minst mulig. Den maksimale totale verdien er estimert til 10 millioner PLN.