Mise à 2x2 voies de la RD178 et insertion d'une voie réservée entre Viais et l'A83 - Travaux de Terrassement, Ouvrages d'art, Assainissement, Chaussée et Equipements (TOACE)

Le Conseil départemental Loire Atlantique a besoin de travaux de construction pour la mise à 2x2 voies de la RD178 et l'insertion d'une voie réservée entre Viais et l'A83, incluant le terrassement, les ouvrages d'art, l'assainissement, la chaussée et les équipements. Les offres seront évaluées sur la base du prix des prestations (40%), de la valeur technique (40% répartis sur l'ordonnancement, le phasage et la planification générale (10%), l'optimisation des délais pour le secteur du Taillis (5%), la méthodologie d'exécution (10%), les moyens humains en phase préparation (3%) et réalisation (3%) de chantier, l'interlocuteur unique (4%) et le Sopaq (5%)), et du développement durable (20% répartis sur l'insertion professionnelle (5%), le Sopre (5%), la modélisation de l'évaluation environnementale (5%) et les éléments justificatifs du rapport Seve (5%)). Les candidats devront fournir une déclaration indiquant les effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement pour chacune des trois dernières années.

Travaux de création d'une voie de covoiturage Archamps/Bardonnex

La SOCIETE CONCESSIONNAIRE FRANCAISE POUR LA CONSTRUCTION ET L'EXPLOITATION DU TUNNEL ROUTIER SOUS LE MONT-BLANC a besoin de travaux de création d'une voie de covoiturage entre Archamps et Bardonnex, en Haute-Savoie, pour une durée de 2,49 ans. Les critères d'attribution sont le prix (54,5455%), la valeur technique (22,7273%), la performance en matière de sécurité (4,5455%), la performance en matière d'environnement (9,0909% et 4,5455%) et l'optimisation du délai de réalisation des travaux (4,5455%).

RN2 La Capelle - Etudes préalables à la déclaration d’utilité publique (DUP)

La DREAL Hauts de France a besoin de services d'ingénierie pour des études préalables à la déclaration d'utilité publique (DUP) concernant la RN2 La Capelle, pour une durée de 60 mois et une valeur maximale totale de 100 millions d'euros. Les services seront livrés dans l'Aisne. Les offres seront évaluées uniquement sur la valeur technique (100%).

TRAVAUX NEUFS OU RÉPARATIONS SUR DISPOSITIFS DE RETENUE, CLOTURES ET ÉQUIPEMENTS SUR LES ROUTES DÉPARTEMENTALES EN SEINE-ET-MARNE

Le Conseil Départemental de Seine-et-Marne a besoin de services de travaux neufs ou de réparations sur les dispositifs de retenue, clôtures et équipements des routes départementales de Seine-et-Marne, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 4 ans. L'évaluation des offres se fera sur la base du prix (60 points) et de la valeur technique de l'offre (40 points). Les exigences de qualification incluent une déclaration concernant le chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires relatif aux prestations objet du marché sur les cinq derniers exercices, ainsi qu'une liste des moyens humains et techniques annuels et une liste de références de moins de cinq ans pour des prestations de même nature.

Surveillance et entretien des bassins de retenue sur les routes du Département des Yvelines

Le Syndicat mixte ouvert « Seine et Yvelines Voirie » a besoin de services de surveillance et d'entretien des bassins de retenue sur les routes départementales des Yvelines. Il s'agit d'un accord-cadre d'une durée de 1 an, reconductible tacitement 3 fois pour une année supplémentaire (1+1+1+1), avec un montant annuel minimum de 25 000 € HT et un montant annuel maximum de 350 000 € HT, pour une valeur totale maximale estimée à 1 400 000 € HT. Les critères d'attribution sont le prix (70%), la valeur technique (20%) et la valeur environnementale et sociale (10%).