Søk
  • Søk


    89-BYM-2025 Rammeavtale for inntauingstjenester

    Oslo Kommune Bymiljøetaten

    89-BYM-2025 Rammeavtale for inntauingstjenester

    1. Kunngjøring av konkurranse

      24. nov. 2025 kl. 10:3824. november 2025 kl. 10:38
    2. Endring i konkurranse

      22. des. 2025 kl. 11:5922. desember 2025 kl. 11:59
    3. Frist for innlevering

      16. jan. kl. 11:0016. januar 2026 kl. 11:00
    4. Vedståelsesfrist

      7. mars kl. 11:007. mars 2026 kl. 11:00

    Brief

    Anbud i Norge/Oslo Kommune Bymiljøetaten/89-BYM-2025 Rammeavtale for inntauingstjenester

    Utgått

    Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.

    Brief

    Persontransporttjenester

    FORMÅL OG OMFANG Oppdragsgiver skal inngå rammeavtale med delkontrakter for inntauing av kjøretøy, containere og annet plassert på offentlig grunn i Oslo. Dette innebærer personbiler/kombibiler, varebiler, buss/lastebiler, bobil, varehenger/campingvogn og containere. Noe inntauing fra privat grunn kan også forekomme. Inntauingen vil foregå på døgnkontinuerlig basis etter bestilling fra Oppdragsgiver eller annen bemyndiget instans.      Rammeavtalen vil ha en varighet på 2 år, med opsjon på ytterligere 1+1 år, og skal også dekke oppstilling av kjøretøy, containere og annet i inntauingsanlegget, samt rydding av anlegget.       Formålet med anskaffelsen er å bidra til økt sikkerhet, fremkommelighet og tilgjengelighet i Oslotrafikken. Sammen med valgte leverandør vil Oppdragsgiver forbedre kvaliteten på Oslo kommunes tjenesteproduksjon, samt ivareta og utvikle kommunens serviceprofil.     Anskaffelsen er delt opp i to delkontrakter. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å splitte opp delkontrakt 1 til to separate kontrakter med to leverandører.   Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at estimert total verdi på 24.000.000 kroner er basert på tidligere forbruk og fremtidig forventet forbruk. Estimatet er kun retningsgivende og innebærer ingen forpliktelse for Oppdragsgiver.

    Om anbudet

      FORMÅL OG OMFANG Oppdragsgiver skal inngå rammeavtale med delkontrakter for inntauing av kjøretøy, containere og annet plassert på offentlig grunn i Oslo. Dette innebærer personbiler/kombibiler, varebiler, buss/lastebiler, bobil, varehenger/campingvogn og containere. Noe inntauing fra privat grunn kan også forekomme. Inntauingen vil foregå på døgnkontinuerlig basis etter bestilling fra Oppdragsgiver eller annen bemyndiget instans.      Rammeavtalen vil ha en varighet på 2 år, med opsjon på ytterligere 1+1 år, og skal også dekke oppstilling av kjøretøy, containere og annet i inntauingsanlegget, samt rydding av anlegget.       Formålet med anskaffelsen er å bidra til økt sikkerhet, fremkommelighet og tilgjengelighet i Oslotrafikken. Sammen med valgte leverandør vil Oppdragsgiver forbedre kvaliteten på Oslo kommunes tjenesteproduksjon, samt ivareta og utvikle kommunens serviceprofil.     Anskaffelsen er delt opp i to delkontrakter. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å splitte opp delkontrakt 1 til to separate kontrakter med to leverandører.   Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at estimert total verdi på 24.000.000 kroner er basert på tidligere forbruk og fremtidig forventet forbruk. Estimatet er kun retningsgivende og innebærer ingen forpliktelse for Oppdragsgiver.

      Kontakt navn
      Even Beylegaard
      Kontakt telefon
      +47 21802180
      Kontakt e-post
      postmottak@bym.oslo.kommune.no
      Adresse
      Karvesvingen 3, 0579 OSLO

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Tilbudt evalueringspris

    • Beskrivelse

      Responstid og beskrivelse av utstyr

    • Beskrivelse

      Oppdragsforståelse, tilbudt kompetanse og egnethet

    • Beskrivelse

      Merk at fra 1.1.24 stiller forskriften skjerpende krav til å ivareta klima- og miljøhensyn i anskaffelsen. Forskriftsendringen innebærer at oppdragsgivere som hovedregel “skal” vekte klima- og miljøhensyn med minst tretti prosent, jf. 2 ledd. Bestemmelsen har et «følg eller forklar»-prinsipp. Dette innebærer at oppdragsgiver enten må følge hovedregel om 30% vekting av miljø eller forklare hvorfor hovedregelen ikke følges. I 4 og 5 ledd er det oppstilt to unntak fra hovedregel om vekting av miljø på 30% som tildelingskriterium. Unntaket fra hovedregelen om tretti prosent vekting må begrunnes i anskaffelsesdokumentene: 4. ledd: Tildelingskriteriet miljø kan erstatte med klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen dersom dette gir en bedre klima og miljøgevinst. 5. ledd: Oppdragsgiver skal ikke evaluere på miljø for anskaffelser som etter sin art har et “uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning”. I denne anskaffelsen vil det stilles krav til miljø som klart gir en bedre effekt enn å evaluere på miljø og klima. Det er stilt krav om at møter og oppdrag som gjennomføres med lettere kjøretøy skal gjennomføres med elektriske biler. Kravene som stilles videre er Euroklasse 6/VI og biodrivstoff for tyngre kjøretøy. Innenfor segmentet av biler som inngår i tjenesten resulterer Euroklasse 6/VI og krav om biodrivstoff til bedre klima- og miljøeffekt enn en evaluering kunne gjort. Dette fordi det kun finnes én elektrisk bil i noen av kategoriene, og leveringstid på nye biler er lengre enn halve kontraktsperioden. Dette har blitt klart gjennom markedsundersøkelser. Dermed vil kravene klart gi en bedre klima- og miljøeffekt enn å gjennomføre evaluering, jf. Anskaffelsesforskriften § 7-9 fjerde ledd.

    Kvalifikasjonskrav

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak

      Dokumentasjonskrav

      Norske selskapet: Firmaattest. Utenlandske selskaper: Godtgjørelse på at selskapet er registrert i bransjeregister eller foretaksregister som foreskrevet i lovgivningen i det land hvor leverandøren er etablert.

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal ha økonomisk og finansiell kapasitet til å kunne oppfylle kontrakten.

      Dokumentasjonskrav

      Skal dokumenteres med kredittvurdering ikke eldre enn 6 måneder. Dersom leverandøren har saklig grunn (f. eks nystartet bedrift) til ikke å fremlegge den dokumentasjonen oppdragsgiver har krevd kan han dokumentere sin økonomiske og finansielle kapasitet med ethvert annet dokument som oppdragsgiver anser egnet.

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal ha minimum tre års erfaring fra bilbergingsoppdrag av en betydelig størrelse. Med betydelig størrelse, menes oppdrag som sannsynliggjør at leverandøren kan oppfylle kontraktskravene i denne anskaffelsen.

      Dokumentasjonskrav

      Kort beskrivelse av de viktigste leveranser de siste tre år, herunder opplysninger om kontraktens verdi, tidspunkt for levering samt navn på oppdragsgiver og en beskrivelse av oppdragets innhold.

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal kapasitet til å gjennomføre kontrakten.

      Dokumentasjonskrav

      En beskrivelse av leverandørens gjennomsnittlige årlige arbeidsstyrke og antallet medarbeidere i ledelsen i løpet av de siste tre årene.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Oslo Kommune Bymiljøetaten
    Tittel
    89-BYM-2025 Rammeavtale for inntauingstjenester
    Type
    KonkurranseRammeavtalePrekvalifisering
    Hovedkode
    60100000Veitransporttjenester
    Tilleggskoder
    34144220Bergingskjøretøyer
    Lokasjon
    Oslo
    Estimert verdi
    24 000 000,00 kr
    Varighet
    24 måneder

    Aktive konkurranser som ligner

    • Oslobygg Kf

      Maritimt vedlikehold og reparasjon

      Rammeavtale - slipptjenester og vedlikehold av båter

      Oslobygg Kf trenger slipptjenester og vedlikehold av Osloskolens båter, inkludert skrogvedlikehold, sertifiseringer og godkjenning av utstyr og båter, gjennom en rammeavtale over 4 år med en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Oslo. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), et kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015) og erfaring fra maksimalt tre sammenlignbare oppdrag de siste tre årene. Tildelingskriteriet er pris (100%).

      Rammeavtale25. sep. 2026
      29. okt. 2026(0 dager)
      15 000 000 kr
    • Oslo Kommune Bymiljøetaten

      Byggeteknisk konsulentvirksomhet

      62-BYM-2026 Rammeavtale for kjøp av prosjektledertjenester

      Oslo kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for prosjektledertjenester over 4 år, med en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Avtalen skal dekke prosjektledere, byggherrens prosjekteringsledere og andre prosjektytelser som controller- og prosjektstøtte, særlig innen bygg og anlegg, for prosjekter innen samferdsel og ledningsinfrastruktur samt park, friluftsliv og idrett i Oslo. Leverandøren må dokumentere sammenlignbar erfaring gjennom inntil fem referanseoppdrag fra de siste tre årene, med rådgivning etter NS 8402 eller tilsvarende og relevante prosjektroller. Tilbud vurderes på pris (60 %), sammensetning av kompetanse og erfaring (30 %) og kompetanseutvikling (10 %).

      Rammeavtale23. okt. 2026
      24. nov. 2026(26 dager)
      120 000 000 kr
    • Oslo Kommune Eiendoms- Og Byfornyelsesetaten

      Arkitekttjenester

      Rammeavtale for kostnadsberegninger og usikkerhetsanalyse

      Oslo kommune Eiendoms- og byfornyelsesetaten trenger en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 18 millioner kroner, for eksterne kostnadsberegninger og usikkerhetsanalyser av offentlig infrastruktur i Oslo. Oppdragene vil hovedsakelig gjelde grå-blå-grønne tiltak som gater, torg, parker, turstier, gangbruer, bekker og overvannsløsninger, men kan også omfatte infrastruktur under bakken, som vann- og avløpsløsninger og flytting av kraftledninger. Erfaring fra lignende oppdrag skal dokumenteres med beskrivelser av leveranser de siste tre årene, inkludert kostnadsberegninger med usikkerhetsanalyse (P50 og P85). Tilbudene vektes på kvalitet, herunder kompetanse, erfaring og referanserapporter (80 %), og timepriser (20 %). Multiconsult Norge AS, Holte Consulting AS og Concreto AS var blant leverandørene på den tidligere rammeavtalen.

      Rammeavtale26. okt. 2026
      16. nov. 2026(18 dager)
      18 000 000 kr
    • GJØVIK KOMMUNE FELLESENHET ANSKAFFELSER

      Lastebiler og transportkjøretøy

      RA-26-008-GR-Leasingavtale tjenestebiler

      GJØVIK KOMMUNE FELLESENHET ANSKAFFELSER trenger en rammeavtale for operasjonell leasing av elektriske tjenestebiler, primært for helse- og omsorgsenheter i Innlandet, med en maksimal totalverdi på 65 millioner kroner. Avtalen omfatter leasing av elektriske personbiler (små/mellomstore), varebiler (lette/mellomstore), spesialbiler og beredskapsbiler/drivstoffkjøretøy, hovedsakelig med 48 måneders leieperiode. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet – tilbudte bilmodeller (40%) og leveringstid (10%). Kvalifikasjonskrav inkluderer HMS-egenerklæring, et egnet og implementert kvalitetssikrings-/styringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende er tilstrekkelig), et miljøstyringssystem (ISO 14001, EMAS eller Miljøfyrtårn-sertifikat, eller beskrivelse av internt system), og relevant erfaring fra tilsvarende oppdrag de siste 3-5 årene dokumentert med referanseliste.

      Rammeavtale15. okt. 2026
      23. nov. 2026(25 dager)
      65 000 000 kr
    • Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten

      Bil- og leasingtjenester

      Dynamisk innkjøpsordning for kjøp av mellomtunge kjøretøy til Oslo kommune

      Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger mellomtunge kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Leverandøren må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt beskrive systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.

      Dynamisk innkjøpsordning3. nov. 2025
      9. aug. 2030(100+ dager)
      45 000 000 kr