Accords Cadres - Assistance Technique à Maitrise d'Ouvrage (ATMO)

Marché à prix global et forfaitaire portant sur des prestations relatives à la mise en oeuvre des maisons itinérantes du projet LNCPA

SNCF RESEAU a besoin de services pour l'exploitation de maisons itinérantes du projet LNPCA, afin d'informer et d'échanger avec le public sur le projet, ses objectifs, son avancement et ses différentes composantes territoriales. Le contrat aura une durée ferme de 60 mois, avec trois reconductions possibles de 12 mois chacune, soit une durée totale de 96 mois. Les services devront être livrés dans les Bouches-du-Rhône.

2026-ICF-0088 - AMO Ascenseurs Ile de France - Atlantique - NGF/NOVEDIS

La Société Immobilière des Chemins de Fers a besoin de services d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) pour le suivi de l'exploitation des ascenseurs en Île-de-France et dans la région Atlantique. Il s'agit d'un accord-cadre "composite" comprenant une partie "marché ordinaire" et une partie "accord-cadre à bons de commande", avec une attribution séparée pour chaque lot. Les prestations seront réglées par des prix unitaires.

Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) - Phase 1, de Montpellier à Béziers, Marché de Conception Réalisation

SNCF RESEAU a besoin de travaux de conception-réalisation pour la phase 1 de la Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP), de Montpellier à Béziers, pour une durée de 6 ans et une valeur maximale totale de 1,634 milliard d'euros. Le projet consiste en la création d'une liaison ferroviaire moderne (LGV et Fret) de 52,3 km de section courante, avec 7 km de raccordements à la ligne classique à Villeneuve-lès-Béziers et Lattes, ainsi qu'un raccordement au Contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier (CNM), dans le département de l'Hérault.

PROJET LGV+ NORD - Acquisition de données : diagnostic réseaux secs/humides

SNCF Réseau SA prévoit l'acquisition de services pour le diagnostic des réseaux secs et humides afin de réaliser des études de conception pour le projet d'optimisation vers la Haute Performance à Grande Vitesse de la Ligne à Grande Vitesse Nord (HPGV NORD). Les zones à diagnostiquer sont principalement situées sur les lignes 216 000 et 226 000 (entre Paris-Gare du Nord - Lille et Calais).

Système de qualification des entreprises dans le domaine des travaux d'infrastructure ferroviaire

SNCF RESEAU SA met en place un système de qualification pour les entreprises réalisant des travaux d'infrastructure ferroviaire en France. Ce système concerne les travaux de voie, d'ouvrages en terre et d'art, de signalisation, de télécommunication et d'installations fixes de traction électrique. Les exigences spécifiques de qualification sont définies dans le référentiel SNCF GF 01106 et les Exigences Spécifiques de Qualification (ESQ).