Aktualizacja wielowariantowej koncepcji budowy połączenia drogowego pomiędzy węzłem autostrady A4 Rudno a DK 79 wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
Awarded
The competition has ended and a winner has been selected.
Prosjekteringstjenester
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zamierza zawrzeć umowę z Pracownią Inżynierską KLOTOIDA Sp. z o.o. Sp. k. na aktualizację wielowariantowej koncepcji budowy połączenia drogowego między węzłem autostrady A4 Rudno a DK 79 wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Usługi te mają być świadczone przez 24 miesiące, a szacunkowa maksymalna wartość zamówienia wynosi 975 609,76 PLN, natomiast ostateczna wartość umowy to 1 494 800 PLN. Wymagane było dodatkowe doświadczenie projektantów branży drogowej i mostowej oraz autora raportu o ocenie oddziaływania na środowisko, związane z opracowaniami koncepcyjnymi lub studialnymi dróg klasy G lub obiektów inżynierskich o rozpiętości przęsła co najmniej 25 m. Wpłynęły 3 oferty.
Result
- Winner
- Pracownia Inżynierska KLOTOIDA Sp. z o.o. Sp. k.
- Number of bids
- 3
- Contract value
- PLN 1,494,800
About the bid
- Contact name
- Inga Gęsiarz-Nowak
- Contact phone
- 600097672
- Contact email
- i.gesiarz@zdw.krakow.pl
- Address
- ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków
Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie aktualizacji wielowariantowej koncepcji budowy połączenia drogowego węzła autostrady A4 Rudno z DK 79 wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SWZ.
Custom Assessment Criteria
Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.
Award Criteria
Description
W kryterium cena ocenie podlegać będzie zaoferowana przez Wykonawcę cena ofertowa.
Description
W kryterium dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Projektanta branży drogowej ocenie podlegać będzie wykazanie dodatkowego doświadczenia osoby podanej na stanowisko Projektanta branży drogowej związanego z wykonaniem opracowań projektowych koncepcyjnych lub studialnych (typu STEŚ-R lub równoważnych) obejmujących wariantowanie przebiegu budowy w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie o długości powyżej 1 km w kontekście każdego z tych opracowań (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w cz. II pkt 3.1.4.2. ppkt 1 SWZ). Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Projektanta branży drogowej wykazywane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wykazać jedynie doświadczenie związane z wykonaniem innych opracowań projektowych niż wskazywane w ramach warunku).
Description
W kryterium dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Sprawdzającego branży drogowej ocenie podlegać będzie wykazanie dodatkowego doświadczenia osoby podanej na stanowisko Sprawdzającego branży drogowej związanego z wykonaniem (lub dokonaniem sprawdzenia) opracowań projektowych koncepcyjnych lub studialnych (typu STEŚ-R lub równoważnych) obejmujących wariantowanie przebiegu budowy w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie o długości powyżej 1 km w kontekście każdego z tych opracowań (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w cz. II pkt 3.1.4.2. ppkt 2 SWZ). Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Sprawdzającego branży drogowej wykazywane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wykazać jedynie doświadczenie związane z wykonaniem (sprawdzeniem) innych opracowań projektowych niż wskazywane w ramach warunku).
Description
W kryterium dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Projektanta branży mostowej ocenie podlegać będzie wykazanie dodatkowego doświadczenia osoby podanej na stanowisko Projektanta branży mostowej związanego z wykonaniem opracowań projektowych koncepcyjnych, studialnych (typu STEŚ-R lub równoważnych) lub budowlanych dotyczących budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy drogowych obiektów inżynierskich typu mosty, wiadukty lub estakady o rozpiętości przęsła co najmniej 25 m w kontekście każdego z tych opracowań (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w cz. II pkt 3.1.4.2. ppkt 3 SWZ). Zastrzega się przy tym, iż w sytuacji, gdy określone opracowanie projektowe koncepcyjne, studialne (typu STEŚ-R lub równoważne) lub budowlane dotyczyło budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy więcej niż jednego drogowego obiektu inżynierskiego spełniającego wymagania wynikające z opisu niniejszego kryterium, miarodajnym z punktu widzenia tego kryterium będzie ilość obiektów inżynierskich objętych tym opracowaniem – dla każdego z tych obiektów inżynierskich uznawane (liczone) będzie ono jako odrębne (jednostkowe) opracowanie projektowe. Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Projektanta branży mostowej wykazywane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wykazać jedynie doświadczenie związane z wykonaniem innych opracowań projektowych niż wskazywane w ramach warunku).
Description
W kryterium dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Autora raportu o ocenie oddziaływania na środowisko / Kierownika zespołu autorów ocenie podlegać będzie wykazanie dodatkowego doświadczenia osoby podanej na stanowisko Autora raportu o ocenie oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko / Kierownika zespołu autorów związanego z uczestnictwem w procesie pozyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach lub decyzji równoważnych, w ramach którego przeprowadzona została ocena oddziaływania na środowiskowo, dla budowy w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie o długości powyżej 1 km w kontekście każdej z tych decyzji (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w cz. II pkt 3.1.4.2. ppkt 4 SWZ). Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Autora raportu o ocenie oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko / Kierownika zespołu autorów wykazywane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wykazać jedynie doświadczenie związane z uczestnictwem w pozyskaniu innych decyzji niż wskazywane w ramach warunku). UWAGA! Zamawiający informuje, iż przez sformułowanie „uczestnictwo w procesie pozyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (...)” należy rozumieć udział w pracach zespołów przygotowujących wnioski o decyzję środowiskową i / lub udział w przygotowaniu raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.
Qualification requirements
Found no qualification requirements in the contract notice.
Previous Contract Winners
Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.
See the full notice
- Contracting authority
- Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie
- Title
- Aktualizacja wielowariantowej koncepcji budowy połączenia drogowego pomiędzy węzłem autostrady A4 Rudno a DK 79 wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Estimated value
- PLN 975,609.00
- Duration
- 24 months