AKR Sanierung Teil 1 – Tiefbau- und Elektroarbeiten
Veröffentlichte Frist abgelaufen
Die veröffentlichte Frist ist abgelaufen. Bei mehrstufigen Verfahren kann eine spätere Angebotsfrist weiterhin gelten — prüfen Sie die Bekanntmachung oder das Portal für die aktuelle Phase.
- Teilnahmefrist
- Feb 23,Abgelaufen
- Verfahrensart
- Mit VerhandlungZwei Stufen
- Vertrag
- Bauarbeitenbis Sep 2029
Brief
Flughafen Köln/Bonn GmbH benötigt Tiefbau- und Elektroarbeiten für die Sanierung von rund 70.000 m2 Flugbetriebsflächen in verschiedenen Abschnitten der Rollbahn A sowie den angrenzenden Rollbahnen E und A3 in Köln. Die Bauleistungen umfassen die Erneuerung des Rollbahnoberbaus, die Ausstattung mit Rollbahnmittellinienbefeuerung, Rollbahnrandbefeuerung und beleuchteter Beschilderung in LED-Technik. Die Arbeiten sollen in mehreren Abschnitten zwischen April 2027 und Juli 2029 erfolgen. Der Zuschlag erfolgt auf das Angebot mit dem niedrigsten Preis. Als Qualifikationsanforderungen sind der Nachweis einer aktuellen Berufshaftpflichtversicherung mit 5,0 Mio. Deckungssummen für Sach-, Personen- und Vermögensschäden sowie eine Eigenerklärung zur positiven Zuverlässigkeitsüberprüfung nach § 7 LuftSiG und zur Beantragung von Flughafenausweisen erforderlich.
Elektrisk infrastruktur og veibelysning
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Qualifikationsanforderungen
Beschreibung
Der Bewerber muss im Handelsregister eingetragen sein.
Dokumentationsanforderung
Vorlage Handelsregister (max. 6 Monate alt, maßgebend ist der Einsendeschlusstermin).
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.
Beschreibung
Der Bewerber muss im Gewerbezentralregister eingetragen sein.
Dokumentationsanforderung
Vorlage Gewerbezentralregister (max. 6 Monate alt, maßgebend ist der Einsendeschlusstermin).
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.
Beschreibung
Der Bewerber muss eine aktuelle Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 5,0 Mio. für Sach-, Personen- und Vermögensschäden nachweisen.
Dokumentationsanforderung
Nachweis einer aktuellen Berufshaftpflichtversicherung mit 5,0 Mio. Deckungssummen für Sach-, Personen und Vermögensschäden.
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.
Beschreibung
Der Bewerber muss bestätigen, dass ausreichend Personal für die Realisierung des Projektes zur Verfügung steht, welches die Voraussetzung einer Zuverlässigkeitsüberprüfung mit positivem Ergebnis nach § 7 LuftSiG erfüllt.
Dokumentationsanforderung
Eigenerklärung zur positiven Zuverlässigkeitsüberprüfung nach § 7 LuftSiG, dass Personal in ausreichender Zahl für die Realisierung des Projektes zur Verfügung stehen wird, welches die Voraussetzung einer Zuverlässigkeitsüberprüfung mit positivem Ergebnis nach § 7 LuftSiG erfüllt.
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.
Beschreibung
Der Bewerber muss bestätigen, dass für sämtliche Mitarbeiter rechtzeitig ein Flughafenausweis einschließlich Sicherheitsüberprüfung beantragt wird, sodass die Mitarbeiter vor dem ersten Einsatztag sämtliche Schulungen erfolgreich abgeschlossen haben und im Besitz des Flughafenausweises sind.
Dokumentationsanforderung
Eigenerklärung zur Beantragung von Flughafenausweisen, dass für sämtliche Mitarbeiter rechtzeitig ein Flughafenausweis einschließlich Sicherheitsüberprüfung beantragt wird, sodass die Mitarbeiter vor dem ersten Einsatztag sämtliche Schulungen erfolgreich abgeschlossen haben und in Besitz des Flughafenausweises sind, da aufgrund aktualisierter behördlicher Anforderungen für Personen welche wiederkehrend im Sicherheitsbereich tätig sind keine Ausnahmesituation besteht welche die Ausstellung eines Tagesausweises rechtfertigt.
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.
Zuschlagskriterien
Beschreibung
Der Zuschlag ergeht auf das Angebot mit dem niedrigsten Preis.
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.
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Aus der Bekanntmachung
Der Flughafen Köln-Bonn (FKB) plant die Sanierung von rd. 70.000 m2 Flugbetriebsflächen in verschiedenen Abschnitten der Rollbahn A nördlich und südlich der Querwindbahn (RWY 06/24), sowie den angrenzenden Rollbahnen E und A3. Die älteren Flugbetriebsflächen aus Beton weisen Schadstellen auf, welche auf Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR) zurückzuführen sind. Anhand der Schadensbilder erfolgte durch FKB die Festlegung von Sanierungsabschnitte zur Erneuerung des Rollbahnoberbaus der vorhandenen Flugbetriebsflächen. Im Rahmen des gegenständlichen Bauvorhabens „AKR Sanierung Teil 1“ sind die Leistungen im ersten Sanierungsabschnitt zusammengefasst. Die bauliche Umsetzung des Bauvorhabens „AKR Sanierung Teil 1“ soll in mehreren Abschnitten im Zeitraum zwischen April 2027 und Juli 2029 erfolgen. Das Bauvorhaben beinhaltet sechs Bereiche welche im Leistungsverzeichnis der „Tiefbau- und Elektroarbeiten“ in drei Abschnitte, wie in folgender Tabelle „Baubereiche“ beschrieben, zusammengefasst werden. Im Jahr 2026 wird die Ausschreibung und das Vergabeverfahren der Maßnahme durchgeführt. Die im Projektgebiet liegenden Rollbahnabschnitte werden gemäß der Anforderungen der EASA vollumfänglich nutzbar für alle Luftfahrzeuge bis Code-Letter E und eingeschränkt Code-Letter F mit einer Rollbahnbreite von mindestens 23 m, sowie einer beidseitigen Rollbahnschulter mit einer Gesamtbreite der Rollbahn mit Schulter von 38 m befestigt. Gemäß Bescheid des MUNV vom 08.02.2023 ist dieses Layout, hier betreffend der Breite der Rollbahnschulter, auch für die am Flughafen Köln/Bonn gängigen Luftfahrzeuge des Code-Letter F (B747-8F und An-124) genehmigt. Die Rollbahnschulter ist, soweit im Bestand vorhanden, in Asphaltbauweise versiegelt, und wird für die lokal erforderlichen Verbreiterungen als Grünschulter mit Rasengittersteinen hergestellt. Die Rollbahnabschnitte werden mit einer Rollbahnmittellinienbefeuerung, einer Rollbahnrandbefeuerung sowie einer beleuchteten Beschilderung für CAT II/III-Betrieb, jeweils in LED-Technik, ausgestattet. Der Neubau der Rollbahnfläche ist gemäß Ergebnis einer Variantenuntersuchung im Rahmen der Vorplanung abschnittsweise unterschiedlich in Betonbauweise und in Asphaltbauweise vorgesehen. Die unterirdische Infrastruktur wird weitestgehend erhalten. Im Rahmen des Leistungsumfangs der „Tiefbau- und Elektroarbeiten“ sollen die Bauleistungen der Außenanlagen (Rollbahnflächen) realisiert werden.
Kontakt
egbert.boedecker@koeln-bonn-airport.de- Wettbewerb · PräqualifikationTyp
- Köln, Kreisfreie StadtOrt
- 45235300HauptcodeBauarbeiten für Flugzeug-Rollfelder
- 45232000Bauarbeiten und zugehörige Arbeiten für Rohrleitungen und Kabelnetze45310000Installation von elektrischen Leitungen45311100Installation von elektrischen Kabeln