Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień, oraz Kiczora

Nadleśnictwo Limanowa potrzebuje wykonania robót budowlanych w postaci „dylowanki” na szlakach zrywkowych w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora, w ramach projektu „Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora”. Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Usługi mają być świadczone w powiecie nowosądeckim. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres udzielonej rękojmi za wady (20%) oraz doświadczenie kierownika budowy (20%). Wymagane jest, aby kierownik budowy posiadał uprawnienia bez ograniczeń w specjalności drogowej z minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, licząc od dnia uzyskania uprawnień. Preferowane jest doświadczenie 7-letnie lub dłuższe. Okres rękojmi za wady powinien wynosić od 60 do 84 miesięcy, przy czym preferowany jest okres 84 miesięcy.

Wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) oraz Materiałów do wniosku o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach (DŚU) wraz z jej uzyskaniem dla inwestycji pn. „Budowa północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa w ciągu DK97”

Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad oraz Gmina Miasto Rzeszów (Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie), działający za pośrednictwem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, potrzebują usług wykonania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) oraz materiałów do wniosku o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach (DŚU) wraz z jej uzyskaniem dla inwestycji pn. „Budowa północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa w ciągu DK97”. Usługi mają być świadczone przez 34 miesiące w Rzeszowie, a wartość zamówienia mieści się w przedziale od 140 000 EUR do 10 000 000 EUR. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonywania kluczowych zadań przez Głównego Projektanta Drogowego. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), doświadczenia Głównego Projektanta Drogowego (20%), Zespołu Geologicznego (10%) oraz doświadczenia Kierownika Zespołu Środowiskowego (10%). Wymagane jest doświadczenie w opracowaniu co najmniej 1 dokumentacji projektowej (STEŚ, STEŚ-R, KP lub PB) wraz z materiałami do DŚU dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować co najmniej 1 wiertnicą do wierceń płytkich, 1 wiertnicą do wierceń głębokich oraz 1 sondą wciskana typu CPT i CPTU. Wymagane jest również posiadanie w zespole Głównego Projektanta Drogowego (koordynatora) z doświadczeniem przy opracowaniu 1 dokumentacji projektowej (STEŚ, STEŚ-R, KP lub PB) dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km, Projektanta Mostowego z doświadczeniem przy opracowaniu dokumentacji projektowej dla co najmniej 2 obiektów mostowych (w tym 1 o rozpiętości min. 20 m), Geologa z kwalifikacjami kategorii VI lub VII oraz doświadczeniem przy opracowaniu co najmniej 1 studium geologiczno-inżynierskiego lub dokumentacji geologiczno-inżynierskiej z wierceniami rdzeniowymi dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km, Hydrogeologa z kwalifikacjami kategorii IV lub V oraz doświadczeniem przy opracowaniu co najmniej 1 dokumentacji hydrogeologicznej dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km, a także Kierownika Zespołu Środowiskowego z doświadczeniem w kierowaniu zespołem opracowującym co najmniej 2 Raporty Oddziaływania na Środowisko (ROŚ) dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km.

Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadania pn: Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu katowickiego odcinka autostrady A4 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na katowickim odcinku autostrady A4 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy, na okres 12 miesięcy. Usługi te obejmują pełnienie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie Inżyniera Nadzoru (40%). Wymagane jest doświadczenie w pełnieniu nadzoru nad realizacją co najmniej 1 lub 2 zadań budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic o klasie min. GP o łącznej wartości robót 3 000 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagany jest Inspektor Nadzoru z minimum 6-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań budowy, przebudowy lub remontu drogi lub ulicy klasy min. GP oraz Sprawdzający projektant branży drogowej z uprawnieniami projektowymi w specjalności drogowej bez ograniczeń i doświadczeniem w opracowaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowej dla co najmniej 1 zadania budowy, przebudowy lub remontu drogi lub ulicy klasy min. GP.

Prowadzenie wielobranżowego nadzoru inwestorskiego podczas realizacji inwestycji pn. „Przebudowa Oczyszczalni Ścieków w Nysie”

WODOCIĄGI I KANALIZACJA "AKWA" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ potrzebuje usług wielobranżowego nadzoru inwestorskiego (konstrukcyjno-budowlanego, sanitarnego, elektrycznego) wraz z pełnieniem funkcji technologa dla inwestycji „Przebudowa Oczyszczalni Ścieków w Nysie” przez 44 miesiące. Usługi mają być świadczone w Nysie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), doświadczenia inspektora nadzoru branży konstrukcyjno-budowlanej (20%), doświadczenia inspektora nadzoru branży elektrycznej (10%) oraz doświadczenia inspektora nadzoru branży sanitarnej (10%). Wymagane jest, aby inspektor nadzoru branży konstrukcyjno-budowlanej posiadał doświadczenie w pełnieniu funkcji inspektora nadzoru/kierownika budowy/kierownika robót przez co najmniej 12 miesięcy na minimum 1 inwestycji polegającej na budowie, rozbudowie lub przebudowie oczyszczalni ścieków o przepustowości nie mniejszej niż 100 000 RLM w ciągu ostatnich 15 lat. Inspektor nadzoru branży elektrycznej oraz inspektor nadzoru branży sanitarnej muszą posiadać doświadczenie w pełnieniu funkcji inspektora nadzoru/kierownika budowy/kierownika robót/specjalisty lub inżyniera ds. danej branży przy co najmniej 1 robocie budowlanej polegającej na budowie lub przebudowie, lub rozbudowie oczyszczalni ścieków o przepustowości nie mniejszej niż 100 000 RLM w ciągu ostatnich 15 lat.

Budowa siedziby Zarządu Dróg Powiatowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą

Powiat Warszawski Zachodni potrzebuje budowy siedziby Zarządu Dróg Powiatowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Ożarowie Mazowieckim, gmina Ożarów Mazowiecki, w ramach zamówienia podstawowego oraz prawa opcji, na okres 24 miesięcy. Zakres prac obejmuje budowę budynków socjalno-biurowych, warsztatowo-garażowych, magazynu soli, wiat, zasieków, nowych przyłączy, zbiorników (na ścieki, retencyjnego, ppoż.), roboty wykończeniowe z instalacjami wewnętrznymi i częściowym wyposażeniem, dostawę i montaż instalacji OZE (fotowoltaika, pompa ciepła), stacji pogodowej, wagi samochodowej, masztów flagowych, agregatu prądotwórczego, roboty drogowe (parkingi, chodniki, drogi dojazdowe, ogrodzenie, szlabany, bramy), częściową wycinkę drzew i zakrzaczeń oraz nasadzenia zastępcze. Kryteria oceny ofert to cena (60%), liczba bezpłatnych przeglądów okresowych wentylacji i klimatyzacji (20%) oraz doświadczenie kierownika budowy (20%). Wymagane jest, aby kierownik budowy posiadał minimum 5 lat doświadczenia zawodowego na stanowisku kierownika budowy przy realizacji minimum 2 robót obejmujących budowę, przebudowę, rozbudowę lub remont budynku kubaturowego o wartości minimum 3 000 000,00 zł brutto każda.