Achiziția de microbuze/autobuze electrice și stații de încărcare în cadrul proiectului "Mobilitate urbană durabilă în Municipiul Gheorgheni, Comuna Lăzarea, Comuna Suseni, Comuna Joseni, Comuna Ciumani, Județul Harghita"
Awarded
The competition has ended and a winner has been selected.
- Deadline
- May 25, 2025Expired
- Award
- Evaluarea tehnică: Eficienta energetica – Consumul de energie electrica 13% and 4 more
Brief
Achiziția are ca obiect Achiziția de microbuze/autobuze electrice și stații de încărcare în cadrul proiectului „MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ ÎN MUNICIPIUL GHEORGHENI, COMUNA LĂZAREA, COMUNA SUSENI, COMUNA JOSENI, COMUNA CIUMANI, JUDEȚUL HARGHITA” – 2 Loturi: 1. LOTUL 1 – Achiziția de microbuze electrice și stații de încărcare în cadrul proiectului „MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ ÎN MUNICIPIUL GHEORGHENI, COMUNA LĂZAREA, COMUNA SUSENI, COMUNA JOSENI, COMUNA CIUMANI, JUDEȚUL HARGHITA”; 2. LOTUL 2 – Achiziția de autobuze electrice și stații de încărcare în cadrul proiectului „MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ ÎN MUNICIPIUL GHEORGHENI, COMUNA LĂZAREA, COMUNA SUSENI, COMUNA JOSENI, COMUNA CIUMANI, JUDEȚUL HARGHITA”. Scopul proiectului este asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condițiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) și reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Gheorgheni urmărește dezvoltarea mobilității urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazată pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de înaltă calitate și eficiență, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Prezenta achiziție vizează furnizarea a 2 autobuze electrice noi și a stațiilor de încărcare , cât și o stație de încărcare rapidă pentru vehicule electrice (LOT 2), dar și a 6 microbuze electrice noi și a stațiilor de încărcare aferente acestora (LOT 1) destinate transportului public de calatori dintre Municipiul Gheorgheni și UAT Lăzarea, UAT Suseni, UAT Joseni, UAT Ciumani. Obiectivul contractării problemelor legate de transport în Municipiul Gheorgheni constă în încurajarea utilizării transportului alternativ, configurarea rutelor transportului în comun, renunțarea la autoturismele personale și implicit la reducerea emisiilor poluante cauze ale deplasărilor motorizate. Așadar, există o nevoie acută pentru dezvoltarea serviciului de transport public, asigurându-se astfel reducerea traficului rutier în Municipiului Gheorgheni, prin punerea la dispoziție a unei infrastructuri care să încurajeze soluții de transport alternative dar și care să rezolve alte probleme de trafic specificate mai sus, astfel încât orașul să asigure populației un transport public de calitate.
Bil- og motorvognstjenester
Result
- BMC TRUCK & BUS S.A.Winner
- 3Number of tenders received
- RON 4,905,000Contract value
Custom Assessment Criteria
Get answers to your bid/no-bid criteria
Set them up once and Cobrief answers them in every tender
Will you bid?
The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.
Award Criteria
Description
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Algoritm de calcul: Pentru oferta admisibilă cu valoarea consumului conform E-SORT 2 minimă (Cons.min) se acordă punctaj maxim alocat, respectiv 20 puncte. Pentru altă valoare a consumului E-SORT2, punctajul ofertei „n” se acordă astfel: Pctj(2).n = (Cons.min / Cons.n) x 20 puncte unde: - Pctj(2).n – punctajul obținut de ofertantul n pentru componenta tehnica T2. - Cons.n – valoarea consumului E-SORT2, din oferta n. Consumul de energie electrica în (kWh/100 km) este un indice de performanță definitoriu al vehiculului. Acesta se va dovedi prin intermediul testului E-SORT 2, care va fi emis de un organism acreditat UE în acest sens. Astfel dintre două vehicule, cel care are un consum de energie electrica mai mic, este superior, printr-un randament total superior. Pentru evaluare, oferta va conține în mod obligatoriu fișele de testare E-SORT 2 pentru autovehiculele ofertate. Testul E-SORT 2 va fi emis de un organism acreditat UE în acest sens. Documentele vor fi însoțite de traducerea autorizată în limba română. Drept urmare pentru justificarea consumului mediu este nevoie de testul E-SORT 2. Consumul mediu reiese din media rezultatelor testelor efectuate pentru ciclul de testare E-SORT2.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Algoritm de calcul: Pentru determinarea autonomiei mijlocului de transport electric se vor lua în calcul următorii parametrii: (a) Capacitatea totală a bateriilor (acumulatorilor) ofertate (kwh) - valoare ce trebuie să reiasă din fișa tehnică de la producător a bateriilor/acumulatorilor ofertate. (b) Consumul mijlocului de transport electric conform test E-Sort ciclu 2 (kwh/100km) - valoare ce trebuie să reiasă din testul E-Sort, ciclul 2, emis de un organism acreditat UE, pentru tipul de mașină ofertat (c) *Consum adițional de 25% pentru consumatori adiționali (AC, încălzire, etc.) - calculat după formula: Consum mijloc de transport electric conform test E-Sort (lit. b) x 25% (d) Consumul total = (b) + (c) (e) Autonomia mijlocului de transport electric - determinată pe baza formulei: Capacitate totală baterii (acumulatori) ofertate /Consum total pe km, respectiv (a) / (d), rezultatul fiind rotunjit la nr. întreg (fără zecimale) În baza certificatelor E-SORT 2 se va determina consumul mijlocului de transport electric/ 100 km, însă, având în vedere ca această valoare măsurată în condiții E-SORT 2 nu se realizează cu instalația de climatizare încălzire / răcire pornită, precum și faptul că aceasta nu se realizează pentru un ciclu complet de descărcare acumulatori – condiții teoretice, nereprezentative pentru condițiile reale de operare, este necesară luarea în calculul autonomiei mijloacelor de transprt electric a unui consum suplimentare de 25% (pentru acoperirea consumului de energie cu sistemul de climatizare, încălzire, etc.) - procent stabilit în mod unitar pentru toți ofertanții la procedură. De asemenea, consumul de energie al mijlocului de transport electric (kWh/100 km), trebuie să rezulte din testul E-SORT ciclul 2 pentru mijlocul de transport electric urban ofertat. Punctarea ofertelor se va face astfel: Pentru oferta admisibilă cu valoarea autonomiei de transport maxime (Aut.max - rezultata conform algoritmului mai sus prezentat) se acordă punctaj maxim alocat, respectiv 10 puncte. Pentru altă valoare a autonomiei de transport, punctajul ofertei n se acordă astfel: Pctj(1).n = (Aut.n / Aut.max) x 10 puncte unde: - Pctj(1).n – punctajul obținut de ofertantul n pentru componenta tehnica T1 - Aut.n – valoarea autonomiei de transport, din oferta n, rezultata conform algoritmului mai sus prezentat Pentru demonstrarea îndeplinirii cerințelor din caietul de sarcini privind autonomia – ofertanții vor prezenta: ● Fișa tehnică a producătorului de baterii/acumulatori ofertate, din care să rezulte în mod clar capacitatea totală a bateriilor electrice ofertate (kwh), ● Testul E-SORT 2 din care să rezulte în mod clar și direct consumul de energie al mijlocului de transport electric (kwh/100km) ● Algoritmul de calcul, trebuie emis sau contrasemnat de Ofertant si se va realiza pe baza testelor E-SORT 2, a fișei tehnice a producătorului de bateriilor/acumulatorilor ofertate/ofertați și a formulei de mai sus. Pentru o Autonomie a autobuzelor electrice ofertate, de 250 km, conform rezultata conform algoritmului mai sus prezentat, nu se acorda punctaj (se acordă zero puncte), întrucât aceasta este o cerință minima obligatorie de îndeplinit, conform caietului de sarcini.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Punctajul acordat pentru factorul de evaluare „Garantia extinsa” se acorda astfel: Pentru cea mai mare perioada de Garanție extinsa ofertata Gx max se acorda punctajul maxim Pmax = 10 puncte. Pentru alte valori ale acestui factor, punctajul se acorda astfel: Pctj(3)n = (Gxn / Gx max) x 10 puncte. Unde: Pctj(3)n – punctajul obținut de ofertantul n pentru componenta tehnica T3. Gxn este garantia extinsa ofertata in cadrul ofertei „n”, Gx max este valoarea garanției extinse care a obținut punctajul maxim (care nu va putea fi mai mare de 8 ani). Perioada minima pentru garantia extinsa, care va fi punctata este de minim 1 an suplimentar perioadei de garanție obligatorie sau 100.000 km. Garantia estinsa oferita suplimentar se va oferta in pachete de cate 1 an, respectiv 100.000 km. Ofertele cu o perioada de garanție mai mica decat garantia minima impusa prin caietul de sarcini, respectiv de minim 5 ani sau minim 500.000 km vor fi considerate neconforme. Garantia extinsa maxima ce poate fi ofertata nu va putea fi mai mare de 4 ani. Garanția minima obligatorie, conform caietului de sarcini, de minim 500.000 km de la data recepției calitative a tuturor autobuzelor livrate, sau minim 5 ani pentru autobuz în ansamblu și toate componentele acestuia, nu va fi punctata (se acorda 0 (zero) puncte). Garantia extinsa ofertata va fi susținută prin prezentarea unui angajament ferm semnat de ofertant si prezentat in cadrul propunerii tehnice.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Algoritmul de calcul: Punctajul acordat pentru factorul de evaluare ‘’Costul anual al mentenanței/vehicul’’ se acorda astfel: Pentru cel mai mic ‘’Cost anual al mentenanței/vehicul’’ ofertat Cx min se acorda punctajul maxim Pmax = 10 puncte. Pentru alte valori ale acestui factor, punctajul se acorda astfel: Pctj(4)n = (Cxmin / Cx n) x 10 puncte. Unde: Pctj(4)n – punctajul obținut de ofertantul n pentru componenta tehnica T4. Cx n este Costul anual al mentenanței/vehicul ofertat in cadrul ofertei „n”, iar Cxmin este Costul anual al mentenanței/vehicul minim ofertat, care a obținut punctajul maxim.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Algoritmul de calcul: Punctajul acordat pentru factorul de evaluare „Termenul de livrare” se va acorda dupa cum urmeaza: Pentru cel mai redus termen de livrare se acordă punctajul maxim alocat factorului de evaluare, respectiv 10 puncte. Alte termene primesc punctaj conform algoritm: Tn= termende livrare cel mai scăzut x 40/termen de livrare ofertat.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Previous winners
Who are you up against?
The suppliers who have won similar contracts at Municipiul Gheorgheni
From the notice
Achiziția are ca obiect Achiziția de microbuze/autobuze electrice și stații de încărcare în cadrul proiectului „MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ ÎN MUNICIPIUL GHEORGHENI, COMUNA LĂZAREA, COMUNA SUSENI, COMUNA JOSENI, COMUNA CIUMANI, JUDEȚUL HARGHITA” – 2 Loturi: 1. LOTUL 1 – Achiziția de microbuze electrice și stații de încărcare în cadrul proiectului „MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ ÎN MUNICIPIUL GHEORGHENI, COMUNA LĂZAREA, COMUNA SUSENI, COMUNA JOSENI, COMUNA CIUMANI, JUDEȚUL HARGHITA”; 2. LOTUL 2 – Achiziția de autobuze electrice și stații de încărcare în cadrul proiectului „MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ ÎN MUNICIPIUL GHEORGHENI, COMUNA LĂZAREA, COMUNA SUSENI, COMUNA JOSENI, COMUNA CIUMANI, JUDEȚUL HARGHITA”. Scopul proiectului este asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condițiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) și reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Gheorgheni urmărește dezvoltarea mobilității urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazată pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de înaltă calitate și eficiență, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Prezenta achiziție vizează furnizarea a 2 autobuze electrice noi și a stațiilor de încărcare , cât și o stație de încărcare rapidă pentru vehicule electrice (LOT 2), dar și a 6 microbuze electrice noi și a stațiilor de încărcare aferente acestora (LOT 1) destinate transportului public de calatori dintre Municipiul Gheorgheni și UAT Lăzarea, UAT Suseni, UAT Joseni, UAT Ciumani. Obiectivul contractării problemelor legate de transport în Municipiul Gheorgheni constă în încurajarea utilizării transportului alternativ, configurarea rutelor transportului în comun, renunțarea la autoturismele personale și implicit la reducerea emisiilor poluante cauze ale deplasărilor motorizate. Așadar, există o nevoie acută pentru dezvoltarea serviciului de transport public, asigurându-se astfel reducerea traficului rutier în Municipiului Gheorgheni, prin punerea la dispoziție a unei infrastructuri care să încurajeze soluții de transport alternative dar și care să rezolve alte probleme de trafic specificate mai sus, astfel încât orașul să asigure populației un transport public de calitate.
Contact
Hajnal Szöllőssiszollossi.hajnal@gheorgheni.ro- ResultType
- HarghitaLocation
- 34144910Main codeElectric buses
- 31158100Battery chargers34144900Electric vehicles