A6 - Dévoiement fibre optique et réseaux

A6 - Renouvellement de chaussées

APRR. a besoin de travaux de renouvellement de la chaussée sur l'autoroute A6 entre les communes de Tournus et Montbellet (sens 2 PR 355/370) ainsi que sur le diffuseur n°27 de Tournus, pour une durée de 12 mois. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans le règlement de la consultation.

Travaux de joints de chaussées sur les réseaux APPR,AREA, ADELAC, ALIAE et A'LIENOR

APRR. a besoin de travaux de réhabilitation et de création de joints de chaussée sur les réseaux autoroutiers APRR, AREA, ALIAE, A'LIENOR et ADELAC, pour une durée de 12 mois. Les travaux seront effectués dans les départements de l'Aube, de la Haute-Marne, du Haut-Rhin, des Vosges, de la Côte-d’Or, du Doubs, du Jura, du Territoire de Belfort, de la Saône-et-Loire, de la Seine-et-Marne, de l'Yonne, de l'Essonne, du Loiret, de la Nièvre, de l'Ain, du Rhône, de l'Isère, du Cher, de l'Allier, du Puy-de-Dôme, de la Drôme, de la Savoie, de la Haute-Savoie, de la Gironde, des Landes et des Pyrénées-Atlantiques. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

ESTK - Travaux d'effacement des gares de péage

AREA. a besoin de travaux pour l'effacement des gares de péage en entrée sur son réseau autoroutier (A41N, A43, A48 et A49) en Isère, Savoie, Haute-Savoie et Drôme, pour une durée de 98 semaines. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution. SOCAFL, BERTHOULY TP, EUROVIA ALPES, AER SENOZAN et GUINTOLI SAS ont des contrats similaires aujourd'hui.

Travaux de maintenance des Ouvrages d'Art

APRR. a besoin de services de maintenance pour les ouvrages d'art, sous la forme d'un accord-cadre d'une durée d'un an. Les travaux à exécuter comprennent la réparation/le renforcement des structures en béton armé, la protection et l'étanchéité des bétons, la réfection des superstructures, le remplacement des dispositifs de retenue, le vérinage et le remplacement des appareils d'appui, ainsi que la mise en sécurité des ouvrages. Ces services sont requis dans les départements de la Côte-d’Or, du Jura, de la Saône-et-Loire, du Doubs, du Territoire de Belfort, du Haut-Rhin, de l'Aube, de la Haute-Marne, des Vosges, de la Meurthe-et-Moselle, de la Seine-et-Marne, de l'Essonne, du Loiret, de la Nièvre, de l'Yonne, de l'Ain, du Rhône, de l'Allier, du Puy-de-Dôme, du Cher, de l'Isère, de la Savoie, de la Haute-Savoie et de la Drôme. Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le prix et sont détaillés dans les documents de marché.

Travaux de Régulation du Trafic

Le Département du Val-de-Marne a besoin de travaux de régulation du trafic pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 5,2 millions d'euros. Ces travaux, qui se dérouleront dans le Val-de-Marne, comprennent le déploiement ou le renouvellement d'équipements raccordés au poste central de régulation de trafic, la réalisation d'infrastructures en fibres optiques ou en cuivre, la création et la réparation de capteurs de trafic, le renouvellement d'équipements dynamiques de signalisation tricolore et la mise en place de stations de comptage. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (40%), le prix (40%) et la qualité et la pertinence de la démarche environnementale du candidat (20%).